Auch der Vergleich zu den Baumärkten wurde gezogen, die größtenteils von der Schließungsverordnung des Einzelhandels ausgenommen waren und für Unverständnis in der Autobranche gesorgt hatte. Denn im Vergleich zu den Autohäusern, die teilweise 3. 000 bis 4. 000 Quadratmeter groß sind, sei der Kundenverhältnis und die Ansteckungsgefahr sehr gering. Seit dem 18. März mussten die Verkaufsflächen des Autohandels geschlossen bleiben, nur in Kfz-Werkstätten durfte der Betrieb weiterlaufen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Auf die Verordnung hatte der Automobilhandel größtenteils kreativ reagiert und den verordneten Mindestabstand beispielsweise durch das Aufstellen von Spuckschutzwänden erfüllt. Dennoch mussten bis zu 90 Prozent der Betriebe bislang Kurzarbeit anmelden. Der entstandene Schaden für die Automobilbranche geht bereits in die Milliarden. Erst vor wenigen Tagen hatte Ferdinand Dudenhöffer, Professor an der Universität St. Gallen, der deutschen Autoindustrie einen durch die Corona-Krise verursachten Verlust von mehr als 100.
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In der Corona-Krise folgte am Montag der nächste Paukenschlag. Bayerns Ministerpräsident Markus Söder rief am Vormittag den Katastrophenfall aus. Das bedeutet unter anderem: Bis auf bestimmte Ausnahmen, beispielsweise Supermärkte, bleiben ab Mittwoch, 18. März, alle Geschäfte des Einzelhandels geschlossen. Die große Frage: Ist auch der Autohandel von den Schließungen betroffen? "Nach Rücksprache mit dem bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie sind Tankstellen und Handwerksbetriebe davon nicht betroffen, nach unserer Ansicht wohl aber der Fahrzeug- und Teilehandel", erklärt das Kfz-Gewerbe Bayern in einer Mitteilung. Das bedeute, dass Tankstellen und Kfz-Werkstätten, Stand 16. März, weiter geöffnet bleiben könnten. Reine Handelsbetriebe dürften jedoch von der Schließungsanordnung betroffen sein. Autohaus sonntags geöffnet az. Bei Betrieben mit gemeinsamem Handels- und Werkstattbetrieb an einem Standort gehe der Branchenverband davon aus, dass eine Öffnung zulässig bleibe. Das Kfz-Gewerbe Bayern empfiehlt, gegebenenfalls für Risikogruppen (Personen mit Kreislauf- und Atemwegsproblemen, immunsupprimierte Personen, Asthmakranke usw. ) zusätzlich oder im Rahmen der Fahrzeugreparatur einen Hol-/Bringservice anzubieten.
Die Frage, ob das Autowaschen am Sonntag erlaubt ist, lässt sich nicht mit einem einfachen Ja oder Nein beantworten. Wir haben alle Infos dazu für Sie in diesem Artikel. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Autowaschen am Sonntag – erlaubt oder nicht? Wer sein Auto liebt, hegt und pflegt es. Doch ausgerechnet am Sonntag, wenn genügend Zeit wäre, werden Sie unter Umständen am Waschen des Autos gehindert. Autohaus sonntags geöffnet st louis. Ob Sie Ihr Auto am Sonntag waschen dürfen oder eine geöffnete Waschanlage finden, hängt in Deutschland vor allem von einem ab: Ihrem momentanen Aufenthaltsort. Das wiederum hat maßgeblich damit zu tun, dass die Sonn- und Feiertagsrechte, bis auf einige Ausnahmen, nicht unter das Bundesrecht, sondern unter das Landesrecht fallen. Erlaubt ist das Autowaschen in den Bundesländern Bayern, Brandenburg, Hamburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein und Thüringen.
Baulinks -> Redaktion || < älter 2020/1661 jünger > >>| (9. 10. 2020) Beim Zerfall von Radium entsteht das radioaktive Edelgas Radon - gemessen in Becquerel (Bq). Es steigt aus der Erde auf und gelangt entweder in die Atmosphäre - oder über die Bodenplatte ins Haus. Wer beispielsweise im Emsland wohnt, im Spreewald oder in Osterburken, muss sich kaum Gedanken machen. Hier liegt die Konzentration bei weniger als 20. 000 Bq/m³. In anderen Gegenden übersteigt jedoch die Konzentration auch mal die 100. 000-Becquerel-Marke. Wo welche Konzentration erreicht wird, lässt sich eindeutig nur mittels einer Messung feststellen, da es auch lokal starke Schwankungen geben kann. Der Gesetzgeber hat den Radonschutz in das Strahlenschutzgesetz aufgenommen, das gemeinsam mit der Strahlenschutzverordnung seit Ende 2018 vollständig in Kraft ist. Wer vor diesem Hintergrund als Bauherr auf Nummer Sicher gehen oder als Planer bzw. Ausführender verantwortlich handeln will, sollte deshalb nicht am falschen Ende - also an der Abdichtung der Bodenplatte sparen.
