Die elektronischen Antriebsgruppen Campagnolo sind das Höchste, was die Fahrradtechnik heute zu bieten hat. In diesem Abschnitt finden Sie ausführlichere Informationen zur Welt der elektronischen Antriebsgruppen Campagnolo. Ja, das Ladegerät für V2/V3-11-Gang-Batterien ist auch mit V4-12-Gang-Batterien kompatibel. Die Komponenten der EPS-12-Gang-Schaltgruppe in der Rennradversion für konventionelle Bremsen und in der Rennradversion für Scheibenbremsen (gilt nicht für die Chrono-/Triathlonversion) sind nicht miteinander kompatibel, daher muss auch die PU (V4-12 Gänge) erworben werden, ebenso wie die übrigen 12-Gang-Komponenten. Auf der Website finden Sie im Bereich Support/Dokumentation die Schemas der EPS-12-Gang-Schaltgruppen einschließlich sämtlicher zu bestellender Komponenten und der entsprechenden Codes. Campagnolo eps erfahrungen technotrend tt connect. Die Komponenten der EPS-12-Gang-Schaltgruppe sind nicht mit der 11-Gang-Schaltgruppe kompatibel, daher ist auch das Interface nicht kompatibel. Nein. Für EPS-Antriebssysteme ist nur die Konfiguration mit im Rahmen verlaufenden Kabelführung vorgesehen.
Nein, das EPS-Antriebssystem ist nur für 11- und 12-Gang-Komponenten vorgesehen. Die Montage und der Anschluss des EPS-Antriebssystems dürfen ausschließlich von einem Campagnolo-Servicezentrum, einem Campagnolo Pro-Shop oder einem auf die Montage von EPS-Gruppen spezialisierten Mechaniker ausgeführt werden. Campagnolo 11s Langzeittest 2009 - Tests, Berichte und Fotos. Wir bitten sie außerdem zu bedenken, dass eine Manipulation oder eine falsche oder unvollständige Montage an/von auch nur einer Komponente der EPS-Gruppe automatisch zum Verlust jeglicher Garantieansprüche führt. Nein, das EPS-Antriebssystem ist nur für doppelte Kettenradgarnituren vorgesehen. Nein, dies ist nicht möglich, weil das System nur einwandfrei funktioniert, wenn alle elektronischen Komponenten des Antriebssystems vorhanden sind. Ja, das ist möglich. Prüfen Sie stets die Kompatibilitätstabellen im technischen Handbuch und fordern Sie Hilfe bei einem Campagnolo-Servicecenter, einem Campagnolo Pro-Shop oder einem Mechaniker an, der auf die Montage von EPS-Gruppen spezialisiert ist.
Interaktionssystem mit der EPS-Gruppe über die App MyCampy Noch besseres aerodynamisches Design Neues Design für eine perfekte Paarung mit dem Lenkervorbau Neue Multi-Color-LED – damit der Radfahrer, egal aus welcher Position, nützliche Informationen erhalten kann. Durch die drahtlose Kommunikation können die neuen Gruppen Super Record EPS 2016 und Record EPS 2016 in ihren Funktionen komplett individuell gestaltet werden, so dass sie genau den Anforderungen eines jeden Radfahrers entspricht, und zwar über die App MyCampy, die in Kürze für iPhone und Android-Geräte herauskommt. Campagnolo eps erfahrungen test. Dank der neuen Power Unit und Schnittstelle V3 kann der Benutzer den Betrieb seines elektronischen EPS-Antriebssystems von Campagnolo individuell gestalten. Es können nach Belieben die Funktionen der einzelnen Tasten und Hebel eingestellt werden, im Detail festgelegt werden, wie das EPS-System arbeitet und die Aktualisierungen der Software und vieles mehr heruntergeladen werden. Mit dieser neuen Technologie ist die EPS-Gruppe nicht mehr ein Antriebssystem mit unidirektionaler Kommunikation, sondern sie wird zu einem interaktiven System, durch das der Athlet mit seinem Antriebssystem dialogieren kann.
Campagnolo: Neue Super Record EPS 12fach Noch effizienter, noch präziser, noch vielseitiger: Campagnolo hat seine neue Super Record EPS präsentiert. Christian Brunker 28. 03. 2019 Egal ob 8fach, 9fach, 10fach oder 11fach: Schon mehrfach hat Campagnolo mit seinen Rennradgruppen neue Maßstäbe gesetzt. Elektronische Schaltgruppen im Test: Shimano Dura Ace Di2, Campagnolo Super Record EPS und Sram Red eTap - RennRad | Radsport Rennräder. Zuletzt hatte der italienische Traditionshersteller im vergangenen Jahr als erster den 12fach-Antrieb fürs Rennrad präsentiert. Jetzt legt Campagnolo nach und hat – wie erwartet – auch die nächste Generation seiner elektronischen EPS-Schaltgruppe mit dem zwölften Ritzel ausgestattet. Allerdings zunächst nur bei der Top-Gruppe Super Record. Eine Record EPS 12fach steht hingegen noch aus. Kurz&Knapp Name: Campagnolo Super Record EPS Gewicht: 2505 g (Disc)/2255 g (Felge) Preis: 4677 Euro (Disc)/4327 Euro (Felge) Bremsen: Felgenbremse und Disc (140er oder 160er Scheiben) Kassetten: 11-29, 11-32 Kurbeln: 53/39, 52/36, 50/34 Kurbellängen: 165, 170, 172, 5, 175 Was sind die wesentlichen Neuerungen?
