Home Autoservice & Handel Kfz-Werkstätten Kfz-Werkstatt Langenfeld Autohaus Gierten GmbH 5. 0 von 5 Kontakt Erfahrungen (1) Kontakt Schneiderstr. 16, 40764 Langenfeld Telefon 02173 / 90630 Fax 02173 / 906333 Website Kfz-Handel Opel Erfahrungen (1) 5. Opel - Autohaus Gierten GmbH - Startseite. 0 von 5 TurboAutomatic, 17. September 2008 Super Service für 3 Marken, vor allem Empfehlenswert für neue und auch ätltere SAAB. Ich war mit meinem 900-1 aus ´92 da. Perfekte Beratung und saubere Arbeit. Stellungnahme Melden
Hinweis personenbezogene Daten 1: Nur die mit * gekennzeichnete Feld sind Pflichtfelder. Alle anderen Angaben sind freiwillig, damit wir Sie persönlich ansprechen können. 2: Selbstverständlich behandeln wir Ihre Daten vertraulich und geben sie nicht an Dritte weiter. Sie können der Einwilligung in die Verarbeitung Ihrer Daten jederzeit widersprechen. Weiteres erklären wir Ihnen in unserer Datenschutzerklärung. OPEL Autohaus Gierten GmbH Hans-Sachs-Str. 1 40721 Hilden Tel. Opel gierten langenfeld telefon de. : 02103 4902-0 Fax 02103 4902-23 zum Routenplaner OPEL + HYUNDAI Autohaus Gierten GmbH Schneiderstr. 16 40764 Langenfeld Tel. : 02173 9063-0 Fax 02173 9063-33 zum Routenplaner Unsere Ansprechpartner
390, - € (statt UVP 41. 949, - €) SIE SPAREN 4. 559, - € Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte für den Hyundai 30 Fastback N 2. 0 T-GDI i30, 206 kW (280 PS) nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: Kurzstrecke: 11, 5 l/100 km; Stadtrand: 7, 8 l/100 km; Landstraße: 6, 8 l/100 km; Autobahn: 7, 9 l/100 km; Kombiniert: 8, 0 l/100 km; CO 2 -Emissionen kombiniert: 182 g/km; CO 2 -Effizienzklasse: E. Opel gierten langenfeld telefon aufnahme adapter. Die angegebenen Verbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Freuen Sie sich auf das neue Fahrerlebnis im vollelektrischen IONIQ 5. Mit der leistungsstarken 800-Volt-Technologie sind Sie nachhaltig, aber auch sportlich unterwegs – und die attraktiven Zusatzpakete machen Ihren E-CUV noch einzigartiger.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Starke Werte: 100 kW/136 PS Leistung, bis zu 337 Kilometer Reichweite (WLTP) mehr Kompetenzzentrum Für mehr Effizienz Egal ob für gewerblichen Personen- oder Gütertransport. Wir finden das perfekte Nutzfahrzeug für Ihr Anliegen. In unserem Nutzfahrzeugzentrum an der Schneiderstraße in Langenfeld finden Sie eine Vielzahl von Fahrzeug-Varianten. Details hier Premium-Autowäsche bei BEST Carwash Gönnen Sie Ihrem Fahrzeug doch eine Wellness-Behandlung. In unserer BEST Carwash Waschanlage in Hilden garantieren wir Ihnen immer ein perfektes Waschergebnis. Für individuellen Reinigungs- und Pflege-Service, von der Innenraum-Reingung bis zur Fahrzeug-Komplettaufbereitung steht Ihnen unser geschultes Fachpersonal zu Verfügung. BEST Carwash Die HU- und AU-Prüfungen können Sie täglich von Montag-Samstag bei uns in der Werkstatt durch den TÜV-Rheinland durchführen lassen. Opel gierten langenfeld telefon na. Details hier Reparatur Neue Windschutzscheibe wegen Steinschlag? Das muss nicht sein: Viele frühzeitig erkannte Steinschläge können repariert werden und sind in der Regel für Sie kostenlos!
Neue Astra für den Brandschutz 26. Apr. 2022 Die Firma SYSTEEX - Experte im Bereich Brandschutzanlagen - hat Ihre Fahrzeugflotte um 4 schicke Opel Astra erweitert. Wir freuen uns, dass wir schnell und unkompliziert liefern konnten und wünschen alles Gute und allzeit gute Fahrt.
