VW Polo EPC Leuchte Diskutiere VW Polo EPC Leuchte im VW Polo 3 (6N, 6NF, 6N2, 6KV2) Forum im Bereich VW Polo; Hallo, bei meinem Polo brennt im Kombigerät die EPC Leuchte immer, kann mir jemand helfen?
VW Polo 6n 75ps Benzin Könnten es die Zündkerzen sein? Ich weiß, dass die Batterie nicht mehr die Beste ist, aber normalerweise läuft die noch bei regelmäßigem Fahren( wird jetzt immer kälter was der Batterie natürlich zusetzt). Epc geht auch nach mehreren Versuchen wieder aus und die Mkl nach einiger Zeit auch... (Am ersten Tag nach 5 Minuten, am 2. zweiten nach 9 Stunden) Heute habe ich mich garnicht mehr getraut mit dem Auto zu fahren... Ich war auch gestern in der Werkstatt, aber genau dann ist die Leuchte ausgegangen und er sagte ich solle mit leuchtender Leuchte wieder kommen. Ich habe im Internet gelesen, dass die kappute Zündkerze einen Zylinder aussetzen kann, würde das dann nicht epc erklären, weil das Auto bei der epc leuchte so unruhig läuft. Nein, denn wenn ein Zylinder ausfällt, würdest du das bei 75PS im Vortrieb merken. 1. Warum liest der Werkstattmitarbeiter nicht den Fehlerspeicher aus? 2. Für die Batterie ein CTEK Ladegerät anschaffen und mind. quartalsweise laden 3.
Hallo! Wie oben erwähnt leuchtet die EPC Lampe meines VW Polo bj 2005. Bremslichter funktionieren. Allerdings kann ich den Fehlerspeicher erst heut Abend auslesen lassen. Meine Frage: Was kann schlimmsten falls los sein? Kann ich heute noch in die Arbeit fahren (20 km)?? Solange der Motor nicht im Notlaufprogramm ist, kannst du damit zunächst mal relativ bedenkenlos bis heute Abend weiterfahren, im schlimmsten Fall könnte ein Schaden am Katalysator oder dessen Sensorik vorliegen, das kann man aber per Ferndiagnose nicht näher eingrenzen, auf jeden Fall ist es ein Fehler, er in i-einer Weise mit der Motorsteuerung/-elektrik zu tun hat, evtl. Zünd- oder Verbrennungsausetzer, möglicherweise auch nur sporadisch... Die EPC-Leuchte ist relativ komplex, sozusagen ein Sammelbecken für alle Fehler, die in i-einer Form den Motorlauf und das Abgasverhalten beeinflussen können, näheres erfährst du erst nach Auslesen des Fehlerspeichers. Du hast doch sicher noch irgendwo das Handbuch (Gebrauchsanweisung) Da ist auf jeden Fall irgendwo eine Seite, wo diese ganzen Fehler aufgelistet sind.
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Hallo Hiermit mache ich ein ganz neues Thema auf! EPC was kann kaputt sein wenn die EPC lampe angeht und nicht blinkt und was ist wenn sie anfängt zu blinken! greetz DJab würde mich auch gerne interessieren? habe das gleiche problem. die epc leuchte leuchtet sporadisch auf. hab aber keinen leistungsverlust wenn die leuchte leuchtet. was kann es sein? habe schonmal den fehlerspeicher auslesen lassen jetzt brennt der sch*** schon wieder. danke für die hilfe im voraus. sorry djab aber ich denke du hast das gleiche problem oder? gelöschtes Mitglied Team Die EPC Leuchte prüft quasi die Kommunikation zwischen dem Gaspedal und der Drosselklappensteuerung.. sollte da irgendein synchronisations Problem auftauchen, meldet sie sich zu wort! Bei häufigen erscheinen der Leuchte, kann es sein das ein Geber oder sensor im Motormanagement defekt oder einfach eine Störung hat. mein bruder hatte das auch mal in seinem lupo. ich frag ihn mal was er dagegen gemacht het.
Schau da mal nach.
Guten Morgen, ich hab seit dem letzten Herbst Probleme mit meinen Polo (6N2, BJ 2000, 145. 000km, Automatik). Ende August wollte ich nach einer Woche Urlaub mit dem Auto fahren, aber leider begann hier das folgende Problem: EPC leuchtet auf, beim einlegen des Ganges "D" knallte es laut und er zog auch kein Gas mehr. Der Wagen musste laut Pannenservice abgeschleppt werden und eine neue Drosselklappe wurde eingebaut. Danach fuhr der Polo wie vorher. Mitte Dezember am Montag morgen, dann genau das gleiche Problem. Er knallte beim einlegen des Ganges "D" und EPC leuchtete auf. Er zog dieses Mal aber noch Gas und ließ sich ein Paar Meter fahren. War mir dann aber zu unsicher, parkte an der Seite und starte noch mal neu, beim einlegen wieder der Knall. Pannenservice gerufen und wieder in die gleiche Werkstatt wie vorher abgeschleppt, weil man mir sagte, es wäre vielleicht ein Garantiefall. Die Werkstatt schaffte es erst am nächsten Tag den Wagen anzusehen und er ließ sich ohne Probleme starten und in die Werkstatt reinfahren.
