Ludwig-Feuerbach-Straße 60 90489 Nürnberg Wir versuchen Wartezeiten für Sie als Patient soweit wie möglich zu vermeiden oder zumindest auf 20 - 30 Minuten zu reduzieren. Dies gelingt aber nur mit der aktiven Unterstützung durch alle Patienten mittels vorheriger Terminabsprache, persönlich oder telefonisch, sowie der Einhaltung der Bestellzeiten. Gerne dürfen Sie die vorhanden Parkplätze im Parkhaus benutzen. Über die Parkebenen U1 & U2 gelangen Sie direkt mit dem Aufzug zu uns. Den genauen Weg entnehmen Sie bitte der Beschilderung im Parkhaus. Öffentliche Verkehrsmittel U-Bahn U2 Haltestelle Rennweg Folgen Sie der Ludwig-Feuerbachstraße bis zu unserer Praxis (Hausnummer 60) Straßenbahnlinie 8 Haltestelle Stresemannplatz Folgen Sie der Sulzbacher Straße stadtauswärts bis zum EDEKA. Ludwig feuerbach straße nürnberg classic. Darüber befindet sich unserer Praxis Schreiben Sie uns eine E-Mail Das Internet ersetzt keine ärztliche Konsultation. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir aus rechtlichen und inhaltlichen Gründen Fragen und Informationen zu Erkrankungen per E-mail nicht beantworten können.
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M. alles die gleichen Motoren (4zylinder) Fast Richtig, bis 6140R 4 Töpfe, drüber gibts 2 mehr Wie poste ich falsch: Nachdem ich Google und Wikipedia erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen, mit kreativem Titel und undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann!!! mad ass Beiträge: 886 Registriert: Mo Aug 18, 2008 16:19 von Waldhäusler » Mo Feb 22, 2016 18:28 Hallo, auf jeden Fall zuerst an die ZW Bremse. Auf deine Frage was dann weist, ganz einfach ist die Kiste okay oder gibt es da Themen (Einspritzdüsen, Kompression,..... ) die ein Problem machen und evtl. Technische Daten von John Deere 640H. Forstschlepper (Skidder).. nach Problembehebung der Schlepper die Leistung hat die er eben haben soll und die evtl. dann auch für Dich genug ist. Hab meinen 2140 (4Zyl. Turbo) auch an die Bremse gegeben als ich den gekauft hatte, hatte da schon 5000h runter. Ich wollte einfach wissen wie die Kiste beieinander ist und was soll ich sagen der brachte an der ZW ein paar PS mehr also der eigentlich Leistung haben sollte, damit war ich mehr als zufrieden da ich die Leistung eh nicht brauch.
ps: Frontlader ist auch top.. einfach drauf das es kein stoll ist! Smutje Beiträge: 83 Registriert: Mi Jun 04, 2008 19:32 Wohnort: Victoria von Maxxum 5140 » Sa Okt 25, 2008 23:01 Man sollte bei diesem Schlepper darauf achten das er nicht im Winter gebraucht wird es gibt schon mal Probleme beim anspringen. Des weiteren lassen sich die Hauptarbeitsgänge sehr bescheiden schalten ist bei unserem maxxum aber auch nicht besser. Maxxum 5140 Beiträge: 227 Registriert: Mi Okt 25, 2006 22:53 von JonnyD2250 » So Okt 26, 2008 0:57 Danke für die Ratschläge. ab mich nochmal bei Traktorpool usw. umgesehen und scheinbar sind 25. 000 ein einigermaßen annehmbarer Preis. Evtl lässt sich ja noch ein tausender raushandeln... John deere 6300 - an der Leistungsschraube drehen. • Landtreff. Der Schlepper scheint jedenfalls in einem Topzustand zu sein, bis auf die Reifen eben.... Falls noch jemand Erfahrungen bzgl der Haltbarkeit des Schleppers geben könnte, wäre ich sehr dankbar. Von der Bedienung und dem Fahrkomfort her gefällt das Ding einem natürlich. Hatten schon einen 6300 als Vorführer da und waren begeistert.