2 kW Maximaler Strom 32 A Stromversorgung 1-Phase Betriebsspannung 250 V/AC Betriebstemperatur -30 °C to +50 °C Schutzart IP55 Vandalismusgeschützt Nein UV-beständig Ja Zertifikat CE Kontakte Kupferlegierung + Versilbert Kabelmaterial Thermoplast Kabellänge 0. 2 m Hersteller EV+ (China) Gewährleistung 24 Monate Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Bewertung abgeben.
Für Ladekabel, die einen Schuko- oder CEE-Stecker haben, gibt es keinen zusätzlichen Zoll.
Was man über E-Auto-Stecker wissen sollte und welche zum Laden wichtig sind 18. 02. 2021 — Ohne den richtigen Stecker geht nichts bei einem Elektroauto. Typ 2 und CCS haben sich als Standard durchgesetzt, diese Typen von Ladesteckern gibt es. Für das günstige, klimafreundliche Fahren mit einem Elektroauto muss alles passen – auch der Ladestecker. Anders als beim Toaster oder Rasenmäher ist es mit einem normalen Haushaltsstecker meist nicht getan, weil für ein E-Auto ganz andere Strommengen gefordert sind. Vier Steckertypen spielen in Deutschland eine Rolle: Typ 1, Typ 2, CCS und CHAdeMO. Hinzu kommt der Supercharger von Tesla. Ladestecker für E-Autos: Diese Steckertypen gibt es - AUTO BILD. Dem Typ-2-Stecker ( Mennekes) kommt mittlerweile die Hauptrolle zu, er hat sich als europäischer Standard durchgesetzt. Aber auch der CCS-Stecker ( Combo) wird immer wichtiger. Vattenfall-Wallboxen Vattenfall-Wallbox + Ökostrom Vattenfall-Ladepakete samt günstiger Wallboxen mit Hardware-Bonus: Charge Amps Halo™ ab 299 Euro In Kooperation mit Typ-1-Stecker vor allem für asiatische E-Autos Der Typ-1-Stecker passt zum Beispiel bei einem älteren Nissan Leaf.
Hier können Sie bequem und von überall Ihr passendes Ladekabel für Ihr Elektroauto kaufen. Unterkategorien Typ 1 Ladekabel Typ 1 Ladekabel 3, 7 kW 16A 1 phasig Typ 1 Ladekabel 7, 4 kW 32A 1 phasig Am weit verbreitesten sind in Europa Elektroautos mit Typ 2 Stecker. Dieser wurde als europäischer Standard festgelegt. So werden Sie im öffentlichen Bereich fast ausschließlich Ladestationen oder Ladesäulen mit Typ 2 Stecker finden. Entweder es ist da ein festes Ladekabel mit Typ 2 Stecker dran, dann können Sie ein Typ 1 Elektroauto nicht laden, da die internationale Norm Adaptierungen von Kabel mit Typ 2 Stecker auf Typ 2 Kupplung nicht zulässt oder Sie finden eine Ladesteckdose mit Typ 2 vor und brauchen hier noch ein Adapterkabel von Typ 2 Ladesteckdose auf Typ 1 Fahrzeugseite. Dieses Kabel wird auch als Mode 3 Ladekabel bezeichnet. Hier liegt die internationale Norm IEC 61851 oder 62196 zu Grunde. Ladekabel adapter typ 1 auf typ 2. So können Sie sich sicher sein, dass Sie sogar weltweit an allen Typ 2 Ladetationen mit dem Mode 3 Ladekabel auch Ihr Typ 1 Elektroauto laden können.
Zusätzlich gibt es auch verschiedene Farben je nach Hersteller von grünen, schwarzen, blauen, brauen und sogar orangenem Kabel. Damit Sie das Kabel auch sauber aufbewahren können, haben Sie die Möglichkeit z. B. eine Kabeltasche oder andere Produkte zu nutzen. Typ 1 Ladekabel selber bauen Möchten Sie Ihr eigenes Typ 1 Ladekabel bauen, dann haben wir alle notwendigen Komponenten für Sie. Dafür brauchen Sie Ladekabel Meterware je nachdem welche Länge Sie benötigen. Zusätzlich sind die passenden Typ 1 Stecker notwendig, wenn Sie ein Typ 1 auf Typ 2 Ladekabel bauen möchten. Hier sollte jedoch erwähnt werden, das die Erstellung und Produktion des eigenen Ladekabels strengen Normen und Vorschriften unterlegt ist. Mennekes E-Auto Ladekabel Typ 1 | Jetzt bestellen | nic-e Shop. Darunter müssen Sie eine Elektroafachkraft sein und wissen, wie man die gefertigten Ladekabel zu montieren und prüfen hat. Hier bieten wir Ihnen auch passende normgerechte Messgeräte an. Je nach Steckerausführung müssen die Steckkontakte mit dem norm – und fachgerechtem Crimpwerkzeug vercrimpt oder als Schraubkontakte montiert werden.
Sie fragen sich, wie man ein normales E-Auto-Ladekabel an Industriestrom (Drehstrom, Kraftstrom, Starkstrom) anschließen kann? Oder, ob es spezielle Adapter oder Zwischenstecker für Ladekabel gibt, um ein E-Auto oder einen Plug-in-Hybrid mit einem Industriestecker an einer CEE-Steckdose zu laden? Auf den ersten Blick möge man meinen, dass man mit einem speziellen Starkstrom-Adapter ein normales Ladekabel (Typ 2, Mode 3) auch an einer Starkstromsteckdose betreiben kann. Leider ist das aber nicht der Fall. Ein normales Ladekabel für Ladestationen und Wallboxen kann nicht an einer Starkstrom-Buchse betrieben werden. Zum Laden an Starkstrom wird ein sogenannter mobiler Lader benötigt. So laden Sie Ihr E-Auto mit Starkstrom Zum direkten Laden an CEE-Starkstrombuchsen (400 V) wird ein spezielles Starkstromladekabel (mobiler Lader) benötigt. Ladekabel adapter typ 1 auf typ 2 radar. Der Grund: Beim Laden mit einem normalen Ladekabel an einer Wallbox werden alle Kommunikations- uns Steuerungsfunktionen von der Wallbox übernommen. Das Ladekabel selbst besitzt keine Logik.
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