Rund um den Hausbau gibt es unglaublich viele Dinge zu bedenken. Eine der ersten zentralen Fragen, die aufkommen, ist die nach der Abdichtung, beziehungsweise Dämmung, des Gebäudes. Dieser Artikel befasst sich speziell mit der Abdichtung von Bodenplatten und dem, was Bauherren zu diesem Thema wissen sollten. Warum ist die Abdichtung von Bodenplatten wichtig? Ist die Bodenplatte undicht, besteht das Risiko, dass Feuchtigkeit über die Platte bis hinauf in die Wände gelangt und dort unter Umständen immensen Schaden anrichtet. Diese Gefahr besteht vor allem in Gegenden, in denen ein hoher Grundwasserspiegel aufzufinden ist – egal ob regionsbedingt dauerhaft oder temporär, zum Beispiel nach heftige Regenzeiten. Das Grundwasser drückt von unten gegen die Platte und sickert durch kleinste Risse. Wird nicht gehandelt, kommt es zu unangenehmen Folgen: die Bausubstanz wird angegriffen, es bildet sich Schimmelpilz und das Raumklima wird äußerst negativ beeinflusst. Eine solide abgedichtete Bodenplatte ist daher die Grundvoraussetzung für ein stabiles Gebäude, das auch auf lange Sicht optimal genutzt werden kann.
Zum Einsatz kommen hier oft unbehandelte Holzdielen, Granulate und verschiedene Mineralschlämme, die feuchtigkeitsregulierend wirken. Abdichtung einer Bodenplatte mit und ohne Keller Entscheidend für die Art der Abdichtung, ist unter anderem die Frage, ob ein Keller geplant ist. Andernfalls folgt auf die Bodenplatte direkt das Erdgeschoss. Der direkte Untergrund ist also kühles, mehr oder weniger nasses Erdreich, was unter Umständen spezielle Maßnahmen erforderlich macht. Neben dem Auftragen einer kapillarbrechenden Schicht, muss zwingend eine Drainage gelegt werden, die einen stetigen Abfluss des vorhandenen Wassers sicherstellt. Die Bodenplatte selbst muss besonders auf der Unterseite sorgfältig abgedichtet werden, wofür in diesem Fall meist Bitumenbahnen verwendet werden. Vervollständigt wird das Endergebnis durch zusätzliche wärmeisolierende Schichten ober- oder unterhalb der Platte. Dabei sollte beachtet werden, dass insbesondere bodentiefe Fenster und Türen Risikobereiche schaffen, denen ein spezieller Abdichtungsaufwand zufällt.
Je höher der Grundwasserspiegel und je stärker der Druck, den das Wasser gegen die Platte aufbringt, desto teurer wird die Abdichtung. Logisch, schließlich steigt der Aufwand mit dem Risiko. Fazit zur Abdichtung von Bodenplatten: Sparen durch Eigenleistung Die Abdichtung einer Bodenplatte ist ein unerlässlicher Schritt auf dem Weg zum fertigen, solide gebauten Eigenheim. Wer hier spart oder auf eine fachkundige Meinung verzichtet, muss dies Jahre später oft bitter bereuen. Ist man an ein strenges Budget gebunden, sollte man die Möglichkeit nutzen, Eigenleistung einzubringen, um den Gesamtpreis zu schmälern. Viele Anbieter erlauben es Bauherren, gewisse Schritte selbst durchzuführen und auf diese Weise ordentlich zu sparen. Aber Achtung: Man sollte nur die Arbeitsschritte übernehmen, denen man mit Sicherheit gewachsen ist, da schon kleine Fehler große Folgen nach sich ziehen können. Mehr zum Thema Bodenplatte Auf unserer Internetseite finden Sie noch viele weitere Informationen rundum das besprochene Thema.
Verbrauch: ca. 0, 3 kg/m². Abdichtung gem. DIN 185333 mit Bitumenschweißbahnen auf der vorgestrichenen Sauberkeitsschicht vollflächig aufschweißen. GLAPOR flex Heißbitumenmasse ausgießen oder Glapor Systemkleber MB TX 2K im Buttering-Floating-Verfahren aufbringen. GLAPOR Schaumglasplatten in die Heißbitumenmasse eintauchen und diagonal einschieben, damit die Längs- und Querfugen mit Bitumen gefüllt werden. Verbrauch ca. 6 kg/m². Im Kaltklebeverfahren Glapor MB TX 2K mit Zahspachtel 1 mm dick aufbringen. Heißbitumenabzug auf den Schaumglasplatten im Frostbereich mit GLAPOR flex Heißbitumen herstellen, Verbrauch ca. 2 kg/qm. Im Klatkleberverfahren mit Glapor MB TX 2K geschlossenzellige Kratzspachtelung aufbringen. Heißbitumen ausgießen und mit dem Gummischieber auf der Oberfläche der Schaumglasplatten verteilen. Trennlage mit überlappten Stößen auf dem Deckabstrich verlegen. Bei erhöhter mechanischer Beanspruchung oder intensivem Baustellenverkehr einen Schutzmörtel einbringen, Schichtdicke ca.
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