die hinteren gehen bei mir aber wahrscheinlich deswegen nicht gut zu, weil der vorbesitzer ein geschäftsmann war und nie jemand hinten drin gesessen rückbank sieht auch dementsprechend neu #16 Wenn schmieren nix mehr bringt, würde ich mir gedanken machen das Schloß zu tauschen. Mit Schloß meine ich die Schließeinheit am Türholm, nicht den Schließzylinder. #17 Also mich nervts extrem!! Tür ??? fällt nicht mehr gut von alleine zu?? - Rund um den E39 - E39 Forum. Kann doch nicht sein das ich noch neue schlößer einbauen muß!! Würde es ja verstehn wenn ich ein VW fahren würde aber doch nicht bei einem 5er BMW!! #18 hehe joa echt ne blöde angelegenheit #19 Original von audias mach mal den Deckel hinten auf, nehme die beiden Abdeckungen rechts ind links raus. Rechs, falls du einen Subwoofer hast, auch aufmachen, dann siehst du eine weitere Verkleidung(Notentriegelung Tankdeckel, Sicherungen und etwa 30cm weiter unten, zwischen Batterie und Karosserie ist eine ovale... (ich weiß nicht, wie ich es beschreiben soll)Das ist dann die Öffnung die nach außen geht. Aus der linken Seite dürfte dass alles schwieriger sein, ran zu kommen.
Ich wollte einfach nur wissen, ob vielleicht jemand weiß wie das rechtlich aussieht und ob es da Vorschriften gibt, ohne gleich einen Anwalt zu bezahlen..... Mutmaßungen kann ich mir selber zusammen spinnen Nix für ungut leutz! # 15 Antwort vom 12. 2022 | 22:43 Ich wollte einfach nur wissen, ob vielleicht jemand weiß wie das rechtlich aussieht Die gabs, aber die Antwort hat ja nicht gefallen... und ob es da Vorschriften gibt Da warten wir mal was kalledelhaie zum Thema "Brandschutz" liefert. Was wenn eingebrochen wird weil die Tür offen sehen das die Versicherungen? Irrelevant wie die Versicherungen das sehen. Relevant ist da nur der Wortlaut der sich in den vertraglichen Vereinbarungen / Absprachen / Versicherungsbedingungen / Nutzungsbedingungen der eigenen Versicherung findet. Bei meiner müssen z. bei Abwesenheit Fenster und Türen der Wohnung verschlossen sein. # 16 Antwort vom 13. Tür fällt von alleine zu zweit. 2022 | 00:05 Von Status: Praktikant (914 Beiträge, 79x hilfreich) Meien Türe. Die muss ich von Hand auf machen.
Dann sollte das Auto aber schon ziemlich alt sein. Ich würde auch erst mal die Variante von Dasajast durchführen. Fett und Öl hat noch nie geschadet. dasajast Das Bild muss auch schon für viele Beschreibungen herhalten, oder? sorry off Topic #10 dasajast Das Bild muss auch schon für viele Beschreibungen herhalten, oder? Jap, das kann man einfach nicht löschen. Nachfrage is einfach zu groß. Das daß schließen der Tür was mit Luftdruck zu tun hat, glaub ich rein gar nicht. Meine Tür geht mit leichtem Schwung zu und macht dabei ein Schnappgeräusch wie es sich für ein Oberklasseauto gehört. Außerdem war dies wie schon erwähnt ab Werk so und ist auch bei sehr jungen Fahrzeugen gleichermaßen. Wer Inspektionen durchführen lässt, soll mal drauf achten bzw. wenn`s noch immer nicht sanft zugeht, reklamieren. Die Tür wird nachgefettet und gut is. Tür fällt alleine zu. #11 Hi!! Ich hab das gleiche Problem und das nervt mich extrem!! Mein e39 530d Touring ist jetzt 4 Jahre alt war schon beim freundlichen deshalb, aber es geht immernoch nicht besser!!