Deshalb unterscheiden sich die aktualisierten Versionen der elektronischen Campagnolo-Gruppen Super Record EPS 2016 und Record EPS 2016 auf den ersten Blick nicht sehr von den vorhergehenden. Campagnolo eps erfahrungen in de. Tatsächlich behalten sie die gleichen Branchenführer-Eigenschaften bei, fügen ihnen jedoch neue und interessante Funktionen hinzu, von denen viele in der DTI-Schnittstelle aufgenommen wurden, deren Bedeutung manchmal unterschätzt wird. Die neue V3-Schnittstelle beinhaltet die besten Innovationen, die in diesem vielprämierten und erfolgreichen elektronischen Antriebssystem eingeführt wurden. Vom neuen Design bis zu einer Vielzahl neuer Technologien, nützlich und innovativ, verbessert diese kleine Komponente die Erfahrung auf dem Sattel eines Fahrrads mit einer Campagnolo-EPS auf bemerkenswerte Art. Die wesentlichen Neuheiten: Stärkere Integration und Kompatibilität auch mit Aerorahmen Einfaches und ungehindertes Wiederaufladen – dank einem neuen Ladeanschluss an der Schnittstelle bessere LED-Diagnose Wireless-Technologie, die die Kommunikation der EPS über Bluetooth (BTLE) mit PC / Notebook / Tablet / Smartphone ermöglicht / Garmin Edge 520/ Garmin Edge 1000.
Unbekannt 1/15/2013, Lesezeit: 1 Minute Die EPS-Version der Komponentengruppe Athena sieht Hersteller Campagnolo als direkte Konkurrentin zu Shimanos Di2. Unter Strom gesetzt, soll die Athena mit modernster Technik endlich mehr Käufer anlocken als es der mechanischen Gruppe trotz guter Testergebnisse bisher gelang. TOUR hat die Athena EPS einer ausführlichen Prüfung unterzogen. Sechs Monate, nachdem Campagnolos elektronische Schaltungstechnik EPS (Electronic Power Shift) für die Gruppen Record und Super Record auf den Markt kam, schiebt Campagnolo eine weitere, preisgünstigere Variante nach. Dabei wird die Technik nicht wie üblich schrittweise nach unten vererbt: EPS überspringt eine Hierarchieebene – die Chorus-Gruppe – und elektrisiert die tiefer angesiedelte Athena. Ultegra DI2 raus und Campa Super Record EPS rein? | Rennrad-News.de. Sie soll das Knopfdruck-Getriebe für ein breiteres Publikum bezahlbar und in Zukunft der Ultegra Di2 Marktanteile streitig machen. Dass sich die Athena EPS viele Komponenten mit höheren Gruppen teilt, kommt der Funktion zugute – die Schaltung arbeitet tadellos und ist ein echter Fortschritt.
Das geht so schnell, dass man es bei der Bedienung nicht wahrnimmt. Der komplizierte Ablauf erlaubt unter anderem die Umsetzung einer Funktion, die ein wichtiges Argument für EPS sein kann: Mit "Multishift" lassen sich mit einem längeren Tastendruck gleich mehrere Gänge auf einmal schalten. Das Ladegerät hat auch einen 12-Volt-Anschluss. Hinten leise, vorne laut Der erste Kontakt hinterlässt einen guten Eindruck. Die viel gelobte Form der Ergopower hat man natürlich auch auf die EPS übertragen. Der Daumenhebel ist dagegen einem S-förmigen Bedienknopf gewichen, der sich aus allen Lenkerpositionen gut erreichen lässt. Ein hör- und spürbares Klicken gibt Rückmeldung, ob man den Vorgang auch wirklich ausgelöst hat – ein so direktes Feedback bieten Di2-Knöpfe nicht. Schnell verinnerlicht ist auch die Multishift-Funktion: Wie lange für zwei, drei oder vier Gangstufen gedrückt werden muss, hat der Pilot schnell im Gefühl, erst darüber wird es ungenau. Drückt man einen Knopf 1, 5 Sekunden lang, schwenkt das Schaltwerk über die gesamte Kassette.
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