#1 habe in der nächsten zeit vor mir meinen 16v sauger auf turbo umzurü meine frage:wieviel kostet das eintragen?? was muss ich beachten?? wo finde ich einen tüv der sehr gutmütig ist??? als ich meinen 16v eingetragen habe wollte der prüfer von mir eine berechtigung von VW sehen die bestätigt das der motor in meinen kleinen jetta eingebaut werden war bei vw alle umbaumaßnahmen die für solch einen umbau getroffen werden müssen. P. S. Suche Frimen die 20v sauger zum trubo umbauen mit Mehr leistung und und .... ich brauche einen prüfer der nicht nach solch einer berechtigung fragt, da vw nicht so ganz einverstanden mit meinem umbau ist. #2 soeine eintragung kostet bestimmt ca 700 euro es gibt aber überall schwarze schafe -->ihr wisst was ich meine #3 im normal fall kostet so eine eintragung ca. 150-200€ #4 So einfach wird das nicht sein! 150€ kostet ja eine Auspuffsondereintragung mit Geräuschmessung schon wenns dumm kommt! Ein Turboumbau wird dir normal nur mit Abgas / Leistungsgutachten eingetragen, somit ist der Weg über einen Tuner angeraten, die für bestimmte Teile-Pakete Gutachten erstellt haben.
SR20DET aus einem Avenir. Bitte nicht den aus dem S13/S14 nehmen, der ist für [lexicon]RWD[/lexicon] gebaut (da gabs irgendwelche Unterschiede, die Dir den Spaß verderben). Eine DE auf DET heisst, die ganzen Innereien rauswerfen - da kannst Du gleich die fertige Packung einbauen. TÜV ist kein Problem, das ist eine reguläre Leistungssteierung von 140PS auf 220/230PS. Kein größeres Problem, sofern die Abgasnormen passen. Geld? Ja, das brauchste... Grüße, F #3 Ok sind denn die innerein anders? Ich weiß nur von kolbenbodenkühlung andere verdichtung und bohrungen für den turbo.. Das was mir kopfschmerzen bereitet ist der kabelbaum und anpassen des stg s da ich dies alleine nicht hinbekommen werde denke ich.. #4 Gibt kein FF getriebe für diese Leistung (sunny und avenir sind 4x4) Avenir Motoren sind in EU nicht zugelassen worden, Sunny gti-r Motoren sind teuer. Sauger auf turbo umbauen tüv hessen. Egal welcher es werden soll, musst halt das Steuergerät und den Kabelbaum übernehmen. Ist wahrscheinlich einfacher auf freiprogrammierbares ala ECUtek umzubauen, und dann ein gti-r Motor, weil der avenir variable Einlassnocken besitzt.
#1 Moin moin, Ich weiß ihr bekommt bestimmt schlechte laune bei der überschrifft aber ich hoffe dennoch auf hilfe. Also ich hab dieses jahr ausgelernt (kfz mechatroniker) mit einer halle hat es auch endlich geklappt nun möchte ich mir gerne meinen traum erfüllen und ein sr20det mein eigen nennen können und bräuchte aber eure hilfe. Ich komme aus rostock hier soll ja die hochburg von turbo umbau sr20 sein leider kenne ich niemanden davon vielleicht meldet sich ja auch wer aus der ecke =D Es handelt sich um ein [lexicon]P11[/lexicon] 120 SR20de 131ps mit gt nocken und stg. Nun zu meinen fragen: Die größte zuerst was ist sinnvoller den de auf det umzubauen oder ein det einzupflanzen. Was wäre leichter eintragbar? Wenn ja welcher z. b gtir oder avenir? Vorallem soll es eintragbar sein werde dann natürlich mit meinem tûver alles bereden. Welches stg könnte ich verwenden? Und wo kann man es programieren lassen? Aga, bremsen usw. Werden natürlich auch vergrößert. Turboumbau ohne kolben , pleul... wechsel !?!?. Bitte um antworten. Mfg #2 *schlag* Da kannst Du ruhig ein paar alte Threads auskramen!
Ich finde den Artikel partout nicht wieder. >über 2 jahre schon wieder, wie doch die zeit vergeht;-) >[url=/url]mein Umbau >Gruß, Georg