7. Warum schneller Sex noch so genial ist? Weil es toll ist, sich begehrt zu fühlen. Für beide. Die besten Orte für den Quickie Wo auch immer ihr Lust verspürt: Wenn ihr vorsichtig seid und niemanden mit eurer Aktion vor den Kopf stoßt, ist die Vielfalt der Orte für einen Quickie nahezu unbegrenzt. Natürlich gibt es verschiedene Klassiker, die sich anbieten. Zum einen erst einmal die Locations, bei denen ihr keine unerwünschten Zuschauer fürchten müsst: daheim. Egal ob auf dem Sofa, auf dem Küchentisch, ganz klischeehaft auf der Waschmaschine oder beim Heimkommen direkt hinter der Haustür: Ein Quickie geht hier immer. Quicky im auto école. Sogar 'ganz normal' im Bett ist absolut in Ordnung. Schließlich geht es hier um quick und dirty und nicht darum, es auf keinen Fall zwischen den Laken zu tun. Schön ist auch die schnelle Nummer auf Balkon und Loggia. Hier habt ihr das 'Draußengefühl', ohne zu viele Blicke fürchten zu müssen. Auch lesen: Kamasutra: Mit der perfekten Stellung zum Höhepunkt Schneller Sex und der Kick der Öffentlichkeit Kommen wir zu Punkt zwei: Den Orten, an denen ihr beim Quickie entdeckt werden könntet.
Vorsicht bei Verkäufern, die den persönlichen Kontakt oder die Kommunikation über Locanto vermeiden. Vorsicht bei Verlinkungen zu externen Webseiten, auf denen eine Registrierung erforderlich ist. Vorsicht bei Angeboten, die zu schön sind, um wahr zu sein. Vermeiden Sie den Kontakt über E-Mail; Nutzen Sie das Locanto Nachrichtencenter. Treffen Sie jemanden nur, wenn die Person Ihnen vertrauenswürdig erscheint. Vertrauen Sie Ihrem Gefühl: Wenn Ihnen etwas merkwürdig vorkommt, lassen Sie sich nicht auf ein Treffen ein. Schützen Sie Ihre persönlichen Daten und kontaktieren Sie Inserenten über das Kontaktformular. Je mehr Fragen Sie dem Inserenten stellen, desto mehr Informationen erhalten Sie. Melden Sie Anzeigen und Nachrichten, die Ihnen merkwürdig erscheinen. Quicky im auto sales. Geben Sie Ihre persönlichen Daten nicht voreilig her. 1 / 10
#1 #2 Einarmiger Moderator Stimmt, bis auf die Farbe... :? #3 das kommt durch den Blitz und das andere Material #4 #5 schote hallo fiinde persönlich das das netz vom seat besser in den passat passt #6 TDIler Ja ja die Konzernintimitäten... #7 Passat V6 4x4 @marc aber dein Kofferraum ist nicht gerade sauber, aber zu Thema, das Netz an der Rückbank gefällt mir besser. Frau für BJ/Quicky im Auto, Mödling. #8 war ja klar das das wieder kommen musste, aber ich benutze mein Auto intensiv btw: das Netz ist nicht an der Rückbank! #9 Nein, nein, ich habe schon mal einen Passi gesehen mit einem Netz hinter der Rücksitzbank. #10.. So ab heute habe ich auch das Netz vom Roadster @Marc Deine Seite ist einfach genial - Man findet immer wieder was beim stöbern:gut: Muss sagen das Netz ist einfach und noch genial dazu. Kann man nur empfehlen. Und ich hab "nur" glatte 16 Eus dafür bezahlt:jump:
Lg #33 Original von sonic22 Alles anzeigen Wurde beim Getriebeölwechsel die Mechatronik mit überprüft? Also die Schaltkugeln getauscht? Falls nicht hast dein Problem. #34 Die Mechatronik hat keine Kugeln! Ja Hardyscheibe --> und alle weiteren Lager / Gummiteile bis zum Rad. Insbesondere wenn im FS nix angelegt ist zum Getriebe #35 Ja mal sehen, werde morgen zum fahren und sehen, was der sagt... is halt wieder die Gefahr, dass der das halbe Auto tauschen will... Komisch finde ich nur, dass es seit dem Getriebeölwechsel viel viel schlimmer is und immer auftritt, vorher wars nur manchmal bzw ganz selten. Werde euch dann berichten... lg #36 Original von Neurocil Die Mechatronik hat keine Kugeln! Doch hat sie. Oder nenn sie Dämpfer/Kolben. Es sind aber auf jedenfall welche verbaut. #37 Hattest du auch dieses Problem? Automatik ruckelt bei leichter Beschleunigung [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Und nach Mechatronik "Service" wars gut? Lg Original von CCC88 #38 [URL= Original von CCC88 korrekt... so nennt sich das.... aber kugeln gibt da keine (mehr) beim HP6. diese gummipopel sehen ungefähr so aus wie ne abdeckung für ne radmutter... [Blockierte Grafik:] #39 Ja und hilft der Austausch d Dämpfer\Kolben v d Mechatronik bei den Schaltstößen?
