Weiß jemand, was das sein könnte? MFG # 2 11. 2019, 11:02 elmi Dabei seit: Feb 2011 - Wohnort: 34 zwehren 2x939/940, keinen mehr AW: Alfa 159 1. 8 tbi Motoröldruck zu niedrig Zitat: Zitat von Ditter Batterie "schwach" Masseverbindung(en) oxidiert # 3 11. 2019, 11:14 Danke! Das werde ich mir ansehen. Hab auch etwas von einer Dichtung in einer Ölpumpe gehört. Hoffe das ist nicht gravierendes. # 4 11. 2019, 21:55 Nils associazione Dabei seit: May 2003 - Wohnort: 075** Gera GT 3. 2 Luxury, Stelvio Veloce Galeriebilder von Nils Persönliche Associazione-Galerie Ist es noch die erste Batterie? Dann würde ich diese zuerst ersetzen. Bei meinem 159 TBi hab auch erst kürzlich ersetzt, da sich diverse Fehlermeldungen häuften... Grüße, ________________________ Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, sollten wir froh sein, daß wir nicht alle auf einer Seite stehen... # 5 12. Motor Motoröldruck zu niedrig bei Kälte? (Alfa 159 1.9JTDM 16V) - Alfa Romeo Forum. 2019, 06:03 HordyH Dabei seit: Apr 2015 - Wohnort: 02 n/a 159 TI 1. 8 TBI Es gibt dazu eine Service News, hier wird die Dichtung des Ölansaugstutzens erneuert # 6 12.
Wenn die Kraftstofffilter ist behindert durch die Rückstände wird der Motor nicht richtig versorgt. Und du wirst sehen Beschleunigungsverluste. Aus dem Auspuff kommt schwarzer Rauch: Es ist notwendig zu wissen, dass bei neueren Modellen, um Treibhausgasemissionen reduzieren, eine Portion von Abgas werden gespeichert, um wieder eingeführt zu werden Eintritt. Es ist insbesondere die Rolle der EGR-Ventil und Durchflussmesser. In Bezug auf die Kraftstoffqualität ist es jedoch möglich, dass diese Teile verstopfen et Luftverteilung reduzieren. Dies wird eine Wirkung haben Erstickung innerhalb des Motors. Motoröldruck zu niedrig fiat doblo key. Was tun, wenn der Motor eines Fiat Doblo 2 ruckelt: Ein Motorruck-Problem bei einem Fiat Doblo 2 bleibt eher vage. Es ist wichtig, eine tiefere Analyse durchzuführen. Zum Beispiel im Vergleich zu Fahrzeugalter wer kann dir helfen, Antworten zu finden. Und es wird auch seine entretien insbesondere im Hinblick auf die Änderung von Gasfilter. Sicher ist jedoch, dass dieses Symptom nicht übersehen werden sollte.
#3 Alles anzeigen ja, leider steht er in einer freien werkstatt hier bei mir im dorf. er ist auch auseinander gebaut, sodass ich ihn nicht einmal in eine andere werkstatt bringen werde deine info mal an der wekstatt weiter geben und drück mir mal die daumen, dass es das auch wirklich ist, denn ich bin echt am ende mit den nerven. vielen dank für die schnelle antwort
Das das wohl nicht ganz richtig ist wird wohl jedem der ganz wenig nachdenkt klar sein. Das soll aber nicht heißen das Castrol das weltbeste Öl ist. #19 Wenn Castrol so gut wäre, wäre es wohl nicht nach 35Jahren rausgeflogen. Früher konnte man Castrol durchaus nehmen. Schau mal in einen motor, der mit Castrol gefahren wird. Da sieht man schon am Einfüllstutzen die Ölkohle. Das verträgt die Vanossteuerung leider nicht. #20 Durchaus möglich. Wie ich schon schrieb wären dann alle bei BMW gewartete Motoren kaputt. Meiner würde wegen dem Castrol dann auch dazugehören. Ich glaube der weiß das bloß nicht. BiPower: Nach Wechsel von BKR5EZ auf BKR5EIX (Iridium mit 0,6mm Elektrode) im Gasbetrieb Fehler. => Geht im Stand/Kreisverkehr aus, "Motorstrg defekt", "Öldruck zu niedrig"... - Multipla - Fiat-Forum.de. Es kann aber auch sein das es bei 120. 000 Km noch nicht so auffällt. 1 Seite 1 von 3 2 3
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Nicht codiert im sinne von Software anpassen. Codiert im sinne von das der Stecker nur auf eine Büchse passt. Die Form der Stecker ist bis auf ein kleines Detail gleich. Aber wegen dieses kleinen Details passen sie nicht untereinander. Wenn Du einen Ersatzstecker benötigst, dann gibt es einen universellen. Im Ersatzteilkatalog steht dann Buchsengehäuse umcodiert. #11 Achso, ok ja dann kann der Öldruckschalter nur der auf dem 2. Bild sein, denn nur da paßt der Stecker drauf. Der auf dem 1. Bild mit den 2 Kontakten hat einen anderen Stecker. Da sind die Führungen anders eingelassen. #12 Dann ist er doch einwandfrei identifiziert! #13 komisch das genau das Mobil ESP, welches ja LL04 hat, den Motor sauber hält. Motoröldruck zu niedrig fiat doblo maxi. Castrol Edge aber Kohle ohne Ende bildet. Jetzt bin ich gespannt wie das in Deine Theorie passt. #14 Das ist doch meist ne Glaubensfrage und ne Menge Halbwissen was zu Theorien führt. #15 Bei mir ist es Erfahrung. Hab Castrol Edge gefahren, musste den Kopf tauschen. Der wahr richtig schön verkokt.
Danke. Was für einen Motor haste den Verbaut? Einen Diesel oder Benziner? Weis hier keiner, da nicht angegeben. Sind die 5200 km der Tachostand, oder das, was du seit dem Ölwechsel davor gefahren bist? Mit ausgefülltem Profil wären diese Frage schon beantwortet und dir würde evtl. ein bischen schneller geholfen. Nun zu deinem Problem. So wie Seppi1604 schrieb, ist ein Sensordefekt am wahrscheinlichsten. Evtl. hat auch die Ölpumpe einen defekt und schafft keinen Öldruck mehr. Motoröldruck zu niedrig fiat doblo 5. Wenn die Werkstatt etwas beim Ölwechsel falsch gemacht hat, wie du zum Beispiel beim Filtereinbau vermutest, wäre das Öl nicht mehr im Motor, sondern rausgelaufen und auf der Motorunterbodenverkleidung bzw. auf der Straße. Ich denke auch nicht, dass die Werkstatt etwas vertuschen möchte. Die meisten Mechaniker bei Toyota machen fast nur noch Inspektionen und da ist immer ein Ölwechsel mit bei. Man kann also sagen, dass die quasi Ölwechselfachmänner sind. Hattest Du denn den Ölstand mal am Messstab kontorolliert gehabt?
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