:mrgreen: Aber es nervt total, wenn ich Einkäufe einräume und mir dabei ständig die Tür ins Kreuz fällt. Ach, Licht im Kühlschrank geht bei uns nicht. (Also, eigentlich geht's schon, aber wir haben die Birne rausgedreht, weil der Türkontakt nicht mehr richtig funktioniert. Die Birne ist immer angeblieben und die Lebensmittel sind total warm geworden. ) Wär' das mit dem Licht nicht, würd' mich die Tür vielleicht nur halb so arg nerven. Aber dadurch kommt ja noch hinzu, dass ich im Dunkeln nichts mehr seh' im Kühlschrank. Die Wasserwaagenaktion musste ich auf's Wochenende verlegen. Ich hab' den Kühlschrank allein nicht angehoben bekommen. :oops: #8 Hat nicht geklappt. Türen fallen langsam von alleine zu - wie "bremsen"? | ComputerBase Forum. Wir haben erst mal nur was unter den einen "Fuß" geschoben. Das Ding ist wahnsinnig schwer anzuheben und an die Füße kommt man schlecht dran (ist so ein "amerikanischer"). Hat aber nichts genützt. Mist aber auch.
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78)? 2. 0L Sauger, 200 PS 193 NM (Serie) - > 238. 5ps/228NM? Stock Motor vor ca 12tkm "neu" aufgebaut, bearbeitete RSP Ansaugbrücke + 70mm Drosselklappe, AEM V2 Coldairintake, SSR Longtube Nachbau (Megan Racing) Fächer, 200 Zeller und Tegiwa 70mm Catback, ECU mapped (Einzelabstimmung von mir)? 6 Gang Serie, Messung 3+4+5 ⚖️ 1160KG (hinten leer) + 98 KG??? 205/45/17 Bridgestone Winter auf EP3 17x7J Felgen? 8 ⛽️ 102 Oktan? Dragy So viel Spass hoffe es machen einige mit würde mich über ein paar Messungen von Honda´s freuen - [ Bild vergrößern] - [ Bild vergrößern] - [ Bild vergrößern] ▲ pn Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: ej6@k20 Anmeldedatum: 12. 12. 2010 Beiträge: 822 Wohnort: Berlin 28. 2020, 11:48 zitieren Civic ej6 K20T 648ps 597nm 6, 2sek mit Luft nach "unten" - [ Bild vergrößern] - [ Bild vergrößern] ▲ pn General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17. 2012 Beiträge: 3696 Wohnort: Osaka 12. Dragy zeiten korrigieren und bewerten. 2020, 23:47 zitieren Update ✌️?
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0L Sauger, 207 PS 194 NM (Maha Prüfstand) - > Letzte Messung waren 243PS/235Nm es dürften ein bissle was dazu gekommen sein nach VTC und Optimierung des Fuelings 🔧 K20Z4 K20, 5 Wiseco 12:1 verdichtet, Dragcartel 2. 2 Nockenwellen, Kopf komplett Supertech Ventiltrieb, Limiter bei 9000, OEM Airbox Ansaugung mit Seeker Airduct, J37 Drossel - RRC Brücke aufgefräst geportet und gematcht, Fächer, 200 Zeller HJS - 63, 5mm Supersport AGA - Stock Finalgear und Gangräder 🕹 6 Gang Serie, Messung 3+4+5 ⚖️ 1335KG (komplett Serie) + 86 KG 🧔🏻 -> Bei der Messung halber Tank also ca. 1400kg mit Fahrer. 👟 225/40/18 Dotz Kendo 8x18 ET40 + Federal 595 RS-Pro (schwere Brocken) 🌞 8 ⛽️ 100 Oktan Shell VPower 📟 Dragy - [ Bild vergrößern] - [ Bild vergrößern] 1x bearbeitet ▲ pn Senior Name: Seddo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 31. 05. 2014 Beiträge: 266 Wohnort: Duisburg 29. 2021, 13:08 zitieren ek3martin Civic ej6 K20T 648ps 597nm 6, 2sek mit Luft nach "unten" Ich kann mir kaum vorstellen wie mein Ej2 sich mit 130PS anfühlt... Dragy zeiten korrigieren wo sie zu. da hat einer wirklich 648Ps Einfach unglaublich ▲ pn Gast 29.
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Von daher hat man einen sehr guten Vergleich und eine Hausnummer, was die Leistungssteigerung auf der Straße wirklich gebracht hat. TIP! Falsche Zeitangabe bei Fotos und Bildern korrigieren. Sie können mit dieser Box auch sehr gut Messungen vorher/nachher durchführen, zum Beispiel nach dem Chiptuning. Egal, was der Rollenprüfstand oder das Insoric-System sagt, die Messung erfolgt in Sekundenschnelle unterwegs. So hat man einen sehr guten Vergleich und eine Hausnummer, die die Leistungssteigerung wirklich auf die Straße gebracht hat.