mfg Bin ich froh, das ich nen guten alten Bowdenzug in meinem 86c betreibt Zwangskommunikation Oh, der thread ist schon was älter moin, ich lasse den hier einfach mal aufleben, und zwar unser familien lupo geräte wagen mit 1. 4l und 16v mit zu viel elektrik am gas lässt ab und zu die epc lampe leuchten, aber nicht all zu oft! hab mitlerweile rausgefunden das diese lampe was mit dem gaspedal poti und der vollelektronischen drosselklappe was zu tun hat, fehlerspeicher sagt nichts konkretes! bzw hab ich wieder vergessen was der sagt... war also nen ganz anderer fehler der nichts damit zu tun hat! mal ne kleine frage kommt die lampe schon wenn die drosselklappe verdreckt ist und er dann am ende des regelbaren bereiches ist das sozusagen der abgleich nicht mehr stimmt das gaspedal stellung und drosselklappen stellung dann zwei verschiedene werte übermitteln so das das steuergerät erkennt das ein fehler vorhanden ist? wenn dem so ist... lässt sich diese dämliche drosselklappe genauso reinigen wie die standart drosselklappe mit gaszug?
Hitzebeständig bis 120 Grad und in jedem Baumarkt zu kriegen. (lohnt sich wenn es mal 20% gibt, is ja keine Tiernahrung... *hehe*) grüßle #13 Wie viel braucht man denn vom dem Pattex Classic? Wäre für den Himmel aus nem 6K #14 ich hab 1, 5dosen gebraucht. also diese 650g dinger oder so ähnlich. aber erlich gesagt soooooooo optimal klebt der auch die geraden flächen sind kein da wo man bisl erhitzen und dehnen halt bisl zug auf dem stoff ist der auch net soo ich sagen muss, dass ich über meine alten klebreste drüber geklebt auch net so optimal. aber ich denke fürs nächste mal nehm ich CHP lederkleber.. 2komponenten.. wärme soll sau gut prof. verwendet.. #15 Servus, hab bei mir für Himmel & A-, B- und C-Säulen knappe 3 Dosen (á 750ml) benötigt. Es kommt aber auch immer drauf an was man für nen Stoff nimmt. (bzw. Leder) Jedes Material ist unterschiedlich saugfähig... demnach ändert sich dann auch die benötigte Menge. Nur für den Himmel sollten 1-1, 5 Dosen eigentlich reichen. Welchen Kleber für Himmel bzw. Stoffe Innenausstattung - Tipps und Tricks - T4Forum.de. @ arek: über alte Klebereste klebt man ned drüber...
Gruß Frank Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk #19 irgendwie kriege ich das verlinkten nicht hin, Rechts im Beitrag steht eine Nummer und mit der rechten Maustaste kannst Du den Link kopieren und im Beitrag über das Kettensymbol einfügen #20 es gibt auch speziellen Himmelkleber, hitzefest muss er sein, sonst wird der Kleber im Sommer weich und der Himmel zieht sich da raus. Pattex geht dafür auch ganz gut, Pattex soll ja doppelt geklebt werden, also beide Seiten einstreichen, antrocknen lasen und festdrücken. Kleber für dachhimmel. Ich hab damals mehrere T3 Kombi Himmel eingeklebt mit Himmelkleber und zum Antrocknen haben wir kleine Klammern, die kommen 10 Minuten rauf und dann ist es fest. Ja der Himmelstoff saugt den Kleber auf, dann hälts am besten. 1 Seite 1 von 2 2
Stoffeigenschaften: wichtige Materialanforderungen für einen Himmelstoff Strapazierfähigkeit und Pflegefreundlichkeit - diese Anforderungen teilen sich Autostoffe mit vielen Möbelstoffen. Für den Einsatz in Fahrzeugen zum Kleben eines Dachhimmels kommen weitere Grundanforderungen hinzu: - Erfüllung der Automobilnorm DIN 75200 (Brandschutz) - Widerstandsfähigkeit gegen UV-Licht - gute Verklebbarkeit Wünschen Sie weiterführende Informationen, bevor Sie Ihren Autohimmel restaurieren, so beachten Sie bitte unseren vollständigen Informationstext für die Kategorie " Autostoffe ". Dachhimmel Stoff austauschen. Schritt für Schritt - Polsterer Shop. Der Weg zum straffen Autohimmel - Materialien Legen Sie bitte folgende Dinge bereit, um Ihren neuen Dachhimmel zu kleben: Staubsauger Plastikhandschuhe Atemschutzmaske Malerrolle, klein streichfähiger Kontaktkleber Quastenpinsel, viereckig Lösungsmittel für Schaumstoffreste, beispielsweise Waschbenzin Cutter evtl. Schreibstift zum Markieren Kurzanleitung & Tipps für Ihren Dachhimmel 1. Entfernen Sie die komplette Himmelschale aus dem Fahrzeug und sammeln Sie Schrauben, Klemmen oder andere Befestigungsutensilien an einer Stelle.
Gruß Peter Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Guten Morgen. Ich habe diese Sache ja auch gerade hinter mir. Wichtig ist vor allen Dingen die Hitzebeständigkeit des sollte mind. bis 120 Grad auf der Packung. Ich habe Neutralkleber von Würth genommen. Für die Seitenverkleidung, Boden und sonstiges den Sprühkleber von Würth. Lässt sich super verarbeiten und es geht zügig voran. MfG. Welcher kleber für dachhimmel. Achim Danke Jungs für die Antworten! Seiten: [ 1] Nach oben