Antworten: 10 was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario was haltet ihr vom neuen fendt 516 vario 4 zylinder?? erfahrungen?? ist er wirklich so sparsam was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario Finde den sehr gut, a bissl teuer halt! Für die meisten Grünlandarbeiten ist er sicher dem Sechszylinder vorzuziehen, wendig und sparsam (weniger Eigengewicht) finde den (vergleichbaren) Massey Ferguson 6616 Vario mit dem 4 Zylinder Sisu Motor auch sehr interessant! was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario ja teuer ist er auf jeden fall..... laut fendt rentiert sich der preis 1000 mal... Erfahrungen fendt 516. ich sehe das ganze ein wenig anders mit dem preis.. bist du den fendt 516 schon gefahren?? ja in unserer umgebung ist massey ferguson schlecht vertreten von den werkstätten her, aber der is sicher auch eine tolle maschine was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario In der profi steht geschrieben das der fendt rund 40 000 euro teurer ist als der deutz und das in grundausstattung!!!!
Hans Söllner Beiträge: 7882 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte von keinbauer » So Apr 27, 2014 13:38 Birlbauer hat geschrieben: Der Verkäufer würde am 19. 3. 2014 ins Handelsregister als Neugründung eingetragen - dafür hat der aber schon mächtig was im Angebot... Fendt 513 oder 516 Erfahrung | Landwirt.com. Gäbe es da eine Vorgeschichte, müsste jetzt ein Norddeutscher Kollege von Landtreff sagen: Jo, den Michael Derboven kenne ich. Kennt jemanden den? Dem Handelsregister nach ist es eine Neugründung, hier heißt es ein Deutsches Unternehmen welches seid über 10 Jahren Erfahrungen im Gebrauchtwagengeschäft hat. Und hier: Die Firma blickt auf mehr als 15 Jahre Erfahrung im Kraftfahrzeughandel zurück Was immer das auch heißen mag. Zumindest hat der Anbieter genug Fernsehauftritte, um in unserer Gesellschaft schon mindestens als C-Promi gefeiert zu werden keinbauer Beiträge: 1084 Registriert: Do Aug 25, 2011 13:29 von Hans Söllner » So Apr 27, 2014 18:09 Ob er noch nie zugelassen wurde oder wenigstens in weiser Vorraussicht mal einen Tag das weis man nicht.
komisch..... Adressen für Gebrauchtteile: Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen, dass sich Technik rechnen muss! Hans Söllner Beiträge: 7882 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte von master3011 » Fr Apr 25, 2014 19:16 Also erstmal: Kennen tu ich den nicht. Jedoch hab ich schon öfter inserate von der Firma "Speedbike" entdeckt. Mobile und Traktorpool glaube ich.. Meist waren dies jedoch Maschinen mit Unfallschäden, Brandschäden oder Maschinen aus angeblichen Insolvenzen. Wer Renault kennt, fährt kein Fendt! Was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario | Landwirt.com. Der Springende Hirsch überholt alles, auch Varios! Der Fendt Vario TMS ist wieder mal verreckt... wo hab ich bloß den Case CVX versteckt? Dioxin. - Jetzt in jedem 7. Ei! master3011 Beiträge: 1604 Registriert: Fr Aug 05, 2005 9:13 Wohnort: Bei Hamburg ICQ Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], fritze1, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Same 91
Rebo hat da satt von stehen. Der Fendt ist ein normaler Preis. Gibt es hier auch wie Sand am Meer zu kaufen. Oh kee... der Hirsch ist so scheint es mit Dreck-Drive Getriebe jedoch ohne FZ, ja Rebo hat jede Menge davon, aber bei der Preisvorgabe lohnt ja nicht drum anzurufen um den Preis runterzubetteln Der Gebrauchtmaschinenverkäufervon Rebo hat ja zusammen mit nem Schweissdrahtvertreter vonTechnol... Fendt 516 oder Fendt 716 • Landtreff. bei den Saatengrünen angeheuert... Fifty shades of green von Cowboy74 » Di Apr 29, 2014 18:08 Zur Aufklärung - habe nicht vor mir in den nächsten 15 Jahren einen neuen Fendt zu kaufen. Der Deutz muß erstmal ein paar Betriebsstunden machen. Deutz statt Fendt - das ist der Trend. Cowboy74 Beiträge: 1004 Registriert: So Feb 06, 2011 10:47 Wohnort: nördliches Niedersachsen Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Ede75, fritze1, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Same 91
Hat ja doch knapp 6t Leergewicht. Hat jemand erfahrungen (3m Grubber, 3m Sähen (Kombiniert), 4 Schar Pflug)? Hab momentan einen 712 (BJ 02, 5, 7l), der ist hier Teiweise etwas schnell an den Grenzen, hat hier jemand einen Vergleich?? Vielen Dank für die Informationen! agrarflächendesigner agrarflächendesigner Beiträge: 1549 Registriert: Mi Dez 19, 2007 20:17 Wohnort: allernördlichstes Obebayern ICQ von agco123 » Do Okt 22, 2015 7:59 Hallo. Warum willst du von einem 6 auf 4 Zylinder gehen. Du hast nen guten alten 712. Kein Vergleich zu nen 500er Vario. Gibt bei uns keinen der mit dem 500er Vario zufrieden ist. Schau lieber nach nen 7er. Da hast einfach mehr Reserven mit den 2 Töpfen mehr. Fendt 516 erfahrungen hamburg. Und das Gewicht bringst auch auf n Boden. Sparsamer sind 4Zylinder nicht wirklich. Das ist nur reine Werbung.... agco123 Beiträge: 141 Registriert: Di Jul 30, 2013 21:11 Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Ede75, fritze1, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Same 91
Uns wurde wohl hin und wieder von defekten Stelleinheiten während der Garantiezeit berichtet, aber ansonsten gibt es hier offensichtlich wenig Stress. Wichtig für den Zustand nicht nur des Getriebes ist natürlich auch, wie es beim Vorbesitzer um die Handhabung und Wartung bestellt war. Meistens liefert der Gesamteindruck der Maschine hier schon einen...
