Modellgeschichte: Citroen C5 (2008-2017) Diesel 11/2008 modifizierter Dieselmotor HDi 140 FAP (103 kW/140 PS) ersetzt HDi 135 FAP (100 kW/136 PS), erfüllt Schadstoffklasse Euro 5 4/2008 Einführung der zweiten Generation C5 Limousine (jetzt viertürige Stufenhecklimousine) und C5 Kombi (neue Bezeichnung: Tourer) sowie neue Motorvarianten: 1. 8 16V (92 kW/125 PS), 2. 0 16V (103 kW/140 PS), 3.
Der neue Citroën C5 Aircross C-Series ist als Plug-in-Hybrid, Benzin- und Dieselversion erhältlich.
PRIVATKUNDEN GEWERBEKUNDEN PLUG-IN-HYBRID, BENZINER ODER DIESEL Wegweisend in puncto Komfort, Platzangebot und Vielseitigkeit tritt die neue Generation des Citroën C5 Aircross noch stärker und eleganter auf. Das Modell ist als Plug-in-Hybrid, Benziner und Diesel erhältlich.
Er erhält sogar ein bewusst defensives Design mit sanft abgerundeten Ecken und weichen Flächen. Der Citroën C5 Aircross (2019) lockt auch mit besonders weichen Sitzen und – typisch für den französischen Autobauer – mit einem neuen Fahrwerk. Als erster Hersteller puffert Citroën seine Stahlfedern mit hydraulischen Anschlägen, spannen so einen Bogen zu den Luftkissen der legendären DS, und versprechen einen Komfort, wie ihn in dieser Preisklasse kein anderer Geländewagen bietet. Von diesem Anspruch, dem Softie-Look und den abgerundeten Rechtecken als ständig wiederkehrendes Designmerkmal einmal abgesehen, ist der Aircross ein Kind der so genannten EMP2-Architektur und daher eng verwandt mit Konzernmodellen wie dem neuen DS7 oder dem Peugeot 3008. Das gilt für das Format mit 4, 50 Metern Länge, 2, 73 Metern Radstand sowie einem Kofferraum mit 580 bis 720 Litern bei voller Bestuhlung, der auf ein Ladevolumen auf bis zu 1630 Liter durch umgeklappte Rücksitze erweitert werden kann. Citroen c5 ausstattungsvarianten e. Typisch ist auch die Ausstattung mit Assistenzsystemen wie der automatischen Abstandsregelung, der aktiven Hilfe bei Spurführung und Wechsel oder der 360-Grad-Kamera und für die Antriebe.
Allerdings gilt das für den C5 nur bedingt. Limousine und Kombi von Citroëns Mittelklasse-Baureihe sind eher im sachlichen deutschen Stil gehalten. Doch ein paar Eigenheiten leistet sich der Wagen – leider auch bei der Qualität. Wer den Wagen gebraucht kaufen will, der sollte das im Auge behalten. Karosserie und Innenraum: Auch fünf Jahre nach seiner Markteinführung strahlt der C5 noch Eleganz und Wertigkeit aus. Das gilt vor allem für den Innenraum, dort hat Citroën auf seine Design-Sonderwege verzichtet und liefert stattdessen exzellent gemachten Mainstream. Skurril ist nur bei der fest stehenden Lenkradnabe mit den vielen Knöpfen erlaubt – im C5 bewegt sich nur der Kranz des Steuers. Außerdem sind die Sitze bequem, das Platzangebot ist vorne sehr gut und hinten immerhin noch ordentlich. Neuer Citroën C5 Aircross | Design, Komfort & Vielseitigkeit. Bis auf einige kleinere Ergonomie-Schwächen ist auch die Bedienung gut zu verstehen. Beim C5 verzichtete Citroën seinerzeit auf die hydropneumatische Federung, die lange Jahre ein Markenzeichen des Herstellers gewesen war – man hoffte auf Flottengeschäfte und wollte niemanden verschrecken.
