Bilder werden hochgeladen #9 Hier ist das erste Bild nach dem FOlieren #10 richtig fett. WILL ICH AUCH;-)!!!! #12 Das nenne ich mal Porno-Orange! #13 25. Okt. 2015 65 14 Will Das normal aufrollen, habe auch ein Golf 6 GTD mit den Möchte gerne Schweller dingern. Dran sollen die R oder R-Line Schweller kommen. Da ich erst gute 2 Monate hin habe und noch kein Golf 6 (GTD) Freak bin weis ich nicht wie das genau beim R oder R-line mit der Halterleiste aussieht. Bei GTD weis ich das unten Schrauben sind und am Schweller die halterleiste mit schrauben im Schweller. Wenn ich die 5K0853856E/855E nehme (R) brauche ich ja bestimmt eine neue Halterleiste. Golf 6 r unterboden beleuchtung. Kann ich da meine Schrauben der alten GTD Halterleiste wieder verwenden oder nicht. Was für teile benötige ich noch auser die Schweller. Hat einer davon Bilder von den R Halterleisten. Danke und Gesundes Neues Jahr. #14 Die Bohrungen sind gleich. Du benötigst nur die Halteleisten und die Schwellerabdeckungen. Ich habe noch 2 (rechts + links) orig.
#19 Hallo zusammen Kann mir jemand sagen wie der Unterdruckschlauch am ESD zu befestigen ist? Bei mir wurde vergessen, den Schlauch nach dem Rückbau der AGA wieder am ESD zu montieren. Die folge davon war nerviges dröhnen im Innenraum. Golf 6 r unterboden sport. Ich habe ihn nun einfach über den Anschluss gezogen. Hält das so oder muess da noch eine Art Kabelbinder ran? Danke für eure inputs... #20......... Ich habe ihn nun einfach über den Anschluss gezogen......... Anders ist es original auch nicht. 1 Seite 1 von 2 2
G-Hammer Gesendet von iPhone mit Tapatalk #11 Ich würde mal behaupten, dass diese Stelle lediglich dazu diente, die Karrosse im Werk zu fixieren bei der Montage und nicht dazu dienen sollte daran den Wagen aufzubocken... schließlich kann man dort den Wagen mit dem originalen Heber auch nicht anheben sondern lediglich an der Schwellerkante. Da ist Blechmäßig auch nichts verstärkt, da ist 0815 Fußbodenblech drunter. Also muss auch nichts eingeschweißt werden weil eh kein tragendes Teil. #12 Ich schließe mich Rocco83 und golfler2 an: das ist nicht einfach mal mit drüberpinseln erledigt, wenn es ordentlich gemacht sein soll. Preis für die Unterbodensversiegelung beim Volkswagen 6R | autobutler.de. Das ist Sparen an der falschen Stelle! Glaubs ruhig. Und wenn das Ding durch ist, bekiommst su spätestens nasse Füße, denn irgendwann ist das Blech vom Fußraum auch durch. Also entweder hop oder top. Da musst du dir im Klaren sein, was du willst. Wenn du das Auto noch 4... 40 Jahre fahren willst, lass es ordentlich machen. #13 Erst einmal bedanke ich mich bei Euch für die zahlreichen Antworten Nächste Woche wird an der Stelle der Rost entfernt, das Loch versiegelt und anschließend Unterbodenschutz aufgetragen.
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