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#7 Vorne am Ventildeckel bei der Vanos und auch hinten an den Halbmonden und an dem Stoß von der Vanos zum Kopf soll auch was hin. Ich hab eine passende Pampe, also schmier ich's auch hin. Ganz grundlos wird BMW das nicht wollen und wenn's nur vorsichtshalber zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen ist. Ob mit oder ohne Pampe, man sollte auf brauchbare Qualität der VDD achten. Elring oder Reinz sind da auf jeden Fall brauchbar und auch die 15 Gummis wechseln. #8 Dank eines weiteren netten Mitglieds, weiß ich nun das man dort an den Halbmonden, jetzt weiß ich wo das ist, "Drei Bond 1209" Dichtmasse dünn auftragen sollte. Jetzt muss ich nur noch die richtigen Zündkerzen finden und den dafür nötigen Drehmoment ausfindig machen. Die VDD habe ich direkt von BMW, habe auch dien15 Gummies geordert Am Mittwoch kommende Woche will ich dann starten. Danke für die Wortmeldungen. BMW VENTILDECKELDICHTUNG WECHSELN 🔹 SCHRITT FÜR SCHRITT ANLEITUNG FÜR FAST ALLE 6 ZYLINDER 🔹 E60 /61 - YouTube. Grüsse #9 Eine Frage noch zu den Zündkerzen. Würde die hier kaufen: NGK Zündkerze V-Line 30 6 BKR6EQUP für mein 330Ci, korrekt, oder was besseres?Bmw E90 Ventildeckeldichtung Wechseln Anleitung
Leider war ich bei der Montage des Deckels nicht schnell genug, weil er sich ein wenig verhakt hatte. In der Zeit (5-10 Minuten) ist die Dichtmasse wohl angezogen und war dann nicht mehr voll flexibel, was dazu führte, dass die Ventildeckeldichtung nicht dicht war. Also musste ich dann nochmal dran und die Dichtung nochmal erneuern. Ich hatte aber zusätzlich noch mal einen Haufen Arbeit, die Reste der Dichtmasse von der Dichtfläche am Kopf und aus dem Deckel abzupulen. Ausserdem schwammen auch Splitter vom Dirko oben im Kopf und waren danch sogar noch beim Ölwechsel im Filter. BMW-Reparaturanweisung - Schrittweise Anweisungen und Video-Tutorials. Natürlich hab ich die Dichtmasse sparsam verwendet, die zersplittert aber regelrecht in viele kleinste Stückchen. Das Dirko war nicht überaltert, sondern nagelneu. Ich würd jedenfalls nie wieder dafür Dichtmasse nehmen, wenns ordentlich gemacht wird und die Dichtflächen und auch der Kanal im Deckel sauber sind, wird das komplett dicht. Just my two cents. #9 Jetzt bin ich komplett verunsichert was das angeht Mein Deckel ist neu und OEM.
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Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten ützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. CITROËN C3 Pluriel (HB_) Schrauben Sie die Befestigungselemente der Radkastenabdeckung heraus und entfernen Sie rwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu rwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Entfernen Sie die Radkastenabdeckung. Nehmen Sie die Befestigungen der Kühlmittelleitung ab. BMW E90 N47 Ventildeckeldichtung wechseln? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Reinigen Sie die Befestigungen der nutzen Sie eine Drahtbürste. Lösen Sie die Befestigungen der rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens rwenden Sie eine 1/4-Zoll-Vierkantantrieb-Verlärwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie den Keilrippenriemen. Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle.Einfach mal vorher kontrollieren bevor du alles zerlegt hast. Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk #4 Ich habe vor kurzem erst die VDD meines 325i N52B25 getauscht. Bei mir waren 2 Schrauben abgerissen. Wenn man vorm Motor steht unten links die in der Ecke und die danebenliegende Schraube (in Richtung Führerhaus hin). Sollte dies bei dir auch irgendwo der Fall sein bekommt man die mit einem kleinen Schlitz-Schraubendreher und nem Hammer durch leichte Schläge nach und nach rausgedreht (dank Aluminium). Ansonsten würde ich eben alles auf Seite festbinden oder demontieren, was beim Abnehmen und wieder Aufsetzen vom Deckel stören könnte. Ich habe müssen den Deckel vom Steuergerät öffnen um dort den Kabelbaum rauszuziehen. Bmw e90 ventildeckeldichtung wechseln anleitung. Die unteren Schrauben sind allesamt zu ersetzen und werden (zumindest bei meinem Motor) mit 8 Nm angezogen. Immer schön über Kreuz. Den Valvetronic Stellmotor haben wir einfach demontiert (ohne Wartungsstellung o. ä. ). Nach dem Wechsel einfach den Schlüssel ins Auto stecken, einmal auf Start drücken (Zündstufe 2 - OHNE den Motor zu starten) und der Stellmotor fährt seine Anschläge ab.