R Runnerrazy Themenersteller 19. Juni 2012 Welche Erfahrung mit LeoVince TT? Beitrag #1 Hab mir nen LeoVince TT bestellt und bau ihn morgen dran. Jetz wollte ich fragen welche erfahrung ihr mit dem Auspuff gemacht habt. Wenn ihr ihn schon einmal hattet. Habe einen Gilera Runner SP C14 Baujahr: Keine Ahnung glaub '99. Um antworten zu können musst du eingeloggt sein.
Bin dann auf Barracuda umgestiegen. Der hat noch mehr Leistungsverlust als der Leo. Aber ist lauter. #5 gerd_ Hi Der Leo ist ein Brülltopf und so wird er von der Kundschaft gewünscht. Lautstärke auf Kosten der Leistung (wenn's wenigstens mehr Leistung gäbe hätte ich einen Funken von Verständnis) wird akzeptiert. Eine Stauscheibe kostet noch mehr Leistung und reingestopfte Dämmwolle fliegt nach einer halben Stunde raus. Der Leo ist konstruktiv ein billig konstruierter und schlechter Absorbtionsdämpfer der in keiner Weise auf die BMW abgestimmt ist. Natürlich kann man einfach mal mit anderen dB-Eatern experimentieren. Wenn es ein Zerlegbarer ist kannst Du mal nachsehen ob dort wo Dämmmaterial sein sollte, nämlich zwschen gelochtem Innenrohr und der Aussenhülle, überhaupt noch welches ist. #6 Mmmh, zerlegbar? Ich hab ihn gerade nicht vor mir aber ich denke doch, daß er genietet ist. Leovince tt erfahrung movie. Werde den nicht aufbohren.... Ich hatte auf fast allen Motorrädern bisher einen Zubehör ESD. Mal lauter, mal leiser, auch ein LeoVince war schon dabei, aber sowas hatte ich noch nie.
Ich bin da aber auch schmerzfrei. Wenn es mit der Stauscheibe (liegt glaub noch im Karton) für mich gut klingt, bleibt er drauf. Wenn nicht, kommt er weg. Mach mir da jetzt keinen Kopf. Danke für Eure Kommentare. Ich berichte sobald es was Neues gibt. LeoVince leiser machen?. #7 enduro_drive Lieber Themenstarter, Du wirst es wahrscheinlich nicht gerne hören: Es gibt für die 850er einen ganz tollen Auspuff: das ist der originale.... Alles andere führt wenigstens zu Leistungsverlust. Die Umwelt wird sich auch nicht freuen, wenn man mit so einer Tröte durch die Dörfer fährt und mal Gas geben muß. Es gibt Bikes, da paßt der Leovince besser, da ist er auch auf das Modell abgestimmt. Die 850 gehört dazu nicht. #8 Schönen Montagmorgen wünsch ich allen! Aaalso, bin am Freitag voller Elan nach Hause, kurz die Gattin und den Nachwuchs geknutscht und dann ab durch die Mitte in den Keller, bevor man die alltägliche To-do-Liste ausgehändigt bekommt.... Ja, in dem Tütchen das mir mit dem Topf mitgegeben wurde und von mir anschließend ungeachtet in die Schublade verbannt wurde lag doch, wie schon vermutet, ein rundes Scheibchen mit n paar Löchern drin.
Design, hochwertige Materialien und die Lebensdauer sind das Kernthema bei der Entwicklung zeitgemäßer, neuer Produkte. Der Exhaust Tip-Endschalldämpfer im MotoGP-Look. STEEL Eine Produktserie an Ersatz-Schalldämpfern für 4-Takt-Motoren, den Originalanlagen sehr ähnlich, doch mit den hochwertigen Sito-Materialien und mit hohem Qualitätsanspruch gefertigt Previous Next Dank der jahrzehntelangen Erfahrungen im Rennsport wurden bereits vor Jahren in Bezug auf Technologie und Design in dieser Branche bisher nie da gewesene Lösungen angeboten. Leovince tt erfahrung bringen. Ob für Moto GP oder Superbike, maximale Leistung und leichte Materialien, die dem hohen Anspruch standhalten, waren stets das Kernthema in der Entwicklung. Die heutige Generation der Schalldämpfer, auch abseits der Rennstrecke, profitiert von dieser Erfahrung, aus der neusten Technologie sowie der Materialien wie Carbonfaser und Edelstahl in Kombination mit dem technischen KnowHow und dem Design 'Made in Italy'. Tradition und Aktualität 1954 bis heute: Von der Garagenwerkstatt zum Hightech-Spezialisten.
Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller » Forum » Technisches » Allgemein » Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz. Sei kostenlos dabei! 1 Hey, Wollte mit n TT holen.... Ist der Lauter als der originale Auspuff??? Und hat jemand vllt sonnst noch irgendwelche Erfahrungen gemacht mit Abstimmung und so?? 2 natürlich ist ein sport auspuff lauter als ein original auspuff. ᐅ Leovince TT - Allgemein - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. abstimmung ist sehr leicht beim TT, oft reichen sonnst die mitgelieferten teile und wenn du die such funktion nutzt, wirst du bestimmt einige themen über den TT und ZX finden. 3 Okay, danke für die Info 4 Und wie siehts bei dem mit Leistung aus? 5 6 Ich würde dir abraten vom TT, ein richtiger Schreihals der Auspuff. (nach Bearbeitung des esd schon angenehmer aber nicht das wahre Gesendet von meinem HTC Desire 628 dual sim mit Tapatalk 7 Danke für die Antwort. :) Was meinst du mit bearbeiten?? 8 Der Auspuff ist halt gratis für mich deshalb dachte ich mir nehm ich 9 Geschenktem Gaul schaut man nicht ins dämmen und das reso Rohr bearbeiten.. das mal, mir fehlt gerade die Zeit das ausführlich zu erklären 10 Okay, cool danke 11 Das mit dem bearbeiten würde mich mal interessieren!
mhh das wird lecker! 11 macht bestimmt saumäßig spaß Naja ich wünsch mal gutes gelingen. Machs du den ESD auch noch farbig? 12 Mit dem Zx wirste wohl deinen Spaß haben soll ja einen sehr geilen Sound haben und ebenso unabgestimmt gut laufen ( gedrosselt) 13 Nichts da mit Drosseln! Der wird mit einem 17, 5er Vergaser und der Stage6 Pro Sport Vario abgestimmt! Der Auspuff an sich wird der ESD bleibt im Carbon! Werde aber Bilder machen und die einstellen sobald der dran ist! 14 Dresdner-Scoot schrieb: Perfekt, dann sitzt ja alles 15 So habe nun den ZX ist! Sieht Hammer aus, Klingt Hammer und fährt sich auch oblem ist nur noch das der nicht richtig runterschaltet..... also andere Gegendruckfeder rein! Musste allerdings etwas den Auspuffhalter umändern da es bei den neuen Jet auch beschrieben bei Streetlights zu pass Problemen kommen kann! Leovince tt erfahrungen. Aber jetzt hält der gut und läuft super! Was habt ihr für eine Gegendruckfeder drin?? Und rzeit habe ich eine 60er HD und die Stage6 Medium Malossi an der Ampel zieht der Hammer los!
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Eine Falschfahrermeldung innerhalb des Arabella Sendegebiets wird dabei von der Verkehrsredaktions-Software "Traffic Meta" erfasst und innerhalb weniger Sekunden per Sprachsynthese in eine sendefähige Audiodatei umgewandelt. Vom hochmodernen Sendesystem "" der NexCast GmbH wird das laufende Arabella-Programm unterbrochen und die Warnmeldung unverzüglich abgespielt. Radio Arabella spart dadurch wertvolle Zeit, die beim manuellen Einsprechen normalerweise verloren geht und die Warnmeldung erreicht die Arabella Hörer nahezu in Echtzeit! Radio arabella verkehrsmeldungen 2019. Sekunden, die möglicherweise Leben retten. Quelle: Radio Arabella-Pressemeldung Tags: ADAC, Falschfahrer, Radio Arabella, verkehrsfunk, Verkehrsservice
hat nach gerade mal acht Tagen seinen Urlaub beendet und schlich heute zur Mittagszeit durch diverse Radio-Programme zurück in seine Heimat. Aus dem Grunde wurde dieses Mal auf Anweisung für die dort am Verkehr Teilnehmenden.... verzichtet. Hoffen wir dennoch das Beste für den Rückweg dieses sehr kleinen Viehs........ 1, 1 MB · Aufrufe: 9 #746 Na hoffentlich haben die Tiere überlebt. Wäre wirklich sehr traurig, wenn die nicht mehr unter uns weilen, das sind so wunderschöne Tiere. #747 Heute früh gab es einen Elch auf der E20 bei Skara in der Provinz V. Götaland. Für unsere Ohren mag sich das exotisch anhören, dort ist es inzwischen Alltag. In dem Bereich kommt es immer wieder zu Kollisionen zwischen Elch und Pkw. 855, 3 KB · Aufrufe: 4 #748 Skurril nicht, eher lustig, falls ich mich nicht verhört haben sollte. Radio arabella verkehrsmeldungen de. Ich habe heute (05. 07. 2021) um kurz nach 15:00 Uhr in den ABY Verkehrsnachrichten verstanden ".. brennt ein brennendes Auto... " #749 Der Herbst wirft seine Schatten voraus: Zuletzt bearbeitet: 09. August 2021 #750 Soeben auf Bayern 1: "auf der A8 Salzburg Richtung München zwischen Felden und Bernau liegt ein Karton mit Tomaten auf der Fahrbahn.