Pressemitteilung Kraftwerk Dodge RAM Das 2018-er Modell des Dodge RAM 5. 7 Hemi geizt schon von Haus aus nicht mit Leistung und Power. Wäre da nicht die Geschwindigkeits Begrenzung bei 170 km/h. Kraftwerk löst dieses Problem. ------------------------------ Hünfeld, 22. 02. 2018 - Dodge RAM 5. 7, satter Sound, starker Auftritt Wer einen neuen Dodge RAM 5. 7 () sein Eigen nennt, möchte die acht Zylinder und die 401 PS, die der "Neue" von 2018 mit sich bringt, auch einmal ausfahren. Werksseitig ist die Geschwindigkeit bei 170 km/h abgeriegelt, doch damit ist der Dodge nicht im Geringsten ausgelastet. Er kann deutlich mehr. Der neue Dodge RAM 5.7 im Vmax-Tuning | OnPrNews.com. Beim Dodge RAM 5. 7 sitzen 401 PS im Motorraum, man hört sie. Man spürt sie. Doch bei einer Geschwindigkeit von 170 km/h ist Schluss. Wer daher ein schneller Stammgast auf der linken Autobahnseite sein will, sollte darüber nachdenken, die Abriegelung der Höchstgeschwindigkeit aufheben zu lassen. Doch ganz so einfach ist es nicht, nicht jede Werkstatt kann fachgerecht mit einem nagelneuen US-Fahrzeug umgehen und eine solche Leistungssteigerung erreichen.
Rüffer Performance Dodge RAM US-Pickup bekommt 100 PS mehr "Schlimmer geht immer" dachten sich die Tuner von Rüffer Performance aus Niedersachsen - und verpassten dem Dodge RAM 5. 7 Hemi ein ordentliches Leistungsupgrade. Nun ist das schwarze Monster mit 550 PS und 705 Nm unterwegs. Wie lange dauert es, bis ein fast drei Tonnen schweres Fahrzeug die 100-km/h-Marke knackt? Wenn man Rüffer Performance vorher ranlässt, dann gerade einmal etwas weniger als sechs Sekunden. So geschehen beim 5, 7-Liter Dodge RAM, dessen 401 PS den Niedersachsen wohl nicht genug waren. Mittels eines Kompressorsystems mit 0, 5 bar Ladedruck erhöhten sie die Leistung des US-Pickups beträchtlich. Das schwarze Ungetüm dürfte so auf der linken Spur der Autobahn wohl jedem vorausfahrenden Fahrer ordentlich Respekt einflößen. Rüffer Dodge RAM für echte Männer Doch im Hause Rüffer weiß man, dass bei einer solchen Leistungssteigerung auch Faktoren wie die Bremsleistung oder Motorkühlung beachtet werden wollen. Dodge ram 5.7 hemi leistungssteigerung for sale. So verbauten sie zunächst ein zusätzliches Motorölkühlersystem, welches die Öltemperatur im direkten Vergleich mit dem Serienfahrzeug um konstant rund 25 bis 30 Grad Celsius absenkt.
Die Preise richten sich nach den Umbauten und dem erforderlichen Zeitaufwand für die Anpassung der Motorsteuerung.
Damit die Fahrwerksgeometrie und -kinematik weiterhin perfekt arbeiten kann, wurden u. neue Hilfsrahmen, Achsschenkel und Aufhängungsteile verbaut. Auch die verwendete Rad-Reifen-Kombination ist für anspruchsvolle Offroadeinsätze geeignet. Unser GME-RAM steht solide auf zweiteiligen 12x20 Zoll-Schmiedefelgen. Darauf montiert sind 37 Zoll große, 13, 5 Zoll breite Toyo-Geländereifen. Das Getriebesteuergerät und Geschwindigkeitsmesser wurden auf den deutlich größeren Abrollumfang angepasst. Der neue Dodge RAM 5.7 im Vmax-Tuning - openPR. Trotz der gewaltigen Reifenmaße bieten diese auch im normalen Straßenverkehr ordentlich Grip und Fahrkomfort. Auf Wunsch mehr Power Zwar ist der knapp 2, 5 Tonnen schwere Serien-Pickup mit bis zu 295 kW (401 PS) nicht gerade untermotorisiert. Dennoch bietet der V8 einiges an Potential. Um die volle Leistung des HEMI-Aggregats zu entfesseln, bieten wir unseren Kunden verschiedene Ausbaustufen an. Das mit dem US-amerikanischen Kompressor-Spezialist Edelbrock entwickelte Kompressorkit kommt mit TÜV-Teilegutachten und sorgt für einen gewaltigen Leistungssprung auf bis zu 404 kW (550 PS).
