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11, 3 Milliarden Euro betragen die F & E-Ausgaben in die gesamte Fahrzeugindustrie. 21. 500 Euro für Forschung je Arbeitsplatz werden in der österreichischen Fahrzeugindustrie jährlich aufgewendet. Quelle: Fachverband der Fahrzeugindustrie, Statistikjahrbuch 2017. Österreichs Autoindustrie auf Talfahrt - oe1.ORF.at. Eine gute Übersicht über die österreichischer Technologiekompetenz bietet Ihnen die TECXPORT Online-Plattform. Weitere Informationen zu Österreichs Automotive Industrie finden Sie in unserer Broschüre.
Von der Motorschraube bis zum Sportsitz, von Sicherheitssystemen bis zur Batterie: Ohne die österreichische Automobilzulieferindustrie könnte kaum ein Auto weltweit vom Fließband laufen. Die Exportquote der in Österreich gefertigten PKW beträgt 90 Prozent. Mehr als die Hälfte aller neu verkauften Fahrzeuge der BMW Group haben ein "Herz" aus dem österreichischen Motorenwerk in Steyr (Oberösterreich). Das Werk ist auch das konzernweite Kompetenzzentrum für die Entwicklung der BMW-Dieselmotoren. Jeder zweite Opel fährt mit einem Getriebe, jeder dritte mit einem Motor, der im Motoren- und Getriebewerk bei Opel Wien gefertigt wird. Bei Magna Steyr hingegen laufen jährlich etwa 140. Autoindustrie österreich standort surbet. 000 im Auftrag gefertigte komplette Autos vom Band. Magna Steyr gehört zur kanadischen Magna International, dem weltweit führenden, markenunabhängigen Engineering- und Fertigungspartner für Automobilhersteller. In Graz/Umgebung fertigen rund 7. 000 MitarbeiterInnen unter anderem für BMW, Mercedes-Benz und Peugeot.
Das sind 17 Prozent mehr als im Jahr 2009, wo es noch etwa 730. 000 Beschäftigte waren. Die Zahl der Betriebe blieb mit knapp 1360 ungefähr konstant. Ein Blick auf die Bundesländer zeigt, dass die Automobilbranche je nach Region sehr unterschiedlich stark präsent ist. So beschäftigt sie beim Spitzenreiter Baden-Württemberg über 233. 000 Menschen, gefolgt von Bayern mit knapp 208. 000 Menschen. Danach klafft eine große Lücke – kein anderes Bundesland hat laut offizieller Statistik Automobil-Beschäftigte im sechsstelligen Bereich. Das heißt jedoch nicht, dass es kein anderes Auto-Bundesland gäbe. Viel mehr weist die Statistik für Bremen, Hamburg und Niedersachsen schlicht keine Beschäftigtenzahlen aus. Top 15: In diesen Ländern Europas sind die meisten Autowerke. Grund ist die sogenannte statistische Geheimhaltung. Die Fallzahlen sind so gering, dass die Statistik nicht mehr anonym wäre und Einzelangaben identifiziert werden könnten. Für Bremen und Hamburg leuchtet das ein, gibt es hier doch nur einen beziehungsweise 13 Betriebe mit überschaubar vielen Beschäftigten.
Das schlägt sich aber nicht auf die Beschäftigtenzahlen nieder. Der Grund: Die Firmen richten sich zwar auf eine Konjunkturdelle ein. Angesichts von demografischem Wandel und Fachkräftemangel wäre es trotzdem kurzsichtig, jetzt auf Fachkräfte zu verzichten. So hoffen die Autobauer auf das Ende der Krise – und setzen in der Zwischenzeit lieber auf Kurzarbeit, als Mitarbeitern endgültig den Laufpass zu geben. Die Rubrik "Blick hinter die Zahlen" entsteht mit Unterstützung des Statistischen Bundesamtes (Destatis). Autoindustrie österreich standorte. Für die Inhalte der Beiträge ist ausschließlich die WirtschaftsWoche verantwortlich. © Handelsblatt GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Nutzungsrechte erwerben?
