Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Symbolfotos. Stand 1/2022
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du musst dich etwas näher mit der materie beschäftigen, dann verstehst du was ich meine. #8 Ich überlege auch "etwas" mehr aus meinem B58 zu holen. KeYa Du hattest mit MHD angefangen und warst dann aufgrund der Drehmomentbegrenzung des Getriebes zu MG Flasher gewechselt um die Begrenzung anzuheben. Frage hierzu, ich hatte mir vor Monaten bereits den MHD Flasher Wireless Adapter gekauft um mit Bimmercode/Bimmerlink zu codieren, funzt der Adapter auch mit MG? Ist abzusehen, dass MHD das mit der Getriebebegrenzung hinbekommt? - Preislich sind die beiden Anbieter ja identsich, MHD sagt mir aufgrund der längeren Erfahrung aber eher zu, oder ist dies Wurst? gruZ #9 kannst den adapter für beide benutzen. mhd hat das problem mittlerweile wohl auch gelöst. kannst es dir quasi aussuchen. die nehmen sich meiner meinung nach beide nichts... ausser das der kontakt zum programmierer bei mgf halt schneller ist. Leistungssteigerung durch MHD. hier kann man easy per whatsapp kommunizieren. bei mhd per email zu pureboost, der die maps macht.
#1 Wollte mal erwähnen das MHD endlich für F Modelle verfügbar ist. Wer MHD noch nicht kennt. Der MHD Flasher F-Series ist eine vollständige Flash Tuning App für euren BMW. Kein Piggyback Zusatzmodul, sondern eine echte und umfangreiche Kernfeldoptimierung mit allen werksmäßigen Sicherheitsmechanismen für maximale Leistung, bei maximaler Sicherheit und konkurrenzloser Fahrbarkeit. Die Rezessionen auf ihrer Seite sprechen für sich und ich kenne bereits 2 Leute die MHD für ihren 335i haben. Leider gabs das halt damals nur für die E Modelle bzw N54 Motoren. Jetzt halt auch für N55 und S55 (M3 M4) Direkt per OBD Flashbar. Also es ist kein Ausbau der DME notwendig. Einfach die App installieren und mit dem Tuning starten. Man kann bspw auch über 50 verschiedene Parameter loggen. Mhd tuning erfahrungen. Das heißt Ladedruck, Zündwinkel pro Zylinder, Öltemp, Wassertemp, Lambda, Getriebetemp, Drosselklappenstellung, Zündkorrekturen pro Zylinder, WGDC, Boost Setpoint, Fehler auslesen usw..... Gibt auch Extras wie. Kaltstart deaktivieren (Wer will das schon), Exhaust Burble "Schubknallen" kann man spezifisch einstellen.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe ( Walter Röhrl *1947) Viele Grüsse Thomas - powered by CS - Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin. Am besten ist immer eine e-Mail () oder einfach anrufen (+49175-9656657 KEINE SMS). WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!! Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe ( Walter Röhrl *1947) Dann haben die jetzt also beim 451 2 Steuergeräte? Weil beim 450 ist Getriebesteuergerät und Motorsteuergerät 1 Teil! Quote: Am 25. 2009 um 10:28 Uhr hat hacki75 geschrieben: Dann haben die jetzt also beim 451 2 Steuergeräte? Weil beim 450 ist Getriebesteuergerät und Motorsteuergerät 1 Teil! Mhd tuning erfahrung 1. Da brauchst Du doch kein Fragezeichen setzen. Es gibt welche die es WISSEN und auch WISSEN müssen, deshalb haben die es auch geschrieben! ----------------- Viele Grüsse Thomas - powered by CS - WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!! Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe ( Walter Röhrl *1947) Moin moin aus Aurich ich weis gerade nicht wieviel bei dir raus zu holen ist aber ich habe einen benziner mit orginal 84 nach tuning 117 ps und läuft super so schau doch mal bei da hab ich meinen her viel glück moin hansa, musst dir alles durchlesen......... der hat nixxxx turbo.
