Man sitzt ganz ordentlich auf der Mash, wenngleich das Polster arg weich geraten ist. SWM Silver Vase 440 Die italienische Marke SWM (Speedy Working Motors) war in den 1970er-Jahren im Endurosport eine Größe und holte sechs Europameistertitel. Später ging es dann bergab, schon 1984 verschwand die Marke von der Bildfläche. Bis 2014 die ehemalige Husqvarna-Belegschaft nach dem Verkauf der Marke von BMW an KTM plötzlich ohne Produkt und Job dastand und SWM wiederbelebte. Bremsklötze Silver Vase 440 Bj. 2017 - SWM 440 Classic - SWM Motorrad Forum. Mittlerweile wird in Varese wieder produziert, teils mit der Technik der alten Huskies, teils basierend auf Maschinen des Mutterkonzerns Shineray. Die Komponenten der Silver Vase 440 stammen zum größten Teil aus China, komplettiert mit italienischen Anbauteilen. Grundsätzlich handelt es sich in beiden Fällen um den gleichen Motor, allerdings in der SWM Silver Vase 440 mit etwas vergrößerter Zylinderbohrung und 445 cm3. Mehr Hubraum bringt in der Regel mehr Leistung und mehr Drehmoment, das ist auch in diesem Fall so. Mit gemessenen 32 PS geht es objektiv und subjektiv kräftiger voran.
Die Gabel könnte vielleicht einen Tick weicher abgestimmt sein, aber hinten ist mit der maximalen Vorspannung bei 100 kg Zuladung die Einstellung perfekt. Ach so, Bremsen kann man auch heutzutage noch ohne ABS. Vorne ist die Bremsleistung tadellos, hinten werde ich den Pedalweg noch ein wenig verkürzen. Die aktuellen SWM-Modelle sind natürlich wie vom Gesetzgeber vorgeschrieben mit ABS ausgestattet. Sicher mit ein Grund für den Schnäppchenpreis meiner Maschine. Die Sitzposition ist gut, der Lenker könnte eine Tick höher stehen. Ich denke, dass ich hier später versuchsweise Riser montieren werde. Aber man sitzt auch so in aufrechter und entspannter Position. Der Tank ist vom Design her sicher gewöhnungsbedürftig. SWM hat deshalb wohl ein neues Design (ab Jahrgang 2018) entwickelt. Aber ich finde die alte, ungewöhnliche Tankform passend. Swm silver vase 440 erfahrungen perspektiven und erfolge. Der Knieschluss gelingt perfekt, ohne Anspannung und inneren Zwang, das gefällt mir richtig gut. Die alte Tankform dürfte allerdings beim Scrambler Modell "Silver Vase" ein Stehen in den Rasten unmöglich machen, also ist damit alles jenseits vom Feldweg "off limits".
Die Übersetzung ist landstraßengerecht – 80 km/h sind so 4000 Touren im fünften Gang, bei 100 km/h finden 5200 Kurbelwellenumdrehungen im Gehäuse statt. Irgendwo bei 7000 Touren verflacht die schöne Leistungskurve wieder. Die Response vom Gasgriff kommt wirklich direkt. Aber beim Gaswegnehmen fällt der Motor sofort in sich zusammen. Das Ganze wäre sicherlich mit Ride-by-Wire sensibler zu regeln, aber kann man sowas für unter 3. 000 Euro erwarten? Mehr Fleisch an der Kurbelwelle würde vielleicht helfen, ich hatte mir mehr Schiffsdiesel-Feeling vom Motor erhofft. Aber wo soll das herkommen bei 90 mm Bohrung und 70 mm Hub? Swm silver vase 440 erfahrungen. Mein Gefühl sagt mir, dass dieser Eintopf sportlich bewegt werden will, es ist definitiv kein Cruiser. Den Stahlrahmen bringt nichts aus der Fassung. Bei Bodenwellen auf einer sehr schlechten Landstraßenkurve kam bei über 80 km/h keine Unruhe ins Fahrwerk. Gut, ich habe das nicht bei V-max auf der Autobahn probiert, aber ich glaube auch dort dürfte das Michelin bereifte Fahrwerk ohne Fehl und Tadel sein.
Gruß Rob Okay, mit dem Aus / einschalten könnte ich leben... Ich denke ich versuch es mal, im schlimmsten Fall kann ich es dann immer noch verkaufen.. Ich werde berichten Also für die 15 € für das neue Glas ist es auf jeden Fall einen Versuch wert, bevor man die ganze Display Einheit wechselt... So.. habs geschaft, Glas ist ersetzt. Das Problem mit dem Touchscreen habe ich leider auch, sehe ich aber als nicht so tragisch an (obs stört wird sich Zeigen... ). Zwar ist das Display nicht 100% sauber und etwas leim ist auch noch am unteren Rand zu sehen, das Gerät läuft aber wieder und sieht allemal besser aus als mit dem zerbrochenen Screen Lohnt sich also auf jeden Fall, wenn man etwas bastelwillig ist! PS: Habe das Weisse genommen weil bei uns in der CH das blaue doppet so viel kostet und mir das einfach zu viel war. Nun habe ich wohl ein einzigartiges S3. Handy Bildschirm kaputt? (Smartphone). Zitat von marcovolt Das Problem mit dem Touchscreen habe ich leider auch Wie äussert sich das Problem denn genau? Stehe nämlich vor der selben entscheidung... Du wirst es nicht wirklich bemerken.
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