Registriert 7 Dez 2020 Beiträge 1 Punkte Reaktionen 0 eScooter City Blitz slimline cb #1 Hallo wer kann mir helfen mit einem Schaltplan von dem steuergerät einer genauen Beschreibung wohin welches Kabel kommt
Aug 2015, 17:52 Selbstbauroller mit 24V Bürstenmotor = interessantes Projekt: Power = dicke Kabel zur 24V Batterie Motor = dicke Kabel zum Motor charge = Ladestecker zum 24V Ladegerät Lock = Kabel gehen zum Zündschloß (Schließer) Wenn Zündschloß EIN bekommt der Festspannungsregler 24V und gibt 5V an den Drehriff = 3-poliges Kabel Wenn Zündschloß Ein leuchtet das 24V Pilot - Glühlämpchen Brake = Schließer vom Bremshebel Brake signal = Bremslicht 24V Glühlämpchen (Keine LED verwenden) Controller wird nur laufen, wenn ein 24V Glühlämpchen angeschlossen ist. Bitte überprüfe nochmal meine Angaben - also alle Tipps ohne Gewähr, sollte aber so funktionieren. Gutes Gelingen E-Max 90s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >11. 400 - 4x Greensaver SP50-12 50Ah C20 E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1. 800 - 16x LiFePo4 CHL 40Ah E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03. E scooter steuergerät schaltplan erstellen. 2022 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S Balancer BT - MQ Controller BT Harry Beiträge: 2006 Registriert: Di 21. Jun 2011, 21:08 Roller: Citycoco LM-SC14 PLZ: 49479 Wohnort: Ibbenbüren von Harry » Fr 7.
#1 Existiert ein Schaltplan des ESA5000? #2 Habe nur ein Wiring Diagram für einen Mijia M 365 gefunden in Ruski. Der dürfte aber ähnlich dem ESA 5000 aufgebaut sein. #4 Anhang anzeigen 3980 Hallo Oerl, hast du das auch noch in höherer Auflösung? Des hätte ich so gern. Auf Ruski finde ich nix, leider. Schaltplan - Elektroroller-Forum.de. LG! #5 Hallo habe noch was gefunden, vielleicht hiflt es ja. Habe noch 2 weitere in Word kopierte Dateien mit Schaltplan, kann ich hier aber leider nicht hochladen(falsches Format) Per Mail könnte ich es Dir schicken. Gruß Stefan #6 Anhang anzeigen 8653 -> PN #7 Hallo, hast du Datei noch? Ähnliche E-Roller Themen
Jetzt funktioniert es. Vielen Dank an alle Tippgeber! Demnächst - nach Abschluss der Arbeiten - kommt die Testfahrt
Aug 2015, 22:17 Meine Vermutung dass sich nichts tut, ist Brake. Wenn die Bremse betätigt wird, wird der Motor abgeschaltet. Bei 2 Bremsen sind die Bremsschalter in Reihe geschaltet. Das bedeutet, dass es sich um Ruhekontakte handelt. Versuche es mal mit einer Brücke im Brake-Stecker. Gruß Harry von WillW » So 9. Aug 2015, 11:35 Danke für die schnellen Antworten. Ermutigt durch die Vorschläge einiges ausprobiert: 1. "Motor Lock" muss angeschlossen werden (mit Brücke kurzgeschlossen). Dann liegt bei "Pilot Lamp" eine Spannung von 22 V an. Das System ist also angeschaltet. 2. Wenn man "Brake" kurzschließt, liegt bei "Brake Signal" eine Spannung an (=das Bremslicht leuchtet = Motor aus). E scooter steuergerät schaltplan 2019. Muss also offen bleiben. 3. Trotzdem tut sich nichts. Am Stecker für das Daumengas habe ich gemessen. Es liegen zu keinem Zeitpunkt 5V an. Glühlämpchen habe ich noch nicht dauerhaft anschließen können, nur die Spannung gemessen. 4. Vermutung: Der einzige Stecker der noch nicht belegt/ausprobiert wurde ist dann "Charger Inn (Charge)".
Einige Punkte wären beispielsweise: e-scooter steuergerät schaltplan Qualität Preis Versandkosten Features Lieferzeit Für den Fall, dass Du noch nicht im Entferntesten e-scooter steuergerät schaltplan benutzt hat und sich dementsprechend unsicher ist, welches man erwerben soll, unterstützt eine Checkliste äußerst viel! Du kannst die geteilten Punkte abarbeiten und als nächstes sehen, ob sämtliche 5 Punkte positiv zutreffen, oder doch lediglich ein Punkt und somit hieraus schließen, dass es eher nicht das verwandte Produkt ist. Du kannst gerne unsere Checkliste nehmen, oder gleichermaßen eine eigene bloß für dich personifizierte Liste machen. Es ist ganz reibungslos, sei es e-scooter steuergerät schaltplan, du musst Dir lediglich aufschreiben, welche Kriterien für dich essentiell sind! Hilfe bei e-scooter Bau - Daumengas/Steuergerät Problem - Elektroroller-Forum.de. Wo ist der fehlerlose Platz im Wohnbereich für eine e-scooter steuergerät schaltplan? Die Einteilung eines Wohnraumes hängt von dessen Beschaffenheit ab. In der Regel steht die e-scooter steuergerät schaltplan an einer Wand ohne Fenster.
Technische Daten: Spannung: 3. 85 V, Kapazität: 3100 mAh / 11. 9 Wh. Kompatibilität für Akku Li-Polymer 3100 mAh passend für ZTE Axon 7 Abbildung Akku Li-Polymer 3100 mAh (Abbildung originalgetreu)
Sehen Sie sich das Reparaturvideo mindestens einmal an. Schaffen Sie Ordnung Neben den anderen Vorbereitungen sollten Sie den Arbeitsplatz sorgfältig aufräumen und dafür sorgen, dass kein Dreck oder Staub in das ZTE Blade V7 Lite kommen kann. Befreien Sie ihr bereitgelegtes Werkzeug und den Ersatz-Akku aus den Verpackungen. Statische Entladung vermeiden Smartphones sind elektrische Geräte und das sollten Sie auch beim Auseinanderbauen nicht vergessen. Bei der Reparatur arbeiten Sie darüber hinaus auch noch mit einem Akku. Darum sollten Sie eine ESD-Manschette tragen. Etwas günstiger und keine schlechte Alternative ist der Griff an einen Heizkörper, mit dem Sie sich entladen können. ZTE Blade V7 Lite öffnen Fahren Sie mit dem Spudger zwischen Backcover und Gehäuse. Gehen Sie hierbei vorsichtig und aufmerksam vor, um nichts zu beschädigen. Hebeln Sie das Backcover durch kleine Bewegungen los. ZTE Blade V7 Lite Akkutausch Anleitung. Wenn Sie mögen, können Sie es noch etwas reinigen und anschließend für später zur Seite legen. Blade V7 Lite Akku herausnehmen Der Akku ist mit einem Flexkabel an das Handy angeschlossen.
Das lässt sich einerseits mit einem klaren Nein beantworten, da Sie nur an den Teilen an sich herumbasteln, nicht aber an der Software. Doch wenn andererseits etwas schiefgeht oder Sie etwas unwiederbringlich kaputt machen, sind häufig auch mit einem Mal alle Daten unrettbar verloren. Zte a2017g akku wechseln smartphone. Dann können Sie meist nicht mehr viel machen, außer noch einmal zu versuchen, es an den PC anzuschließen. Damit der ganze Stress gar nicht erst entsteht, sollten Sie vor der Reparatur ein Backup erstellen. Mehr dazu gibt es im Artikel Datensicherung.