Diese Anleitung habe ich im Internet gefunden, in einem Forum. Dort wurde es von jemanden gepostet, der die Anleitung von jemand anders geschickt bekommen hatte, der es mündlich von einer alten Dame überliefert bekommen hatte… Also wer gerne das Recht auf Autorenschaft haben möchte, der möge sich bei mir melden. Diese Anleitung ist aber wirklich so simpel und schön, dass ich sie gerne publizieren möchte. Auch für Strickanfänger hervorragend geeignet, weil man nicht in Runden strickt. Kleiner Tipp noch von mir: folgt einfach stupide der Anleitung – es klappt! Wollreste, ich habe Sockenwolle verwendet Nadeln entsprechender Stärke 36 Maschen anschlagen, 1. u. 2. Reihe rechts 3. R. rechts, zunehmen 2. /18. /19. / = 40 4. und alle Rückreihen rechts 5. rechts, zunehmen 3. /22. / = 44 Ma 7. rechts, zunehmen 4. /2O. Pin auf Unbedingt mal ausprobieren. /25. / = 48 Ma 9. rechts, zunehmen 5. /21. /28. / = 52 Ma 11. rechts, zunehm. 6. /31. / = 56 Ma 13. 7. /23. /34. / = 60 Ma. 15. -26. rechts mit Kontrastfarbe wechselnd. 27. rechts in Grundfarbe: 35 Maschen re, 2 Ma.
Also neues Zündmodul geordert und eingebaut und eingestellt -> Super Zündfunke. Alles wieder zusammengebaut und siehe die, die Sense läuft wie das Gewitter. Vergaser sofort eingestellt, läuft wie neu. Sonst nach 10 Minuten aus, läuft sie nach 15 min. immer noch. Die Freude weicht aber schnell der Ernüchterung: "Knurren" beim Gas geben und aus ist sie. Die Schimpftirade erspare ich uns, will keine Sperre riskieren *lach* Folgendes habe ich jetzt noch vor zu testen bevor ich mit meinem Latein am Ende bin: - Revidieren des originalen Vergasers und Einbau - Austausch Benzinfilter, Schlauch und Pumpbalg, Kontrolle der Tankentlüftung - Austausch der Zündkerze Wenn das alles auch nix bringt, habt ihr dann noch eine Idee? Die Maschine ist von 2002 und hat jedes Jahr nur ca. Motorsense stirbt ab. 15-20 Stunden laufen müssen. Wäre schade Sie abzuschreiben, aber eine komplette Motorüberholung bedeutet den wirtschaftlichen Totalschaden. Vielen Dank für eure Antworten Gruß Kuddel
Wo genau sitz die Beschleunigerpumpe? Beschleunigerpumpe ist eine Komponente im Vergaser. Kann zwar einzeln ausgewechselt werden, bringt aber meist nur kurzzeitig Besserung, da nicht nur der Pumpenkolben schrott ist, sondern die dazugehörigen Komponenten auch... Vergaser in Grundeinstellung ist Murks. Der Name sagt doch schon was es ist. Die Grundeinstellung soll nur ein starten der Säge ermöglichen, damit man überhaupt eine Einstellung am Vergaser vornehmen kann. Stihl motorsense geht beim gasgeben aus holz. Daher: Erstmal den Vergaser richtig einstellen (lassen)... jagermeister99 Registriert: Montag 10. April 2006, 10:36 Beiträge: 5804 Wohnort: Ost-Bayern Wenns an der Pumpe liegt, muß der Vergaser kompl. getauscht werden. Ebay-Nachbau für 20. - sind ok, kann man nehmen VG Matze _________________ Viele Grüße Matze Husqvarna 555, 550xpg M2, Echo CS-501sx, Dolmar 7910,, Stihl: 070, FS120, FS450, MakitaUC4050A In der Grundeinstellung muß die Säge nicht unbedingt das Gas vernünftig annehmen. Genau deshalb stellt man den Vergaser ja ein Daher: Erstmal versuchen einzustellen... "Von jetzt auf gleich" ist auch so ein Anzeichen für Beschleunigerpumpe.