Aber meist ist es dann der Freilauf vom 1. oder 2. Gang. Gruß #6 Also Getriebeölwechsel ist für nächste Woche geplant. Es ist wirklich nur beim ganz sachte abbremsen und dann sozusagen vom 2. in den 1. Gang. Der Leerlauf ist einwandfrei. Bremst man doller ab merkt man gar nichts. Das Runterschalten der anderen Gänge spürt man überhaupt nicht. Hochschalten tut es auch ganz sauber und ohne Ruckeln. #7 Ich habe mal noch ein wenig gesucht und das gefunden: Ruckeln beim abbremsen Scheine nicht der einzige zu sein der das Problem hat bzw. Bmw e60 automatikgetriebe ruckelt de. hatte. #8 Hallo, das gleiche Problem habe ich auch. Der Getriebeölwechsel vor ca. 2000km hat auch nicht geholfen. ratlose Grüße #9 Kann das sein, dass du die Geschwindigkeit falsch einschätzt. So ein leichter Ruck kurz vor dem Stillstand ist nämlich normal. Falls es das ist... #10 Also ich weiß nicht. Ich konnte den Ruckler auch im Winter auch im Stand reproduzieren. Wenn ich in der Stellung W gefahren bin und an einer Ampel angehalten habe, konnte ich auf S schalten und mit der Gangvorwahl bis auf 1 runter gehen.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 18. 04. 2011 Bobenheim-Roxheim Deutschland 74 Beiträge Hallo Leute, ich habe schon wieder Probleme mit meiner Automatik (ZF 6Gang/325i/2006). Und zwar passiert folgendes: Wenn ich leicht Gas gebe das er runterschaltet (kein KickDown) gibt es zwei heftige Schlge bis der Gang drinn ist. Man knnte es so beschreiben als knnte er sich nicht entscheiden welchen Gang er nehmen soll und springt hin und her. Das seltsame ist nur es passiert nicht stndig. In 1-2 Stunden Fahrt passiert es sagen wir auch nur 1-2 Mal. Bmw e60 automatikgetriebe ruckelt in timeline. Mir ist auch aufgefallen das es meistens dann auftritt wenn man gemtlich mit 60-80kmh fhrt und dann aufs Gas geht. Er macht es auch manchmal wenn man z. B. ber den Tempomat von 60 auf 70 schaltet. Also ein falsches bedienen des Gaspedals fllt weg:) Das doofe ist nur das der Wagen eigentlich erst im Sommer 2013 bei ZF in Darmstadt war und ein Servicepaket hatte (Getriebel + Verschleiteile) ist jetzt erst 8000km her. Den LMM hab ich auch schon gewechselt da dieser seine Werte ja auch ans Getriebesteuergert sendet.
Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten Hier ein kleines Update: Habe den Wagen gestern zu einer Firma gebracht die sich auf Automatikgetriebe spezialisiert hat: Ein Mitarbeiter hat mit mir eine Probefahrt gemacht und hat das Diagnosegert angeschlossen. Vor allem wenn ich dann zu BMW fahre und sage checkt mal was da strt hab ich das Auto bestimmt zweimal gekauft:( Nchsten Freitag bekomme ich ihn wieder und sehe dann weiter. (Zitat von: Gensheimer90) Hi Gensheimer90 Was hast du dann erfahren? Ich kmpfe gerade mit einem ruckeliges Schalten von 2 in 3. Kann es man mit einem SW Update loswerden, oder soll die Mechatronic getauscht werden? Automatikgetriebe - Antrieb - www.e60-forum.de. Danke und Gru Hallo tusi, schau dir diesen Beitrag an: Link Waren beiGensheimer90 die Magnetventile. Habe hnliche Probleme und die Drehzahl geht bei mir jeweils um 1000 U/min rauf und runter bei den Schlgen. Deshalb hab ich auch einen Post in diesem Thread gemacht... Beste Grsse Adi Oh sorry ich habe damals ganz vergessen zu schreiben wie das Problem gelst wurde.
Nur jetzt gehen mir die Ideen aus. Adaptionswerte Motor + Getriebe wurden auch schon mehrmals zurckgesetzt. Ich vermute und hoffe das es nur falsche Sensorwerte sind die das Getriebe falsch umsetzt. Wre etwas in der Mechanik defekt msste es doch stndig passieren oder? Hoffentlich wei ein Automatik Experte unter euch noch einen Rat. Gru Sven Mitglied: seit 2005 Hallo Gensheimer90, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatik ruckelt bei leichter Beschleunigung"! Automatik Getriebe ruckelt - Seite 3 - Antrieb - www.e60-forum.de. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: hi, ich bin kein experte aber fahre auch einen e9x A und mein dad, einen e46 A mir ist es auch schon aufgefallen das es manchmal ruckelt, kann mir es aber erklren warum, wie dies nun genau bei dir ist wei ich nicht. wenn es drauen recht kalt ist und gut unter null hat, ( meiner steht drauen) ist mir schon aufgefallen das es die ersten km im stadtverkehr auch manchmal ein wenig ruckelt, vorallem beim runterschalten.
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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo an alle, mein E60 Automatic ruckelt ab und zu beim Beschleunigen. Könnte da was mit dem Automaticgetriebe nicht i. o. sein? Km -Stand 39000 EZ 05/05 erstes Öl. Gruss, Vita #2 Kannst Du es ein bisschen genauer beschreiben? "Ruckeln" kann alles sein. Auch ein Plattfuss ruckelt irgendwie. Motoraussetzer oder unrunder Motorlauf müsstest Du spüren und wäre zudem im Fehlerspeicher. #3 Der Motor läuft eiwandfrei. Beim langsamen Beschleunigen, bei kons. 100 oder 150 ist alles i. Ist wie gesagt nur bei Kick-Down. Fehlerspeicher wurde erst ausgelesen, der Freundliche sagte es könne sein, das dass Automaticgetriebe gespült werden müsste. Vieleicht hatten andere auch schon so ein Problem. #4 ölstand des getriebes kontrolliert? mein meinte, dass zuwenig öl das ruckeln verusacht? #5 Hallo, ich bin noch ein E60 Kücken. Ich nenne erst eine Woche einen 520iA mein Eigen. Ich habe auch ein leichtes Ruckeln beim seichten Beschleunigen.