Fahrbericht Neuer Citroën C5 Aircross (2018): Erste Testfahrt C5 Aircross will den Komfort-Pokal Citroën C5 Aircross (2018) im Video: Citroën C5 Aircross kommt Anfang 2019 Wie seine Plattformbrüder gibt es den Citroën C5 Aircross (2019) mit Drei- und Vierzylindern für Benzin und Diesel, die wohl eine Spanne von 130 bis 180 PS abdecken werden. Zum ersten Mal gibt es für diese Motoren eine Achtgang-Automatik. Und genau wie 3008 und DS7 wird er als erstes Modell von Citroën zum Plug-In-Hybriden aufgerüstet, der immerhin bis zu 60 Kilometer weit stromern soll. Die beiden Elektromotoren drücken aber nicht nur den Verbrauch, sie steigern auch die Leistung auf 300 PS. Citroën C5 Aircross (2019): Motor & Ausstattung | autozeitung.de. Da einer der Stromer die Hinterachse antreibt, wird der C5 zumindest in dieser Version tatsächlich zum SUV und wühlt sich mit Allradantrieb auch durch schweres Terrain. Markenchefin Linda Jackson setzt große Stücke auf ihre SUV-Offensive, die bei uns noch in diesem Jahr mit einem C3 fürs Grobe in der Liga von Opel Mokka und Mazda CX-3 beginnen wird, und erwartet auch viel vom neuen Citroën C5 Aircross (2019): "Er steht für mehr Persönlichkeit, mehr Komfort, mehr Wohlbefinden an Bord und wird ganz eindeutig seinen Beitrag zum weiteren Wachstum der Marke leisten. "
Citroën C5 Aircross (2019) Peugeot präsentiert auf dem Autosalon Paris den Plug-In-Hybriden des C5 Aircross >> Mehr zum Thema Citroën Foto: AUTO ZEITUNG Citroën C5 Aircross (2018) Der Citroën C5 Aircross ist das erste Plug-In Hybrid-Modell von Citroën kommt 2020 auf den Markt. Elektrisch ist der C5 Aircross bis zu 135 km/h schnell. Mit Hilfe eines Schalters in der Mittelkonsole kann der Fahrer zwischen drei Fahrmodi auswählen. Citroen c5 ausstattungsvarianten 2016. Hybrid, rein elektrisch und Sport. Im elektrischen Kombiinstrument werden dem Fahrer unter anderem die Reichweite, Ladedauer, oder die zurückgewonnene Reichweite angezeigt. Innerhalb einer Nacht soll das Concept-Car an der heimischen Steckdose vollständig geladen sein. Zwei Stunden soll der Ladevorgang an einem 32A-Anschluss dauern. Wie seine Plattformbrüder gibt es den Citroën C5 Aircross (2018) mit Drei- und Vierzylindern für Benzin und Diesel, die eine Spanne von 130 bis 200 PS abdecken werden. Auch wird der C5 Aircross als erstes Modell von Citroën zum Plug-In-Hybriden aufgerüstet, der immerhin bis zu 60 Kilometer weit stromern soll.
Der Gewinner wird am 5. Februar 2022 im Rahmen des Hobbybrauerwettbewerbs gekürt. Der Gewinner hat die Ehre, sein Bier auf dem 25 Hektoliter-Sudwerk der "Maisel & Friends Brauwerkstatt" zu brauen. Im Jahr 2020 konnte Gewinner Christoph Wolfrum voll in den Braueralltag abzutauchen. Das prämierte Bier wird in Flaschen abgefüllt und auch bei der Etikettengestaltung darf der Heimbrauer sich selbst verwirklichen. Im Anschluss darf der Gewinner im November 2022 sein Bier einem internationalen Publikum auf vorstellen. Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube. Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Hobbybrauerwettbewerb 2022: So funktioniert die Teilnahme Um sein eigenes Bier ins Rennen zu schicken, muss man sich bis zum 28. Januar 2022 digital über Maisel & Friends für die Teilnahme registrieren. Alle Biere müssen bis zum 1. Februar 2022 eingereicht werden. Hobbybrauerwettbewerb 2022. Kein Get-together in Bayreuth Aufgrund der aktuellen Corona-Situation wird der Wettbewerb nur digital stattfinden.
Das streng limitierte Bier wird dann über den Onlineshop von Maisel & Friends käuflich zu erwerben sein. Bild: Maisel & Friends Informationen zur "Home Brew Bayreuth" und zum Hobbybrauerwettbewerb: Informationen zur BrauBeviale: Informationen zur myBeviale: Quelle: Maisel & Friends
23. März 2020 Foto: Deutsche Meisterschaft der Hobbybrauer Hobbybrauer aus ganz Deutschland aufgepasst: Die Anmeldung zur 4. Deutschen Meisterschaft am 12. September 2020 im Störtebeker Brauquartier ist offiziell gestartet! Neben dem Wettbewerb dürfen sich Hobbybrauer und Besucher in Stralsund auf ein vielfältiges Rahmenprogramm freuen, u. a. Die Termine bei der VHD e.V.. mit der Ausstellung Home & Craft by drinktec, die wieder parallel zur Meisterschaft stattfindet. "Auch wenn wir aufgrund der aktuellen Situation nicht sagen können, ob und wie die Deutsche Meisterschaft im September stattfinden wird, möchten wir den Hobbybrauern ein positives Signal geben und starten jetzt mit der Anmeldung", sagt Jens Reineke vom Störtebeker Organisationsteam. Bereits vor einiger Zeit wurde der Bierstil des Wettbewerbs um die Meisterschaft bekannt gegeben. Jetzt können die Hobbybrauer loslegen und sich für die Teilnahme registrieren. "Wir hoffen sehr, dass wir auch 2020 Teilnehmer aus allen Regionen des Landes nach Stralsund locken", so Reineke.