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Besucher Besucher Heute: 399 Gestern: 767 Gesamt: 4. 155. 530 Benutzer & Gäste 2614 Benutzer registriert, davon online: 181 Gäste 113117 Beiträge & 6274 Themen in 49 Foren Keine neuen Beiträge, seit Ihrem letzten Besuch am 04. 05. 2022 - 06:49. Autor Beitrag LeChiffre89 RE: 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista Zitat Original geschrieben von James T. Hallo Zusammen, wie ihr alle wisst, sind die Schalter für die Sitzheizung unheimlich ergonomisch plaziert.... OT: Pah, was soll ich da als 156 Fahrer erst dazu sagen? Habe die Ehre, Tobias __________________________________ Chapter 1+2+3 closed ------------------------------------------------------------ Chapter 4 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2. 5 V6 24 V @ LPG Fahrwerk, Wiechers Domstrebe, Ragazzon MSD + ESD, Stahlflex Bremsschläuche & EBC Greenstuff (vorne+hinten), Borbet LS 17" Alufelgen to be continued... Beitrag vom 09. 02. 2010 - 23:07 pdc 698 Beiträge - Erfahrener Alfista Wieso?? wo ist der Schalter? unter dem Sitz?? Sitzheizung - Ersatzteile / Verschleißteile für Alfa Romeo 156 (932). hatte einen GT 2. 0 Sportiva Distinctive.
Da du aber ja noch Garantie auf deinen GT hast, würde ich es ebenso wie du handhaben und in die Werke fahren. Zitat Original geschrieben von diewonne Die Problemchen, die du momentan mit dem GT hast sind meiner Meinung nach alle kein Grund sich die Freude am GT vermiesen zu lassen. Warte das Frühjahr ab, such dir ne kurvige Bergstaße und du wirst sehen, aller Ärger ist mit einem Schlag vergessen. Apropos Bergstraße: Komm doch dieses Jahr mit auf die Pässefahrt, dass ist meines Erachtens der natürliche Lebensraum eines Alfas. PS: Es ist natürlich schon bescheiden, dass ausgerechnet wenn du dir deinen GT kaufst hier in Deutschland der strengste Winter seit über 30 Jahre ist. Beitrag vom 10. 2010 - 20:43 RE: RE: RE: RE: RE: Bist du dir sicher, dass deine nicht beheizt sind? ALFA ROMEO Schalter für die Sitzheizung_185500980 - myparto.com. War bei meinem 1. 9er nämlich so, dass die Kabel für die Heizung einfach nicht angeschlossen waren (hatte Luigi wohl keine Lust zu) dachte ich eigentlich auch, dass sie beheizt sind-laut Vertrag hab ich das Winterpaket?!..
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War ganz schön anstrengend, aber beim zweiten wird es schneller gehen, jetzt weis ich ja wie es geht. Ich danke hiermit demjenigen, der hier mal erwähnte mal solle beim Zusammenbau der Sitze anstatt der Polsterklemmen Kabelbinder nehmen. Super Tipp. # 13 12. 2004, 20:54 Es ist vollbracht. Alles ist wieder zusammen geschraubt. Die Sitzheizung funktioniert prima, richtig schön warm. Ich glaube ich werde sie nie wieder ausstellen. Wer Fragen hat oder Tipps braucht, dem kann ich gerne helfen. Jetzt weis ich ja wie es geht. # 14 12. 2004, 21:10 alphaville Dabei seit: Dec 2003 - Wohnort: 32 n/a aktuell keinen, 159SW2, 4JTD, 156SW1, 9JTD16V(103/110KW), 1562, 0TS Hallo, Zitat: Zitat von StokeR Wie lange dauert der Einbau? Wo hast Du denn die Schalter gelassen? Gruss # 15 12. 2004, 22:04 Ich habe Samstag von 18:00Uhr bis 24:00Uhr gebastelt und Sonntag von 12:00Uhr bis 18:00Uhr. Schalter Sitzheizung Alfa Romeo 147, 156, GT Coupe. --> 12h Da ich einen Selespeed fahre, habe ich die Schalter in die Konsole des Steuerknüppels eingebaut. Sieht gut aus.