Integrierte Wertschöpfungskette mit Rittal Hand in Hand mit unserem Schwesterunternehmen Rittal bieten wir Ihnen ganzheitliche Lösungen für die Industrialisierung Ihrer Wertschöpfungskette an. Unsere Lösungen für die Automobilindustrie Durchgängige Elektrokonstruktion EPLAN Electric P8 liefert nicht nur Möglichkeiten der elektrischen Schaltplanerstellung, sondern bietet vielmehr ein ganzheitliches Daten- und Engineering-Konzept auf Basis der EPLAN Plattform. Direkte Schnittstellen zu benachbarten Disziplinen wie der Fluid- und Steuerungstechnik erleichtern die Projektierung und Aufrechterhaltung der Dokumentation, so wie sie auch tatsächlich verbaut wurde. Miba sucht neue Geschäftsbereiche - ooe.ORF.at. Für Ihre Fluidplanung Elektro- und Fluidtechnik stehen mittlerweile in direkter Abhängigkeit zueinander – die Planung mit einer gemeinsamen Softwarelösung ist daher ein wichtiger Aspekt für die ganzheitliche Dokumentation. Mit EPLAN Fluid bieten wir Ihnen deshalb eine integrierte fluidtechnische Lösung aus EPLAN Plattform mit gemeinsamer Datenbasis zur Elektrotechnik.
Dazu gehören Überlegungen zu strategischen Kooperationen, zum Erwerb anderer Unternehmen wie von innovativen Start-ups oder zu entsprechenden Finanzierungen. Auch Produktinnovation spielt eine bedeutende Rolle und ist vom globalen Umwelttrend geprägt, CO2- Emissionen zu reduzieren. Moderne Technologien im Bereich Digitalisierung, Big Data und autonomes Fahren werden für Zulieferer immer wichtiger. Globale Trends erfordern neue Geschäftsmodelle Die befragten Unternehmen sehen Elektrifizierung, gefolgt vom Innovationstempo als die bedeutendsten Trends. Rund ein Drittel der Teilnehmer fokussiert auf Produkte der neuen Mobilität oder hat F&E, Testbetrieb und Protypenfertigung im Leistungsportfolio. Auch Kundendienste, die darauf zielen, die Kundenbeziehung über den Autokauf hinaus zu verlängern, spielen eine bedeutende Rolle. Um zu reüssieren, gilt es neue Geschäftsmodelle zu entwickeln. Fast 60% der Befragten erwarten hier zusätzlichen Investitions- und Finanzierungsbedarf. Gutes Jahr 2017 mit positivem Ausblick Ein Umsatzwachstum von zumindest 5% im Vergleich zum Vorjahr lässt die große Mehrheit der befragten Unternehmen auf ein durchaus erfolgreiches Jahr 2016 zurückblicken.
In der nächsten Woche wird VW in seinen großen Werken in Westdeutschland nur noch eingeschränkt produzieren. In der übernächsten Woche dürfte die Produktion dann komplett stillliegen. Betroffen ist zudem die Produktion der Nutzfahrzeuge. Auch sämtliche Exporte des deutschen Autokonzerns nach Russland würden "mit sofortiger Wirkung gestoppt". Gleiches gilt für dessen Marke Porsche. Die Produktion in Leipzig ist ebenso außer Betrieb. Auch Mercedes-Benz setzte seine Exporte nach Russland sowie die Fertigung dort aus, wie das Unternehmen am Mittwochabend mitteilte. Die Stuttgarter hatten vor knapp drei Jahren ihr erstes Pkw-Werk nahe Moskau eingeweiht. BMW stellte ebenfalls den Bau von Autos im russischen Kaliningrad und den Export nach Russland ein. Zudem werde es durch Lieferengpässe zu Produktionsunterbrechungen in deutschen und europäischen Werken kommen, hieß es bereits am Dienstag in München. In der kommenden Woche wird die Fahrzeugproduktion in München und in Dingolfing sowie die Motorenfertigung im österreichischen Steyr ruhen.