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Mehr Funktionen zu diesem Artikel Mit neu entwickelten NECK-PRO-Kopfsttzen leistet Mercedes-Benz einen weiteren wichtigen Beitrag zur Insassensicherheit. Die crashaktiven Kopfsttzen gehren in der C-, CLK-, CLS- und E-Klasse zur Serienausstattung. Die NECK-PRO-Kopfsttzen sind mit einem elektronischen Steuergert verbunden: Hat die Sensorik eine Heckkollision mit definierter Aufprallschwere erkannt, gibt sie vorgespannte Federn im Inneren der Kopfsttzen frei, mit deren Hilfe die Kopfsttzen sekundenschnell um rund 40 Millimeter nach vorn und um 30 Millimeter nach oben geschoben werden, um die Kpfe der Frontpassagiere frhzeitig abzusttzen. Neck Pro Kopfstütze. So perfektioniert Mercedes-Benz den Schutz der Insassen beim Heckaufprall und vermindert das Risiko eines Schleudertraumas. Nach einer NECK-PRO-Auslsung lassen sich die Kopfsttzen mit einem mitgelieferten Werkzeug entriegeln und manuell in die Ausgangspositionen zurckschieben. Die neuen crashaktiven NECK-PRO-Kopfsttzen fr Fahrer und Beifahrer gehren zur Serienausstattung von Limousine und T-Modell der C-Klasse, Coup und Cabriolet der CLK-Klasse, Limousine und T-Modell der E-Klasse sowie dem viertrigen CLS-Coup.
Förch, A., Diplomarbeit TU Karlsruhe, 11/2001. Ausgelöste Neck-Pro-Kopfstützen Zurückstellen - Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung [Seite 291] | ManualsLib. 2005 CD:DSD Osterseminar 2005 Linz, Austria 2007 Halswirbelsäulenverletzungen im Straßenverkehr und Strategien der Vermeidung. Internationale Tagung 05. 2007, München. 2007 NeckPRO – Aktive Kopfstütze von Mercedes-Benz Webseite eines Arztes zum Thema HWS Schleudertrauma in der Wikipedia Artikel, Was ist ein schwerer, was ist ein leichter Verkehrsunfall 2009 – Vortrag " Unfallrekonstruktion und Verletzungsmechanik " Biomechanische Belastungswerte Literaturliste: Biomechanik
Kopfstützen bei "Neck-Pro" ausbauen - wer weiss wie´s geht? Diskutiere Kopfstützen bei "Neck-Pro" ausbauen - wer weiss wie´s geht? im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo & guten Morgen, mein Weibchen nervt mich damit das sie unbedingt Sitzbezüge im neuen Auto haben will. Jetzt hab ih mal versucht die... Dabei seit: 16. 02. Neck pro kopfstütze mercedes explorer conversion vans. 2013 Beiträge: 34 Zustimmungen: 0 Auto: C 250 T CDI 4matic Hallo & guten Morgen, Jetzt hab ih mal versucht die Kopfstützen abzuziehen, bin aber dank "Neck-Pro" kläglich gescheitert. Bevor ich jetzt den halben Sitz zerstöre - weiss jemand wie man die Stützen trotzdem ausbauen kann und hat im besten Falle noch eine Anleitung dazu parat? Grüsse & Danke Street 28. 12. 2012 113 30 C 180, W 202, der Bequemste, S 204, C 63 AMG, 2010, W 204, C 220 CDI, 2011, SL 320, R129, MB, W 115, 200 D/8, aus 1970, Seit 26 Jahren GSX-R 1100, Jeep Grand Cherokee CRD, WK2, Overland, Jeep Grand Cherokee WG, 4, 7 l / V8. Vergiß nicht, dass der Sitz auch wieder zusammengebaut werden muss, wenn der Schonbezug drüber ist.
Das geht in der Regel gar nicht mehr, da der Schonbezug auch über die gesamte Rückseite der Lehne geht. Ich habe mich gestern hier in der Schorndorfer Region von einem Fachbetrieb beraten lassen, der auch für meinen Grand Cherokee eine maßangefertige, bezahlbare Lösung hatte, um die unangehmen Ledersitze mit Stoff zu überziehen. Er wird in die Schonbezüge im Bereich der Kopfstützen Klettverschlüsse oben einnähen, die nachher kaum noch sichtbar sind. So muss die Kopfstütze nicht raus. Und wenn der Bezug zum Waschen raus kommt, muss nicht schon wieder der Sitz zerlegt werden. Auch der Hebel für die Lendenwirbelstütze und die Rückseitentaschen werden ausgespart. Auch die Rücksitzbank lasse ich detailiert überziehen, sodass auch die Mittelarmlehne weiterhin in Gebrauch genommen werden kann. Neck pro kopfstütze mercedes cls. Ebenso die Eckpolster und die halbrunde Wulst unten. Das Muster des sehr robusten und belastbaren Überzugs kommt der Originalaustattung (Teilleder/SEATTLE/ARTIKO) gleich. Wird zwar ca. 500. - Euro kosten, aber "Billig" kann ich mir nicht leisten.