· Deckel (3, Bild 12) aufsetzen und Schraube (2) festziehen, Anzugsmoment 0, 35 0, 45 Nm. · Rändelschraube der Clickbox lösen und Einstellstück abziehen. · Clickbox bis Anschlag auf die Nabenachse schieben und Rändelschraube festziehen. nu rs o ok mb i e ni rb ar! 11 AB 2003 12 2 3 1 34 TROMMELBREMSE Bremsträger einbauen (bzw. wechseln): · Anlaufscheibe (8, Bild 13) über die Achse auf Stellkonus legen und kompletten Bremsträger einsetzen. Scheibe (9) Distanzbuchse (10) auflegen und Sicherungsmutter (11) aufschrauben. Sram s7 bedienungsanleitung model. · Bremshebel (7) bis Anschlag drücken und festhalten, um die Bremsbacken in der Bremstrommel zu zentrieren Sicherungsmutter mit einem Anzugsmoment von 15 20 Nm festziehen. CARGO 13 2 3 1 4 5 6 8 7 EINSTELLUNG DER TROMMELBREMSE · Stellschraube (2, Bild 13) soweit herausdrehen, bis die Bremse bei drehendem Hinterrad leicht streift. · Handbremshebel mehrmals kräftig betätigen und anschließend Stellschraube gegebenenfalls weiter verdrehen bis die Bremse gerade nicht streift.
Schafft man mit etwas Übung in 10 Minuten. Der Zug muss noch in der Klickbox befestigt werden. Bedienungsanleitung SRAM S7 - Laden Sie Ihre SRAM S7 Anleitung oder Handbuch herunter. - diese abschrauben, - die kleine Kreuzschlitzschraube oben am durchsichtigen Deckel lösen (es gab verschiedene Klickboxen, so ist es zumindest bei den aktuellen Modellen) - Zugstellschraube (schwarz; diese, wo der Bowdenzug drin endet) locker schrauben. Dabei etwas Vorsicht: Der Bowdenzug ist in der Klickbox durch eine Feder gespannt. Nach dem Lösen des durchsichtigen Deckels fliegt das in Deinem Fall vermutlich auseinander oder man hält (so es geht) den Bowdenzug gespannt, zieht die Zugstellschraube vom Gewinde der Klickbox und nimmt der Feder durch Drehen der Klickbox entgegen dem Uhrzeigersinn die Spannung. Der Bowdenzug endet in einer messingfarbenen Mutter und wird durch einen 2, 5 mm Inbus geklemmt. Der Abstand dieser Klemmung (Anfang Mutter) bis zum Rand der schwarzen Zugstellschraube muss bei Deinem neuen Zug dann (Drehgriff natürlich dabei ganz entspannt, sprich kein Bowdenzug eingeholt) 89 mm oder 90 mm (+/- 0, 5 mm) betragen.
Steht fast einen halben zu weit vorne. Schaltung funktioniert einwandfrei nach dem Einstellen am Seilzug ( und rote Markierung beinstimmend gedreht), aber wie gesagt: Die Ganganzeige. Muss man vielleicht die Seiltrommelim Drehgriff versetzen? Da die aber unter Spannung steht, habe ich es erstmal gelassen. Ist das Rad meiner Frau, die strt dies ( mich auch, aber nur, weil ich ein technisches Problem vermute). Danke im voraus. Frage habe ich schon im Citybike-Forum gestellt. 17. 2010, 17:08 # 14 Ich hatte auch mal das problem mit der einstelllung, die gnge sind immer rausgesprungen und ich musste den schaltseilzug neu spannen. ich hab eine anleitung dazu mit bildern hier reingestellt. ich hoffe die ist besser als das handbuch. Sram s7 bedienungsanleitung 2020. 20. 2010, 15:59 # 15 Zitat von dirty_harry Bei mir ist es genauso, es ist der Bowdenzug um ca 1cm lnger geworden. Ursache ist die Bowdenzugaufnahme im Gangwahldreher, sie ist aus Plastik und wenn das passiert ist, lsst sich der 7 Gang nicht mehr einlegen und Markierung 4ter Gang stark versetzt und mit Steller nicht mehr einstellbar.
werds gleich morgen versuchen.
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