Aufgrund der allgemeinen Corona Lage in Deutschland können sich auch bei uns kurzfristig Änderungen bezüglich Öffnungszeiten, Versand & Ladenverkauf ergeben. Bitte schauen Sie daher immer auf unseren >>Blog<<, wo wir alle wichtigen und aktuellen Infos sofort bekannt geben. Öldruckschalter 0-5 bar für Porsche 911 3, 2-3, 3 Beschreibung Bewertungen Öldruck Geber für Porsche Öldrucksensor passend für die 911er F & G - Modelle mit 3, 2-3, 3L Motoren Schaltpunkt: Von 0 - 5 bar 08/83-08/89 Vergleichsnummer: 91160611100 Lieferumfang: Ein Öldruckgeber wie abgebildet. Durchschnittliche Artikelbewertung
Oliver #4 Danke fuer den Tipp? Was würdest Du denn empfehlen? Scheinbar ist 1, 5 Bar im Fahrbetrieb schon zu wenig um noch einen Motorschaden zu vermeiden. Jürgen #5 Wieso hast Du denn so eine große Angst vor einem Lagerschaden? Oliver #6 Wenn das Öl (Motul 5W30) schön warm und dünn ist, dümpelt der Öldruck meiner Toyolise im Standgas 800 RPM um die 1, 5 bar. Würde mich nerven, wenn da ständig ein Warnlämpchen blinken würde. Habe in gescheite Anzeigen für Temp und Druck investiert, damit ich weiß was los ist, wenn die Kiste unter Last fährt. Karo #7 Wieso hast Du denn so eine große Angst vor einem Lagerschaden? Oliver Weil ein Motorschaden = 6 t€ kostet. #8 Darf ich fragen was du investiert hast? Gruß Jürgen #9 Du fährst doch ne CUP Exige? Da ist doch ne Accusump drin... #11 Darf ich fragen was du investiert hast? Gruß Jürgen Instrumente (Stack) ca. 320 Euro, Einbau ca. 400 Euro. #12 Naja 6T€ sind etwas arg übertrieben. Meine Frage ging eher dahin, was machst Du, oder wie fährst Du, dass Du einen potentiellen Motorschaden glaubst verursachen zu können?
Saab 9-3 (-2003), 900 (1994-), 900 (-1993), 9000 Verfügbarkeit: 10 Stk. ab Lager lieferbar Paketlaufzeit *: Deutschland 1-2 Werktage Produktmerkmale: Ausführung Öldruckschalter: Öldruckgeber (für Kontrolllampe und Öldruckanzeige) Messbereich: 0-5 bar Gewicht: 140 g Zusatzinfos: Geber für die elektronische Öldruckanzeige zum Nachrüsten von VDO, Artikelnummer 1032569. Wird anstelle des serienmäßigen Öldruckschalters montiert. passend für: Fahrzeugtyp Saab 9-3 (-2003) mit Einschränkungen: Motortyp Saab 900 (1994-) mit Einschränkungen: Motortyp Saab 900 (-1993) mit Einschränkungen: Modelljahre Saab 9000 mit Einschränkungen: Modelljahre, Fabrik Code, FahrgestellNr, Motortyp Saab 9000 mit Einschränkungen: Modelljahre, Motortyp empfohlenes Zubehör: ⓘ Diese Teile können Sie bei Bedarf ergänzend hinzukaufen. Artikel Nr. Referenz Bezeichnung Preis EUR verfügbar 1032569 Anzeige, Öldruck System VDO universal Spannung: 12 V Skala: Bar Skala von: 0 Skala bis: 5 Einbaudurchmesser / Lochdurchmesser: 52 mm VDO 44, 50 alle Preisangaben inkl. USt zzgl.
Hey Karo, 1, 5 bar im Standgas ist im übrigen kein "Dümpeln". Der Motor geht nicht mal kaputt, wenn im Standgas das Lämpchen flackern würde, was im übrigen wahrscheinlich selbst bei heißem Öl nie der Fall sein wird. So Zusatzanzeigen sind ein schönes Gimmik, aber bei einem Strassenauto eigentlich nicht immer notwendig. Eventuell ist deine Klappenölwanne eher würdig investiert zu werden. Display More #13 Hi Oliver, die Anzeigen mussten sein... schon damit ich das Lieschen nicht zu sehr trete, bevor ihr Öl auf geschmeidigen 80°C ist. Und weil ich wissen will, ob ich mit dem SC Kit im Sommer doch noch einen Extra-Ölkühler brauche. Außerdem sind sie einfach schön anzuschauen die Stacks Gruß, Roland
Produktdetails Nennspannung 12 V Betriebsdruck 0, 5 bis 0, 8 bar Anzugsdrehmoment 0, 2 Nm Anschluss Flachsteckanschluss Schlüsselweite 24 Gewinde M 10 x 1 Kurzbeschreibung Funktion: Öffner Passend für: Deutz-Fahr:D X3. 10 - 7. 10, Agro Prima 4. 31 - 6. 16, Agro Star 4. 61 - 6. 61, Agro Xtra 3. 57 - 6. 17 Fendt: Farmer 2, 2 DE, 102-108, 345 - 395 GT, 240 S - 280 V Vergl. Nr. : Fendt: F020. 200. 110. 011 Versand und Lieferung Versandkosten Bitte beachten Sie unsere Sonderberechnung der Versandkosten im Warenkorb.
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