5 Nabend, vielleicht kann mir jemand erklären, wie ich die Reifendruckanzeige aktualisieren kann. habe das aktive System und in den neuen [lexicon]SR[/lexicon] sind [lexicon]VW[/lexicon] RDS eingesetzt. Der Luftdruck stimmt (gemessen) die orange Reifenlampe leuchtet und die Anzeige zeigt an allen 4 Rädern nur 2 Striche..... neu oder reset funzt was mache ich wieder falsch? Vw tiguan reifendruck reset oil. 6 da ich heute sowiso zu [lexicon]VW[/lexicon] musste, habe ich doch gleich mal den Meister gebeten mir den Reifendruck einzustellen, da ich den Bordbuchinhalt diesbezüglich nicht umsetzen siehe da... das geht gar nicht, da das System sich selber anlernen muss..... nächste Woche wird der Fehler ich dachte schon, ich wäre zu schuselig VW Tiguan Forum Räder und Fahrwerk »
Weiss jemand wie man bei einem Vw Tiguan 2013 die Reifendruckkontrolsensoren zurücksetzen / Kalibiereren / Resetten kann???? Volkswagen Tiguan Betriebsanleitung - Reifenfülldruck-Kontrollsystem - Räder und Reifen / Reifenkontrollsysteme. Zurücksetzen mit aktiven RDKS geht Geht es auch mit passivrn RDKS Wenn es da so ist wie bei meinem damaligen Golf, dann geht das (wenn ich mich recht erinnere) über das Display des Radios / Entertainment-Systems. Dort über die Knöpfe am Rand den Bildschirm für das Auto auswählen und in dem Bildschirm gab es dann einen Hinweis bzw. man musste oben über die eingeblendeten Pfeiltasten über dem abgebildeten Auto einen Bildschirm nach rechts blättern oder so. Ansonsten mal im Bordbuch des Autos nachlesen...
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Das Reifenfülldruck-Kontrollsystem erkennt neue Reifenfülldrucksensoren automatisch und lernt diese unmittelbar bei Fahrtantritt an. Reserverad Der Reifenfülldruck des Reserverads im Gepäckraum wird nicht überwacht. Reifen lagern Wenn sich die Reifen im Ruhezustand befinden, senden die Sensoren keine Reifenfülldrücke. Die Batterien der Sensoren werden somit geschont. Hinweis Die Reifenfülldrucksensoren sind am Rad an speziellen Aluminiumventilen befestigt. Diese Ventile sind starr verschraubt. Vw tiguan reifendruck reset video. Beim Befüllen und Prüfen des Reifenfülldrucks die Ventile nicht in Position biegen. Fehlende Ventilkappen können zu Beschädigungen am Ventil und ggf. den Sensoren des Reifenfülldruck-Kontrollsystems führen. Deshalb immer mit vollständig aufgeschraubten Ventilkappen fahren, die den werkseitig montierten Ventilkappen entsprechen. Keine metallischen Ventilkappen verwenden. Keine Komfort-Ventilkappen verwenden, da diese nicht dichtend sind und es so zu Beschädigungen der Sensoren kommen kann. Beim Umrüsten auf andere Reifen die Ventile und Sensoren nicht beschädigen.
Claus #8.. ist MJ 2014 aber ich habe die Taste! #9 das ist halt eben "subject to change without notice", wie es im Englischen so schön heisst. #10 die Änderung eingeflossen ist, kann ich nicht sagen. Meiner ist aus 06-2014 - aber noch ein MJ2014 und hat die Funktion bereits in der MFA. #11 bin mir nicht sicher, ob das hier rein gehört, weil zu dem Thema ja schon viel geschrieben versuche es trotzdem mal: Ich habe es heute geschafft meinen Bulli während der Fahrt abzuwürgen. Ich habe ihn nicht sofort im Rollen wieder gestartet, sondern habe erst noch im ausrollen eingelenkt (parkbucht) und habe ihn dann wieder gestartet. Nun leuchtet die Reifendruckkontrolleuchte. Diese bekomme ich über die Taste nicht mehr gelöscht. Ich habe auch schon verschiedene (kurze) "Testfahrten" mit Bremsproben und dergleichen unternommen ohne Erfolg. Die Anzeige lässt sich nicht löschen. Reifendruckkontrolle - Tiguan I Fahrwerk - (NTF), das NETte Tiguan Forum zum VW Tiguan I, VW Tiguan II & Tiguan Allspace. Ein ändern des Reifendrucks und der anschließende Versuch zu resetten steht noch aus (wenn ich nach feieraben zu Hause bin).
Ich bin grade leicht verwirrt. Unser ÖAMTC (das Gegenstück zum ADAC) schreibt nämlich, dass ein fehlendes oder inoperables Reifendruckkontrollsystem ab 2017 bei der Hauptuntersuchung als "grober Mangel" gewertet wird (siehe Anhang). Laut autobild ist es in D übrigens ab Mai 2018 genau so. #6 Heißt das, dass das System trotzdem funktioniert, in dem Fall halt dann via die ABS-Sensoren? Ich bin grade leicht ÖAMTC (das Gegenstück zum ADAC) schreibt nämlich, dass ein fehlendes oder inoperables Reifendruckkontrollsystem ab 2017 bei der Hauptuntersuchung als "grober Mangel" gewertet wird (siehe Anhang). Laut autobild ist es in D übrigens ab Mai 2018 genau so. Durch den entsteheden Schlupf bei zu niedrigem Reifendruck registrieren das die ABS-Sensoren und schlagen Alarm. Es erfolgt keine Differenzierung nach Rädern, sondern eine allgemeine Warnung. Es funktioniert, ich hatte das beim Golf auch. bei -0, 2 Bar kam die Warnung... und die Warnanzeige ließ sich erst löschen, nachdem die Fahrertüre einmal auf war Ich vermute, beim anderen System und leerer Batterie (mein Reifenhändler sagt, nach 6-7 Jahren vorsorglich austauschen! Vw tiguan reifendruck reset code. )
#1 Hallo, Ich bin zwar sehr zufrieden mit meinen T-Rocc BJ 1/2019, 6000km, kriege seit einigen Monaten aber mindestens vierzig, fünfzig mal ( bis zu sechs mal am Tag) eine Warnung über senkenden Reifendruck in linker Vorderreifen. Bei Kontrolle stellt sich dann heraus das den Druck vielleicht 0, 1 Bar abweicht, (vielleicht durch Temperaturunterschiede) weiter aber nichts los is wie Lekkagen, Ventile usw. Wohne zz auf eine Insel ohne VW Niederlassung, und finde es ziemlich störend und zeitraubend mit der Ferry zum Festland und zurück zu fahren ohne Aussicht auf irgendeine Verbesserung, Die Garage wo ich dass Auto gekauft habe sagt einfach: Keine Ahnung, wir können nicht helfen... Habe bei einen lokalen Skoda Werkstatt nachgefragt, dort hat man dass Systeme gecheckt/ ausgelesen und einen Reset gemacht, dürfte aber wegen der Garantie nichts weiter machen Danach war für einigen Wochen alles Okay, aber jetzt fängt es wieder an. Hore gern was ihr dazu denkt. Gruß Hubertus #2 Ich denke, dass der Reifen doch schleichend Luft verliert, wenn auch nur wenig.
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