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Und zwar deutlich kaelter als es draussen eh schon war. Wann die Klima des targas davor zuletzt gewartet wurde, ist unklar, vermutlich deutlich vor 2005... Die 70 Euronen fuer nen Klimaservice sind nie schlecht investiert; wenn durch mangelhafte Wartung an der 964er Klima was richtig kaputt geht, wirds schnell dramatisch teuer. DIY geht hier nur sehr begrenzt. ND #7 Hallo, vielen Dank für die Antworten. Besonders von ND, es scheint ja wirklich das gleiche Problem zu sein. Ich werde morgen mal den vorgeschlagenen Hörtest machen. Nachdem ich gestern im Motorraum noch mal nach einer weiteren Plakette betreffend die Klimawartung gesucht habe, ist mir aufgefallen, dass die Füllventile an den Leitungen beim Klimakompressor noch gar keine Adapter für das R134a Kühlmittel haben. W164 klimaanlage kühlt nicht heute. Jetzt befürchte ich, dass die Klimaanlage noch gar nicht auf R 134a umgerüstet wurde. Das passt natürlich nicht mit dem Schild über die Klimawartung 7/06 zusammen, damals gab es doch R12 schon lange nicht mehr?? Kann ich davon ausgehen, dass ohne vorhandene Adapter die Umrüstung noch gar nicht gemacht wurde?
#1 Stefan ZG Member Threadstarter Moin, ich hab hier ein kleines Problem mit meiner Klimaanlage. Hat eigentlich immer funktioniert. Samstag auf der Fahrt nach Hamm war es ca 24 Grad draussen, innendrin nach einer Stunde Autobahnfahrt doch ziemlich warm. Also Klimaanlage an. Leider kam nur lauwarme Luft raus. Auch nach einer Standpause von ca. 1 Std und dann wieder 2 Std. Autobahnfahrt ohne Stau immer noch lauwarme Luft. Klimaanlage wird nicht kalt - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Da ich nächste Woche zur Inspektion muss, hab ich es auf die Liste setzen lassen. Heute abend (Aussentemperatur 23 Grad) Klimaanlage noch mal eingeschaltet und siehe da eiskalte Luft. Wie kann das sein, ist da was defekt, oder bekommt der klimaanlage die Autobahnfahrerei nicht. Gruß Stefan #2 Mustang 1. Hat das 2006er Modell auch noch den Drehregler zur Luftverteilung inklusive der großen und kleinen Froststerne? 2. Hat er ebenso den Lüftungsregler mit den Stufen 1, 2, 3 und 4? 3. Auf welcher Stellung waren diese beiden Regler als die Warmluft kam und wann kam Kaltluft?
Bei mir hat es am Samstag auch nicht funktioniert... Hi, das zu wissen wäre auch mein Interesse! MfG bulli #7 Die Ventile der Klimaanlage sitzen unter dem Kühlergrill in der Front des Smarts und sind auf dieser Seite zu sehen. Allerdings werden für die Klimaanlage spezielle Füllgeräte benötigt, man darf dies nicht mit anderen Flüssigkeiten wie z. B. Klimaanlage kühlt nicht - Scenicforum. der Scheibenwaschanlage verwechseln! Für die Füllung der Klimaanlage ist ganz spezielles Equipment erforderlich, das außer im SC auch bei speziellen Spezialbetrieben für Klimaanlagen vorhanden ist. Aber als Selbstschrauber hat man keine Möglichkeiten, hier etwas selbst zu machen! Bei vorliegen eines Lecks ist die wichtigste Maßnahme, das Leck aufzuspüren, ansonsten ist eine Neubefüllung sinnlos, weil das Kältemittel immer wieder durch die Undichtigkeit flöten geht! #8 Danke Ernesto! Also Grill raus und zum normalen Kälte-/Klimatechniker nebenan, der ist billiger als das SC! Gruß bulli #9 Original von bullterrier-cs Also Grill raus und zum normalen Kälte-/Klimatechniker nebenan, der ist billiger als das SC!
1. ) Kann mir jemand einen Hinweis geben, wo sich der Druckschalter befindet? Nein. Da aber Arbeiten an der Klimaanlage ohnehin Spezialistenarbeit sind (das kriegt ja leider selbst der überwiegende Teil der sogenannten Markenwerkstätten nicht richtig hin), dort mit richtig gemein giftigen und umweltschädlichen Stoffen umgegangen wird und die Spezialwerkzeuge dazu richtig teuer sind ist das auch ganz gut so! 2. ) Hab vor kurzem eine neue Batterie bekommen, nach dem die alte den Geist aufgegeben hatte. Kann das damit was zu tun haben? Nochmals NEIN. Was ich euch beiden als einzigen "Laientest" erzählen (aber nicht unbedingt empfehlen) kann ist eine etwas brachiale "Druckprüfung". W164 klimaanlage kühlt nicht. Man(n) kann (soll aber nicht unbedingt - zwecks Giftstoffen und so) die Schwarze Verschlusskappe des Nachfüllventils der Klimaanlage (vorne Beifahrerseite neben dem Kühlwassernachfüllstutzen) abschrauben und mit einem stumpfen Gegenstand kurz auf die Ventilnadel drücken. Wenn's zischt (Vorsicht giftig und ätzend! )