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Der demontierte Auspuff war sehr hilfreich, da der alte Deckel da durchgemogelt wurde. Wäre der Deckel nicht schon gekauft gewesen, hätte ich auf die Dichtmasse zurückgegriffen. nützliche Links
Etwas aufwendiger als ankleben, aber effektiv: Diese Türschwellendichtung mit Flock Tape wird direkt in die Nut eingesetzt. Ein Anschlag ist laut Hersteller nicht notwendig. Die Gleitbeschichtung des Materials ermöglicht ein leichtes Öffnen und Schließen der Tür. Bodenunebenheiten werden kompensiert. Foto: Trelleborg Dichtstreifen aus Gummi Befindet sich der Spalt nicht am Boden, sondern zwischen Türblatt und Rahmen, helfen Dichtungsstreifen gegen Zugluft. Gummi-Dichtstreifen sind für kleine Spalte zwischen 1 und 5 Millimeter geeignet. Smart türdichtung undicht – schule zu. Ist der Spalt jedoch nicht an allen Stellen gleich groß – und das kommt oft vor – kann es beim Schließen der Tür aber zu Problemen kommen. Dennoch sind Dichtstreifen eine günstige Lösung und für wenige Euro im Handel zu kaufen. Bartschloss abdichten Die Bartschlösser von Türen lassen sich leicht abdichten. Hierfür nehmen Sie den Schlüssel heraus und kleben unauffälliges Klebeband beidseitig auf die Öffnungen. So kommen weder Zugluft noch Gerüche durch. Falls Sie das Schloss gelegentlich benutzen und ein Abkleben deshalb nicht in Frage kommt, empfehlen wir eine kleine Kugel aus Papier, Watte oder Kork in das Loch zu stecken und bei Bedarf zu entfernen.
Dann Prüfung und dann Entscheidung. Heißt: Ich mußte entscheiden ob ich es riskiere das mein altes raus und ein neues rein kommt und wenn keine Kulanz übernommen worden wäre so hätte ich die Kosten von glaube ich 700, - übernehmen müssen. Ich habe dem aber zugestimmt und das Risiko auf mich genommen. Letzendlich wurde aber alles zu 100% übernommen
Smart Fortwo - Panoramadach verkleben (Dachbeplankung aus-, einbauen) | W451 - YouTube
Ventildeckeldichtung Erneuern der Ventildeckeldichtung Schwierigkeitsgrad mittel Aufwand 1 h so geht´s: Diverse Zündkabel ausstecken, 3 gleich, die anderen bei Bedarf später (Abzieher benutzen) und Magnetsucher (mit Beleuchtung) bereitlegen. Batterie abklemmen. 2 Schlauchschellen auf, gelb markiert 2 schwarze Schrauben, blassorange markiert 6 (! ) Schrauben, lila markiert, schwer zu finden (die beiden mittleren sind beide "hintenliegend"); zweites Foto zur Gesamtübersicht 3 Zündspulen a 2 Schrauben lösen (grün) Zum neuen Deckel (ca. 90 Euro im SC) gehört eine lange Schraube, da das Design geändert wurde. Lt. Stahlgruber geht auch eine passende Dichtmasse. (Ventildeckel mit) Dichtung tauschen (Drehmoment beachten und mittig beginnen, nach außen vorarbeiten). 16 Nm?! Dach undicht - Allgemein - smart-club Deutschland e.V.. - ich weiß nicht mehr genau. Danach alles wieder zusammen bauen. Es wird empfohlen die Dichtungen am Saugrohr (3 Stück) zu tauschen. Falls keine zur Hand, würde ich wetten wollen, die alten Gummidichtungen tun´s noch mal. Anzug mit 10 Nm.
000 km gelaufen hatte bevor der Spender-Smart einen Totalschaden hatte. Von außen sah er trocken aus. Ich baute ihn nun ein und er lief. Rasch bemerkte ich, dass er im Bereich Kopf, am VD Öl leckte. Dieses lief herunter und versaute alles. Vorgestern wechselte ich die eigentlich neue, von der Überholung eingebaute VVD. Sie sah auch noch gut aus. Smart Fortwo - Panoramadach verkleben (Dachbeplankung aus-, einbauen ) | W451 - YouTube. Heute hatte ich den eine längere Fahrt. Im Parkhaus hatte ich schon ne Pfütze Öl hinten rechts. Dieses kam definitiv von der VVD. Montage habe ich genau gemacht und die Schrauben über Kreuz festgezogen. Trotzdem snifft es dort mehr denn je. Schief war er auch nicht. Meint ihr ein neuer VD von MB sollte mir wirklich helfen? Oder scheint es der Kopf zu sein?