Geförderte Sportler ADAC Stiftung Sport im Bereich Motocross: Simon Längenfelder, 17 Jahre aus Regnitzlosau Maximilian Spies, 17 Jahre aus Ortrand Maximilian Werner, 16 Jahre aus Jena Alexandra Massury, 15 Jahre aus Berchtesgaden
Neben Seminaren, praktischen Übungen und einem persönlichen Gespräch mit der Auswahljury wird dort auch die körperliche und mentale Leistungsfähigkeit überprüft. Neben der Erhebung des Fitnesslevels geht es dabei auch um die Vermittlung von Expertenwissen für Hochleistungssportler. Die finale Berufung in das Motorsport Team Germany erfolgt schließlich nach der Auswertung der Ergebnisse dieses Sichtungslehrgangs durch den DMSB auf Vorschlag der ADAC Stiftung Sport. Anzeige
Pressekontakt ADAC Stiftung Sport Presse Dr. Anne Schildmacher Tel. : +49 (0) 5139 9570 567 Mobil: +49 (0) 170 34 36 286 E-Mail: Oliver Runschke Motorsport- und Klassik-Kommunikation Tel. : +49 (0)89-7676 6965 Mobil: +49 (0)171-555 6236 zurück zur Übersicht 15. 04. 2018 - ADAC Stiftung Sport Formel-1-Star Sebastian Vettel mit vier WM-Titeln der bekannteste Förderfahrer Insgesamt 195 Talente erhielten Unterstützung auf ihren Karrierewegen Stiftung ebnete den Weg bis in Top-Klassen wie Formel 1, MotoGP, MXGP und DTM Für die ADAC Stiftung Sport ist 2018 ein ganz besonderes Jahr. Vor 20 Jahren, am 15. April 1998, erhielt die gemeinnützige Stiftung ihre Genehmigungsurkunde. Die ADAC Stiftung Sport fördert seitdem erfolgreich junge Motorsportler auf ihrem Karriereweg. Der vierfache Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel zählt ebenso zu den ehemaligen Förderfahrern wie der amtierende DTM-Champion René Rast oder Motocross-Star Ken Roczen. Ab sofort ist die ADAC Stiftung Sport mit einem neuen ersten Vorsitzenden des Vorstands am Start: Der langjährige Automobil-Manager Wolfgang Dürheimer leitet ab jetzt die Geschicke der Stiftung.
Neu strukturiertes Scouting, WM-Kader an der Spitze der Förderpyramide Die Auswahl von Talenten erfolgt zukünftig nach einem mehrstufigen System und in enger Zusammenarbeit mit den 18 ADAC Regionalclubs, weiteren Automobil- und Motorrad Fachverbänden wie dem DMV, dem AvD, dem DMSB und dem dmsj unter Einbindung von Disziplin-Experten. Über die Aufnahme von Talenten in den Förderkader entscheidet letztlich der ehrenamtliche Stiftungsrat mit seinem Expertengremium bestehend aus dem zweifachen Sportwagen-Weltmeister Timo Bernhard, der zweifachen Rallye-Weltmeisterin Isolde Holderied, Motorrad-WM-Teamchef Peter Öttl, Industrieberater Dieter Seibert und ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk, dem Vorsitzenden des Stiftungsrats. Im Kader der ADAC Stiftung Sport gibt es zukünftig drei Stufen: Nach der Basisförderung, die in den ADAC Regionalclubs oder anderen Motorsport-Fachverbänden erfolgt, werden größere Talente in den nationalen Kader aufgenommen und für eine Regelaufzeit von zwei Jahren auf den Aufstieg in der internationalen Sport vorbereitet.
"Mit Frau Tillmann konnten wir eine erfahrene und kompetente Stiftungsexpertin als neue Vorständin für die ADAC Stiftung gewinnen. Ich freue mich sehr, gemeinsam mit Frau Tillmann sowie meinen Kolleginnen und Kollegen aus dem Kuratorium und dem Stiftungsrat, den erfolgreichen Weg der ADAC Stiftung fortzusetzen. Frau Tillmann wünsche ich einen guten Start und viel Erfolg für ihre neue Aufgabe. " Karsten Schulze, Vorsitzender des Stiftungsrats der ADAC Stiftung
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Zudem gibt es auch Kantenschutzausführungen bei denen zusätzlich noch eine Vorrichtung vorhanden ist, durch den Gurte zur Sicherung beispielsweise gezogen werden können. Natürlich können Sie auch den mehr oder weniger klassischen Kantenschutz in U-Form und in L-Form bekommen. Diese Kantenschutzvorrichtungen sind meist länger und schützen daher lange Kanten. Für Ecken sind sie weniger geeignet. Kantenschutz verpackung kunststoff auf dem weg. Kantenschutz aus unterschiedlichen Materialien Sie können den Kantenschutz natürlich auch gefertigt aus unterschiedlichen Materialien bekommen. So ist die Kantenschutzausführung in L- und U-Form normalerweise immer aus Schaumstoff gefertigt und bietet damit auch eine gute Stoßfestigkeit. Daneben gibt es auch noch den Kantenschutz aus Vollpappe. Dieser ist für Gegenstände geeignet, die nicht ganz so empfindliche Kanten haben. Sehr häufig ist der Kantenschutz jedoch aus hartem Kunststoff hergestellt, sodass dieser besonders robust und strapazierfähig ist. Diese Art von Kantenschutzvorrichtungen eignet sich besonders zum Eckenschutz von Gegenständen sehr gut.
Herstellung – Wie wird Kantenschutz hergestellt? Je nach Art des Kantenschutzes gibt es unterschiedliche Herstellverfahren. Kantenschutzecken werden meist aus Kunststoff (überwiegend Polypropylen) im Spritzgussverfahren hergestellt. Zum Schutz gefliester Flächen werden dekorative Kantenschutze aus Edelstahl oder extrudiertem Kunststoff-Profil verwendet. Sobald Schaumstoffprofile aus Kunststoff gefordert sind, kommt in der Regel Polyethylen als Grundmaterial zum Einsatz. Kantenschutz verpackung kunststoffverarbeitung. In die Polymermatrix wird Schäumungsmittel eingebracht und das daraus entstehende Produkt in einem Heißluft- oder Infrarotofen erhitzt und zum Schaumprofil geformt. Winkelkantenschutz wird durch einlagig massive Pappe oder mehrlagig verleimte Kraftpapiere hergestellt. Die zuerst flach gefertigten Vorformlinge werden in speziellen Maschinen zu einem rechtwinkligen Profil gepresst und auf gewünschte Längen geschnitten. Winkelkantenschutz kann mit einem Selbstklebestreifen versehen sein, über eine Heißversiegelung Feuchtigkeit abweisen oder eingefärbt bzw. bedruckt werden.
Natürlich können Sie den Kantenschutz in unterschiedlichen Ausführungen und aus unterschiedlichen Materialien auch miteinander kombinieren.