Nun knnen wir die Abdeckung des Kombiinstruments entfernen indem wir die Schrauben B lsen und die Abdeckung zu uns ziehen und dann nach oben abheben. Nun lsen wir die Schrauben A. Danach kleben wir die Antenne auf das Kombiinstrument (KI) und fdeln das Kabel an der rechten KI-Halterung vorbei. Dazu muss das KI etwas aus seiner Halterung gehoben werden. Das Kabel kann dann auf Hhe des Lftungsgitters in den Mittelschacht verlegt werden. Funktioniert dies nicht muss noch die Mittelabdeckung gelst werden. Dazu entfernen wir die Airbag-Abdeckung indem wir den Lftungsregler Rechts und dann die Schrauben A und B entfernen und dann den Sicherungsstift bei B ca. 2-3cm nach unten Ziehen. W168 hinterachslager anleitung pdf. Danach lsen wir die Schrauben C und D. Die Abdeckung ist nun an einigen Stellen angeclipst. Am Besten lst man die Abdeckung von Links beginnend und nachdem alle Clipse frei sind schiebt man die komplette Abdeckung nach Rechts weg. Nun mssen nur noch die Schrauben A der Mittelblende gelst werden. Zusammenbau einfach in umgekehrter Reihenfolge.
Bei mir war das ein Audio 10 CD und der CD-Halter mit Cup-Holder. Anschlieend fhren wir am besten die Anschlukabel fr das Radio durch den unteren Einschnitt im Schacht da das Comand seine Anschlsse weiter unten hat. Nun wird es Zeit die auf dem Foto abgebildeten Stege zu entfernen. Dazu eignet sich z. ein Metallsgeblatt einer Bgelsge. MB-Treff.de | Umbauanleitungen | A-Klasse(w168) | Comand-System nachrsten - Druckansicht. Als Nchstes entfernen wir die Stege auf der Innenseite. Dazu hab ich auch das Metallsgeblatt verwendet. Der Steg an der Rckwand ist etwas schwieriger. Ich habe erstmal groe Stcke mit einer langstieligen Beizange entfernt und dann mit einem kleinen Elektroschleifer mit Sgeaufsatz hinten bndig mit der oberen Plastikplatte den Steg entfernt. Alles was hier gelb abgeklebt ist muss noch weg. Letztlich sollte man noch alle scharfen Kanten abschmirgeln damit sich nicht die Kabel irgendwo aufscheuern knnen. Vorbereitung von Comand und Kabeln Zuerst entfernen wir mal die seitlichen Winkel mit einem Torx T8 Danach die Plastikblende, die ber die Frontblende hinaus ragt.
Bei dem von mir verwendeten Comand handelt es ich um ein Gert mit der Teilenummer A2108204889. Daher ist der Einsatz eines CAN-Bus-Adapters nicht erforderlich. Allerdings funktioniert bei mir die Umschaltung auf Nachtbetrieb und die geschwindigkeitsabhngige Lautstrkeregelung nicht. Auerdem hab ich noch keine Command-Halter (A1638200072) um das Gert richtig zu befestigen. Benötigtes Material: 1x Comand-System: A210 820 4889 80 oder A210 820 4889 89 1. W168 hinterachslager anleitungen. 940, 17 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2020) 1x Comand-Halter: A163 820 0072 26, 09 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2020) GPS-Antenne, falls nicht vorhanden z. B. Bosch N301 GPS-Antenne mit RG174-Kabel und SAP1-Stecker Mercedes GPS-Antenne... Anschlukabel: A163 540 0113 32, 15 Euro zzgl. MwSt (Stand: 01/2020) optionales Zwischenstck um das Antennenkabel mit dem Anschlukabel zu verbinden z. fr die Bosch-Antenne ntig: beim Bosch-Dienst fr 60, - Euro erhltlich Benötigtes Werkzeug: Radioausziehhacken des momentan verbauten Radios Metallsgeblatt einer Bgelsge langstielige Beizange oder hnliches optional einen Dremel (erleichtert die Arbeit) Schleifpapier Schraubendreher altes Kabel eines PC-Gehuses mit Stecker (Reset-Taster, HDD-LED,.. ) oder hnliches Schacht vorbereiten Zuerst einmal alles ausbauen, was zur Zeit im DIN-Schacht steckt.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. W168 hinterachslager anleitung ausbau. 1 VSBG).
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Der TestDaF ist eine Sprachprüfung auf fortgeschrittenem Niveau. Er umfasst die Niveaustufen B2 bis C1 auf der sechsstufigen Skala des Gemeinsamen europäischen Referenzrahmens für Sprachen (GER). Wenn Sie den TestDaF in allen vier Prüfungsteilen mit der TestDaF-Niveaustufe 4 abgeschlossen haben, gilt das Zeugnis als Sprachnachweis für die Zulassung in fast allen Fächern und Studiengängen an deutschen Hochschulen. Die Sprachprüfung TestDaF ist auch ein international anerkannter Nachweis Ihrer Deutschkenntnisse für wissenschaftliche Projekte und akademische Berufe. Fachwissen ist für die Prüfung nicht erforderlich. Kurs Detailansicht - Vernetzung Migration Hamburg -. Die TestDaF-Prüfungstermine werden zentral vom TestDaF-Institut festgelegt. Die Kapazität pro Termin in unserem Testzentrum beträgt 100 Prüfungsteilnehmenden. Die Platzvergabe erfolgt in der Reihenfolge der Anmeldungen. Wir bitten um Verständnis, wenn Sie nach fristgerechter Anmeldung keinen Platz erhalten.
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