Frühstücksfernsehen Royale Gehälter: Was wäre, wenn? Frühstücksfernsehen Schlagzeug-Solo: Michael "Bully" Herbig
Das MASC soll Ende 2019 in Betrieb gehen, und derzeit ist das Projekt voll im Zeitplan. Sie hatten weitere Aufträge angesprochen. Dabei geht es wohl auch um den Ersatz für das in die Jahre gekommene Kampfflugzeug Tornado. Wie ist hier der Sachstand? Köcher: Wir bewerben uns mit dem Eurofighter natürlich für diesen Auftrag. Das Flugzeug ist ein eingeführtes System, es garantiert unsere europäische Souveränität. Und es erhält auch die Kompetenzen und die Arbeitsplätze hier in Deutschland - auch der Zulieferer. Wir denken, dass der Eurofighter den Tornado mittelfristig voll ersetzen kann. Wache: WF Airbus Defence and Space Manching - BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit. Wir sprechen da von 90 bis 100 Flugzeugen - was für Manching extreme Bedeutung hat und auch eine Signalwirkung für den Export hat. Ein zunehmend wichtiges Thema ist das unbemannte Fliegen (UAS). Da gab es in den vergangenen Jahren - Stichwort: Euro-Hawk - einige Verwirrung und Querelen mit der Politik. Wie ist hier der Sachstand? Köcher: Eines vorneweg: Die Programmleitung für unbemannte Flugzeuge sitzt in Manching.
303–304, abgerufen am 18. September 2014 * Auf gleichem Gelände mit dem Militärflugplatz Nordholz bzw. Ingolstadt/Manching als zivile Mitnutzung Fliegerhorste und militärische Hubschrauberlandeplätze in Deutschland * Militärflugplatz mit ziviler Mitbenutzung / ** Militärflugplatz und Verkehrslandeplatz mit einem militärischen ICAO-Code
Zurzeit haben wir bei rund 4850 Beschäftigten 245 Stellen offen - davon für 80 Ingenieure. Wir haben dann noch rund 800 Personen etwa von der Bundeswehr, von Dienstleistern und Fremdfirmen am Standort - also insgesamt um die 6000 Menschen, die direkt mit Airbus hier zu tun haben. Was ist denn über die 50 Millionen Euro für das MASC hinaus noch an Investitionen am Standort Manching geplant? Köcher: Wir investieren natürlich laufend in die Infrastruktur. Ein großes Investment neben dem Logistikzentrum MASC ist eine Lärmschutzhalle für Triebwerkstests. Da geht es um rund acht Millionen Euro. Das soll bis 2019 umgesetzt werden. Und mit dem geplanten Aufwuchs müssen wir mittelfristig auch für die nötigen Büro- und Parkplatzflächen sorgen. Sie sind also optimistisch, was die Zukunft des Standortes Manching anbelangt? Köcher: Ja, absolut. 60 Jahre Manching: Alles begann mit dem "Witwenmacher" | BR24. Wir sind ja gut aufgestellt. Stichworte: Logistikzentrum im Aufbau, Eurofighter als etabliertes System, Plateau UAS aufgesetzt. Ich habe bereits gesagt, woran wir noch arbeiten müssen.
Zu einem anderen Flugzeug: Das Emirat Katar hat jetzt 24 Eurofighter - ihr Kernprodukt - bestellt. Wie viele Arbeitsplätze sind damit für welchen Zeitraum gesichert? Köcher: Im Moment haben wir hier noch eine laufende Endfertigung der letzten Flugzeug-Tranche für Deutschland und hoffen, dass da auch noch etwas nachkommt. Airbus Ausbildung Jobs in Manching - 15. Mai 2022 | Stellenangebote auf Indeed.com. Aber was für uns auch wichtig ist, das ist die exklusive Fertigung der Rumpfmittelteile hier in Manching - mit Zulieferungen von Premium Aerotec übrigens. Diese Fertigung läuft aufgrund der Exportaufträge jetzt wieder an und kontinuierlich hoch. Wir hoffen natürlich auf weitere Aufträge nicht nur aus dem Export, sondern auch auf Nachbestellungen von unserem deutschen Kunden. Noch einmal: Wie viele Arbeitsplätze sichert der Auftrag und für wie lange? Köcher: Wir haben hier am Standort etwa 4800 Mitarbeiter, ein großer Teil davon ist natürlich mit solchen Aufträgen verbunden. Neben der Produktion, die dadurch aktuell bis in die 20er-Jahre geht, sind viele Mitarbeiter auch im Servicebereich oder im Engineering-Bereich eingesetzt.
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