Normale Fahrzeuge stehen wortwörtlich in seinem Schatten – nicht schwer bei knapp 2, 15 Meter Fahrzeughöhe. Bei dieser Fahrzeughöhe ein wichtiges Detail: Automatisch ausklappende Trittbretter ermöglichen bequemes Ein- und Aussteigen auf beinahe Serienhöhe. Für die notwendige Radabdeckung und einen breiten Auftritt sorgt eine Radlaufverbreiterung mit Schraubenoptik. Dodge ram 5.7 hemi leistungssteigerung eintragen. Da die Radlaufverbreiterungen an den originalen Befestigungspunkten im Radhaus verschraubt werden, ist jederzeit eine spurlose Rückrüstung möglich. Die Front des Pickups wird durch einen sportlichen Grill verstärkt. Dabei kann der Kunde aus verschiedenen Versionen wählen – von klassisch clean ohne Logo bis zum sportlich-funktionalen Metallgrill mit integrierter LED-Lightbar. Wir haben bewusst auf unnötiges Zubehör wie Überrollbügel, Bullenfänger und andere Anbauteile verzichtet um das Erscheinungsbild salonfähig zu halten. Trotz seines massiven Erscheinungsbildes hinterlässt der "offroad-RAM" einen positiven Eindruck beim Betrachter.
Dies liefert bessere Leistungen, mehr Drehmoment bei niedriger Drehzahl und besonders wichtig: Mehr Fahrvernügen! Weiter lesen 1 Tuning wählen Wählen Sie Ihr Auto und dann Ihr Tuning. 2 Dateien kaufen Durchlaufen Sie den Prozess und kaufen Sie Ihre Datei. 3 Datei hochladen Laden Sie Ihre originale Datei hoch. 4 Datei herunterladen Laden Sie die optimierte Datei innerhalb einer Stunde herunter.
Fragen Sie uns gerne mit der Kopie des KFZ-Scheins an. Auf Wunsch können Sie eine Garantie nach den unteren Garantiebedingungen erhalten. (Siehe Datenblatt) Für Fahrzeuge bis 2 Jahre, max. 100. 000 Kilometer bei Vertragsabschluss Preis für 12 Monate: 198, - Euro Maximale Deckung bis 3 Jahre nach erster Inverkehrsetzung. Für Fahrzeuge bis 5 Jahre, max. 80. 000 Kilometer bei Vertragsabschluss. Dodge ram 5.7 hemi leistungssteigerung interior. 225, - Euro - Zuschlag für 4x4 Fahrzeuge: 35, - Euro - Zuschlag für Turbo: 30, - Euro Änderungen in Konstruktion, Technik und Preis vorbehalten. Ihr getuntes Fahrzeug muss zur Inspektion? Kein Problem für uns. Egal welche Service-Inspektion durchgeführt werden muss, oder welche Probleme Sie haben, wir sind gerne Ihr Ansprechpartner. Bei weiteren Fragen und zur Terminvereinbarung stehen wir gerne telefonisch zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen aus Solingen. Wimmer Rennsporttechnik Solingen GmbH Löhdorferstr. 231 42699 Solingen Tel. : 0212 - 264 3000 Fax: 0212 - 264 3488
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