#8 Das hat nichts mit dem Baujahr zu tun, der Softwarestand der DME ist entscheidend. Bis jetzt haben sie den 2020 Stand noch nicht geknackt. #9 Korrekt, hätte ich besser formulieren sollen. Letzter funktionierender Softwarestand laut MHD ist 11-2019 #10 die werden das aber nachsteuern oer update... frage ist nur wann. hab ja die hoffnung das es aus heiterem himmel funktioniert. man findet im netzt leider keine infos. #11 Da ich Beta Tester bin, bekomme ich immer die neuesten Updates, auch welche die es noch nicht gibt. Sobald da was kommt mit G2x werde ich das hier Posten. #12 das wäre super von dir! hatte gehofft, dass es direkt klappt, denn auf der homepage steht ab 2019 #13 hmm... Erfahrungen Tuning 451 MHD ? - Tuning-Fragen - smart-Forum. jetzt bin ich aber irgendwie verwundert. mal so... mal so... #14 Hier noch ein Screenshot von der Antwort die ich bekommen hatte (Wusste zu dem Zeitpunkt nicht, dass es sich um ein deutsches Unternehmen handelt) #15 @f36grancoupe das hört sich leider nicht vielversprechend an. sollte das nicht gehen, kann ich das modul wenigstens für bimmercode nutzen und muss dann wohl auf ein update warten.
#1 Hallo Leute, Da ich seit kurzem Besitzer eines 35i mit dkg bin, spielen ich mit dem Gedanken den Wagen über mhd zu optimieren. Ich möchte nur eine Stage1 aufspielen, da Ladeluftkühler Serie ist und auch die Kats drin bleiben sollen. hat jemand von euch schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht oder fährt jemand mhd stage1 schon eine gewisse Zeit? Ich bin über jeden Erfahrungsbericht dankbar. Mit freundlichen Grüßen Merlin Ein V8 muß tun, was ein V8 tun muß #2 hat jemand von euch schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht oder fährt jemand mhd stage1 schon eine gewisse Zeit? Nicht nur einer. MHD Flasher, N54 Tuning per Android App Hallo, da ich über die Suchfunktion kaum etwas zu diesem Thema gefunden habe eröffne ich einfach mal einen neuen Thread. Hat hier jemand schon Erfahrung mit dem MHD Flasher gemacht? für alle die mit dem Thema MHD Flasher nichts anfangen können hier ein paar kurze Infos: - der MHD Flasher ist... #3 MHD läuft. Mhd tuning erfahrung online. Allerdings bin ich von den Maps die aus den USA kommen nicht überzeugt.
du müsstest bei mgf halt englisch können wenn du mal fragen hast. alternativ google übersetzer. #10 ich bin nicht ohne grund schneller als diese ganzen youtube tuner und habe dabei null zündwinkelrücknahme oder klopfen oder grenzwertige temperaturen oder drücke. du musst dich etwas näher mit der materie beschäftigen, dann verstehst du was ich meine. So habe ich es im Grunde genommen auch gemacht. Mike Rxxxx und ich sind unzählige Male mit dem Tester auf den Beinen liegend gefahren. Immer wieder über mehrere Wochen. Nur so war es möglich etwas vernünftiges auf die Beine zu stellen. Trotz das ich die Kiste ausgequetscht hatte waren Motorprobleme Fehlanzeige. Und ich rede von 100% Leistungssteigerung! #11 Mal eine Frage in die Runde: da es rund um die Tuningmöglichkeiten seit den Baujahren 07/2020 wegen der neuen Bosch Motorsteuergerätegeneration ja recht ruhig geworden ist wundert es mich umso mehr, dass Dähler (CH) nun ein Tuning für die M340i mit 48V Bordnetz (ab 11/2020) rausgebracht hat: 55-ps-im-performance-3er/ Allem Anschein nach dürfte die neue Steuergerätegeneration nun ja doch geknackt worden sein.