Nur komisch, daß von den Ford-Autohäusern kaum eines das weiß, bis man selbst (Kunde) es ihnen erzählt. TSB's können nur von Werkstätten bestellt und gelesen werden. Im Zweifelsfall fragst Du die Werkstatt mal, welche TSB's denn überhaupt für deinen Wagen verfügbar sind. 3) Massepunkte kontrollieren / nachziehen. 4) Kontakte am Tacho reinigen (Kontaktspray-Kur, WD40-Kur) 5) Tachofolie auf Risse und Brüche prüfen (Sichtprüfung mit einer 10x.. 20x Lupe) 6) Restliche Kontakte des Kabelbaums reinigen (Kontaktspray-Kur, WD40-Kur) Das ist alles Zeitaufwändig = teuer in der Werkstatt. Also macht man das alles besser selber. Das Auseinander - und wieder Zusammenschrauben ist eigentlich einfach. Man muß sich nur gut merken oder aufschreiben, welche Teile und Schrauben wohin gehören. Die Stecker sind alle narrensicher, weil sie alle so verschieden sind, daß nur die Stecker zusammenpassen, die auch zusammengehören. Fahrertür ohne Funktion und nicht mehr Verriegelbar - Croma - Fiat Forum. Viele kleine Kisten und Becher helfen da ganz gut. Jetzt im Winter ist für solche Arbeiten eine beheizte Garage echt Pflicht.
Moinmoin! Das hört sich eher wie ein Massefehler oder Kabelbruch an. Und wenn der Tacho dann manchmal oder sogar meistens geht, dann ist er ja offensichtlich nicht defekt. Kann natürlich ein Leiterbahnbruch im Tachoeinsatz sein, aber das ist als Fehlerort eher selten. Um mit Sicherheit zu sagen, daß derr Tachoeinsatz defekt ist, müßte ihn ausbauen und den Leitebahnbruch dort sehen. Soviel Diagnose hat die Werksatt vermutlich nicht gemacht. Einfach sagen "der Tachoeinsatz muß neu" ist so viel einfacher; zumal ja
#1 Brauche dringend Hilfe, die Fahrertür bei meinem Croma 194 2. 2 16V hat einen Total Ausfall also weder Fensterheber, Spiegelverstellung, (und das ist das schlimmste) die Verriegelung der Tür funktionieren, alle anderen Türen lassen sich verschließen selbst das Thermometer was ja im Außenspiegel der Fahrertür verbaut ist, ist ohne Funktion. Sicherungen sind alle i. O. habe dann Google bemüht und wenn ich es richtig verstanden habe gibt es ein eigenes Steuerteil für die Fahrertür, könnte es daran liegen? und wenn ja wo sitzt das Teil und wie komme ich da am besten ran. Fiat 500 tacho ohne function.mysql query. Bin für jede Hilfe Dankbar, Vielleicht hat ja auch jemand in Stromlaufplan oder in Werkstatthandbuch brauche unbedingt Input! Kay #2 leider weiß ich es nicht. aber ich kann dir sagen, wonach ich suchen würde: nach einem kabelbruch in der masseleitung. gruß #3 danke für die Info aber ich sehe im Moment nicht mal wo das Kabel hin geht weiß jemand wie ich die Einstiegsverkleidung weg bekomm da hängt ja auch der Zug für die Motorhaube dran kann wirklich jede Info über die Verkabelung der Fahrertür brauchen vieleicht ist es ja nur die Steckverbindung zum Steuerteil der Tür aber wo sitzt das teil.
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