2017 Erschienen am 01. 2014 Erschienen am 01. 2013 Erschienen am 01. 2012 Erschienen am 09. 2011 Erschienen am 01. 2010 Erschienen am 31. 03. 2009 Erschienen am 01. 2009 Erschienen am 30. 2008 Erschienen am 26. 2008 Produktdetails Produktinformationen zu "Evolution statt Revolution - die Zukunft der Elektromobilität / IW-Analysen - Forschungsberichte Institut der deutschen Wirtschaft Köln Bd. 84 (PDF) " Das reine Elektroauto wird auch im Jahr 2020 ein Nischenprodukt sein - denn bis dahin werden verbrauchsoptimierte Autos mit Verbrennungsmotor und verschiedene Varianten von Hybridfahrzeugen die wirtschaftlich bessere Option sein. Evolution statt Revolution - die Zukunft der Elektromobilität IW-Analysen - Forschungsberichte Institut der deutschen Wirtschaft Köln Bd.84 eBook v. Eric Heymann u. weitere | Weltbild. Nicht unbedingt die schnellsten, sondern die besten Angebote am Markt werden den Unternehmen langfristig die günstigsten wirtschaftlichen Perspektiven bieten. Diese eher langsame Entwicklung ist eine große Herausforderung für die Automobilindustrie, konstatieren die Autoren der vorliegenden Analyse. Die Autobauer müssen ihre Forschung und Entwicklung hochfahren, ohne dass diesen Investitionen kurzfristig ein entsprechender Markt gegenüberstünde.
Gleichzeitig verlangen Kunden und Regulierer, dass die konventionellen Antriebe stetig effizienter werden. Evolution statt Revolution : die Zukunft der Elektromobilität in SearchWorks catalog. Eine staatliche Förderung ist jedoch oft wenig sinnvoll, denn sie kann sehr schnell sehr teuer werden und fördert nicht selten Lösungen, die sonst auf dem Markt nicht bestehen würden. Auf eines müssen sich allerdings sowohl Staat als auch Unternehmen schon heute bemühen: die Ausbildung von Fachkräften, die die neuen Technologien entwickeln, denn bereits jetzt gibt es Engpässe. Buch. Bestandsnummer des Verkäufers 043682 Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren
Auf eines müssen sich allerdings sowohl Staat als auch Unternehmen schon heute bemühen: die Ausbildung von Fachkräften, die die neuen Technologien entwickeln, denn bereits jetzt gibt es Engpässe. weiterlesen 14, 90 € inkl. MwSt. kostenloser Versand lieferbar - Lieferzeit 10-15 Werktage zurück
Jede Form der staatlichen Unterstützung stellt dabei eine Gratwanderung dar, weil sie schnell sehr teuer wird und dazu neigt, nicht marktkonforme Lösungen zu fördern. Ein wichtiger Baustein für Deutschland auf dem Weg zum Leitanbieter von Elektroautos ist die Ausbildung der nötigen Fachkräfte. Staat und Unternehmen sollten sich schon heute um den akademischen Nachwuchs bemühen, da sich Engpässe abzeichnen. Evolution statt Revolution - die Zukunft der Elektromobilität von Oliver Koppel auf reinlesen.de. Abstract (Translated): Even in 2020 the fully electric car will still be a niche product, since until then cars driven by combustion engines with optimised fuel consumption and different kinds of hybrid vehicles will continue to be the more economical option. This slow rate of market penetration presents the automobile industry with a challenge. Manufacturers must rev up their R&D activities in this field without, in the short term, having a corresponding market to recoup their investments. At the same time, both customers and regulators are demanding continual improvements to the energy efficiency of conventional engines.
Please use this identifier to cite or link to this item: 10419/181845 Authors: Heymann, Eric Koppel, Oliver Puls, Thomas Year of Publication: 2013 Series/Report no. : IW-Analysen No. 84 Publisher: Institut der deutschen Wirtschaft (IW), Köln Abstract: Der Weg in die elektromobile Zukunft wird einer Evolution und nicht einer Revolution gleichen. Das reine Elektroauto wird auch im Jahr 2020 ein Nischenprodukt sein, denn bis dahin werden verbrauchsoptimierte Autos mit Verbrennungsmotor und verschiedene Varianten von Hybridfahrzeugen die wirtschaftlich bessere Option sein. Die langsame Marktdurchdringung ist eine Herausforderung für die Automobilindustrie. Sie muss ihre Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in diesem Bereich hochfahren, ohne dass diesen Investitionen kurzfristig ein entsprechender Markt gegenüberstünde. Gleichzeitig verlangen Kunden und Regulierer, dass die Energieeffizienz der konventionellen Antriebe stetig verbessert wird. In dieser Situation wird viel über staatliche Förderung diskutiert, wobei der Staat entweder die Nachfrage stimulieren oder die Angebotsseite stärken kann.
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PLZ Die Prinzregentenstraße in München hat die Postleitzahlen 81677, 81675 und 80538. Stadtplan / Karte Karte mit Restaurants, Cafés, Geschäften und öffentlichen Verkehrsmitteln (Straßenbahn, U-Bahn).
PLZ Die Prinzregentenstraße in Berlin hat die Postleitzahlen 10717, 10117 und 10715. Stadtplan / Karte Karte mit Restaurants, Cafés, Geschäften und öffentlichen Verkehrsmitteln (Straßenbahn, U-Bahn).
55 Uhr Prinzregentenstraße Am Dienstagnachmittag ist es zu einem Brand in einem Keller gekommen. Mehrere Anrufer meldeten der Integrierten Leitstelle eine Verrauchung und Brandgeruch in einem Wohn- und Geschäftsgebäude… 04. 01. 2022 - Pressemitteilung Polizei München - Donnerstag, 25. November 2021, 20. 40 Uhr Prinzregentenstraße Der Fahrer einer Betonpumpe hat am gestrigen Abend die Durchfahrtshöhe einer Kabelbrücke unterschätzt. Trotz vorsichtigen Unterfahrens der Brücke blieb ein Fahrer mit seinem Lkw… 26. 11. 2021 - Pressemitteilung Polizei Am Dienstag, 10. 08. 2021, gegen 02:35 Uhr, befuhr ein 23-Jähriger mit Wohnsitz in München auf einem Kleinkraftrad die Möhlstraße in Richtung der Prinzregentenstraße. Mit auf dem Kleinkraftrad befand sich eine 22-Jährige mit Wohnsitz in… 10. 2021 - Am 4. August 1971 überfallen Dimitri Todorov und sein Kumpel Hans-Georg Rammelmayr eine Bank in München. Prinzregentenstraße berlin pl.fr. Mit Hilfe von Geiseln wollen sie zwei Millionen Mark erpressen. Doch der Plan scheitert und geht als erste Geiselnahme im Nachkriegsdeutschland in… 04.