B. schon tadellos dreht); #5 Hört sich nach Falschluft an, vielleicht sind die Wellendichtringe an der Kurbwelle undicht geworden und wenn die dann warm werden lassen sie Luft durch, hatte mein Mofa auch! Wenn es kalt war hat es ein bisschen gebraucht bis man Vollgas geben konnte aber wenn es dann Warm wurde ging es aus, und sprang nicht mehr an. #6 - Falschluft - kann sein. - Membransatz im Vergaser kann es sein (verhärtet) - Hauptdüse verstopft bzw. verklebt kann es sein (Vergaser reinigen im Ultraschallbad) - Vergasereinstellung zu mager kann es sein (L+ H Schraube vorhanden?? ) - Hat die Sense zwischen Vergaser und Zylinder einen Gummi-Stutzen? Der kann porös oder undicht sein - auch Falschluft! - Ist im Tank ein Vor-Filter? Der könnte verschmutz sein und der Motor bekommt zu wenig Treibstoff. Ist am Vergaser ein Unterdruckschlauch angeschlossen? Der kann auch Porös/Undicht sein. Stihl FS 300 Benzin Freischneider/Motorsense geht warm aus - 1-2-do.com Forum. Dadurch wird der Vergaser mit Treibstoff versorgt. - Wellendichtring kann es sein Motorsäge und Sense sind bestimmt vergleichbar von den Motoren.
Nach langem stehen in Gartenhäuschen habe ich mal meine Kettensäge Gasoline Chainsaw 5200 rausgeholt. Ich habe neue Kolbenringe bestellt und die eingebaut. Nach dem einbau der Kolbenringe habe ich alles weitere wie vorher auch alles war eingebaut. Danach habe ich das benötigte Benzin rein gegossen, und versucht die Säge zu starten. Stihl Freischneider FS 300 nimmt kein Gas an - Hausgarten.net. Doch die Säge will einfach nicht anspringen. Ich habe gemerkt das der Vergaser und die Zündkerze trocken sind, also heißt es das kein Benzin angesaugt wird, doch warum? Ich habe alles überprüft, alles ist wie vorher und am richtigen Platz. Wenn ich die Zündkerze raus nehme und etwas Benzin in den Brennraum rein spritze mit einer Spritze, die Zündkerze wieder rein schraube und die Säge starte, läuft die ganz kurz für 1 Sek. Und sonst wird einfach kein Benzin angesaugt. Den Vergaser habe ich auch schon gereinigt, woran könnte es liegen?
#3 Hallo hainbuche!! Also vorne weg erstmal vielen vielen DANK! Also die Säge ist jetzt 10 Jahre, der Kraftstofffilter wurde letztes Jahr neu gemacht. Die Zündkerze ist noch die erste. Luftfilter ist sauber. Die Punkte hatte ich auch schon so gut wie ausgeschlossen, das erklärt ja nicht das "geht- geht nicht" Das mit den aktuellen Temperaturen hatte ich mir ebenfalls überlegt. Die Säge stand die ganze Nacht im Keller und lief heute wieder nicht. Ich kann es mir nur so erklären: Am Vergaser ist was defekt, oder besser gesagt im Weg. Die Fahrt zum Landmaschinenhändler und die damit verbundenen Vibrationen haben sie dort wieder laufen lassen. Im Wald habe ich sie dann wohl irgendwie gehalten und nun geht's nicht mehr. Stihl motorsense geht beim gasgeben aus deutschland. Ich habe heute den ganzen Vergaser zerlegt. Beim öffnen des unteren Bereichs, dort wo das Benzin angesaugt wird, ist mir ein 3x3mm kleines Stück dieser schwarzen Membranfolie (oder wie man das nennt) lose dort drin liegend aufgefallen. Leider konnte ich nicht sehen wo es fehlt.