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Diskutiere Nutzwert der Fahrprofilauswahl (mit/ohne DCC) im Skoda Kodiaq Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hat jemand die Fahrprofilauswahl im Superb und kann über den Nutzen berichten. Mit DCC ist das schon klar, aber ohne DCC?
#8 Skoda, das ist nicht clever ja tatsächlich nicht clever... und die Bedienungsanleitung ist auch nicht immer ganz klar vorallem wenn man z. b. den Offroadmodus im Display sucht... eigentlich ganz einfach mit der Taste rechts... nur wenn man die BA liest und nur auf den Bildschirm fixiert ist, naja selbst schuld. Der Offroadmodus ist aber bei rutschigem steilen Untergrund tatsächlich eine hilfreiche Sache. Ob es auch eine Art Sperre ist (oder teilweise) weiss ich nicht könnte aber sein? so könnte man ev. extremere rutschige Steigung ev. besser meistern. Ich werde es testen... #9 Der Offroad-Modus ist tatsächlich über eine Taste sehr schnell erreichbar und verändert das Verhalten recht deutlich. Nutzwert der Fahrprofilauswahl (mit/ohne DCC). Dazu kommen z. Bergabfahrassistent, eine sehr gedämpfte Reaktion von ESC und Drehmomentregelung usw. Ist bei mir bei rutschigen Feldwegen (Schotter, Schlamm) sofort aktiv. #10 ESC... Schotter Das habe ich in Norwegen getestet, war sehr erstaunt! Ohne manuelles Ausschalten des ESP hat auch der Offroad-Modus die Räder meiner Ansicht nach zu heftig eingreifen lassen, über Schotterstraßen kam ich mit Komfort und ausgeschaltetem ESP deutlich ruhiger voran... Ist aber auch egal, auch die ESC -Funktion lässt sich nicht im individuellem Profil hinterlegen (was hier durchaus sinnvoll verhindert wird) gruß wolf #11 In Norwegen, Nordschweden und im Baltikum gibt es eine Reihe unbefestigte Hauptstraßen, die mit schnellerem Tempo befahren werden können als die Wege, die ich meinte.
#9 im FL wurde es geändert und das DSG merkt sich das ECO muss immer erneut auf ECO stellen sonst bleibt das DSG in D #10 Meine Worte. Und es geht hier die ganze zeit um den FL. #11 Sorry, das es uns facelift geht habe ich erst jetzt rausgelesen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #12 Jetzt stellen sich mir die Fragen, warum wurde das denn im FL geändert und kann man das per VCDS ändern, so dass sich das Auto ECO nach Zündung aus merkt? #13 Das wissen leider nur die Götter. Und mit vcds denke ich schon mal gar nicht, wenn nur mit vcp aber ohne das ich mal von jemand einen autoscans von einem VfL erhalte kann ich nicht nachschauen und vergleichen. Skoda octavia 2017 fahrprofilauswahl 2018. Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk #14 Was ist ein ECO Modus? ß beiseite - hab ich auch nur die ersten 1000km genutzt #15 Also wenn ich meinen ausrollen lasse im Individualmodus mit D im Maxi-Dot-Display, kommt immer dieses Eco in der Blüte. Im Eco Modus ist es genauso und zusätzlich die Freilaufmeldung im Maxi-Dot-Display. Für mich bedeutet das, Segeln geht immer.
Aber morgens einsteigen, starten und sofort 3x auf den Modus Knopf gedrückt, dauert eine halbe Sekunde und ist meine Frau macht das Schönes Wochenende! #15 Die Profil auswahl gebe ich dir recht, jedoch den Start /Stop kann man ausschalten, also der Taster leuchtet zwar, aber das Auto stopt nicht mehr bei einer Ampel. #16 TT_KODI_RS: ich meinte, dass man das nicht mehr so wie früher programmieren kann, dass der sich die letzte Tasterstellung merkt. Man konnte die Start/Stop Automatik aktivieren oder deaktivieren und das blieb so, auch beim Neustart. Jetzt kann man die Start/Stop Automatik beim Kodi nur noch ganz deaktivieren. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ob das evtl. zu Problemen mit der ABE führt weiß ich nicht. So was lass ich lieber... #17 Nein das geht leider nicht mehr... Also ich habe es in meinem deaktiviert und hatte noch nie irgendwelche Probleme mit dem ABE