Die Feder kann jetzt eigentlich entfallen. Tür zu und zisch...... Die Steuerung übernimmt dieses Dreiwegeventil.
Hat jemand ne Idee für einene einfachen/billigen Druckschalter? Ein Schütz habe ich auch noch. Dann könnte ich die kleine 12V Kiste anwerfen und sie schaltet sich bei 12 bar wieder ab. gertilein Beiträge: 135 Registriert: Do 12. Mär 2015, 09:47 Wohnort: BRV von gertilein » Mi 18. Mär 2015, 08:31.. noch `n Sicherheitsventil und ne Entwässerungsmöglichkeit und das Teil ist perfekt Auf so einfache Sachen muß man erstmal kommen! Hab da noch `n kleinen Verdichter von einem tragbaren Kompressor wo der Druckbehälter durchgerostet ist,.., grübel, da fällt mir doch was ein...! "I can't define a robot, but I know one when I see one. Feuerlöscher umbauen druckluft fachhandel. " Joseph Engelberger (Entwickler des Unimate) von Stephan L. Mär 2015, 09:51 werckler hat geschrieben: Stephan L. Nur sollte man sich in den - zum Befüllen mittels Kompressor nötigen - doppelt männlichen Anschluss (2Nippel) zum Kompressor hin mittig ein manuell schliessbares Ventil setzen.... Moin, die Amerkung meinerseits bezüglich Anschlüssen bezog sich auf einen Standardkomoressor, denn der hat Anschlußseitig eben genau Deinen Steckanschluss/Druckluftkupplung.
Dann muss der kompressor zwar erst mal länger rödeln, aber das kann ja auch zur Not mal während der Fahrt stattfinden. Und dann hast Du erst mal Luft. Aber ticker doch mal RalphCC an, der hatte auch mal die Idee, seine Schwellerrohre aus Druckbehälter zu nutzen. Zu Trans-Afrika fällt mir noch folgendes Buch ein, das ich letztens gelesen habe: -Gert-Duson/dp/3899441443 Gruß, astern #24 du kannst auch mal imokatze fragen der hat einen kleinen verbaut mehr weis ich leider auch nicht. #25 Entweder du hast einen 230V Generator (der wäre doch ohnehin sinnvoll) und nimmst dir einen normalen Kompressor mit (den kann man ja fest im Fahrzeug verbauen/verstecken) oder du kaufst einen von der Leistung geeigneten 12 Volt Motor (z. Kann man feuerloescher umrüsten ..... - Forenbeitrag auf Taucher.Net. Akkubohrmaschine) und baust einen Kompressor auf 12 Volt um. #26 Hallo zusammen, hier noch mal ein paar Ergüsse von mir in Sachen Druckluft im Auto. Sozusagen ein Zwischenergebnis meiner Reschärsche. Als kleines Vorwort nochmals: ich suche nicht nach einer "Luftpumpe", die mal einen Reifen nachfüllen kann.
So, das hier ist mal meine erste Frage hier... Kurz und bündig: Mein nagelneues Jet-Feuerzeug geht nach dem neu Befüllen nicht mehr. Ich hab mir vor ner halben Stunde am Bahnhof so ein schickes Jet-Feuerzeug von Cool geholt (sieht aus wie so eine kleine Lötlampe) und war auch sehr zufrieden mit dem Ding. Hat ne ordentliche Power und feuert zwei schnieke Flammenstrahlen vorne raus. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Als ich zuhause war, dacht ich mir, das Ding ist nur halb voll, also befüll ich das Ding noch ein bisschen bis oben hin (das Teil ist durchsichtig, also kann man sehen, wie viel Gas drin ist) - gedacht, getan. Habe mit dem richtigen Aufsatz handelsübliches Zippo-Feuerzeuggas eingefüllt: Seitdem geht es nicht mehr. Wenn ich den Knopf zum Zünden drücke, sieht man nur ganz kurz einen blauen Feuerstoß und das Feuer geht direkt wieder aus (hält nicht mal eine Sekunde lang). Ich habe auch versucht, das Teil zu entzünden, indem ich vorne dran die Flamme eines normalen BIC-Feuerzeugs halte, aber das bewirkt auch nichts.
Adapter, MD-Schlauch, Spritzdüse (Gartenzubehör), fertig. Vorteil: Jederzeit selbst nachfüllbar, praktisch kostenlos, auf Rücken schnallbar, größeres Volumen als normaler Feuerlöscher. Nachteil (wenn man so will): Man muss die Flasche wie ein Feuerwehrmann tragen, Upsidedown. Sonst zischt nur die Luft raus, das wäre für das Löschen ja eher kontraproduktiv. (Ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken. Ich kam auf den Gedanken, weil ich hörte, einige Feuerwehren haben solche Löscher versuchsweise schon im Einsatz, man erkennt sie an der roten Farbe, im Gegensatz zu den normalen gelben Flaschen am Rücken des Feuerwehrmanns. ) 18. 2009 01:07 Bitte einen Trolllöscher 18. 2009 03:15 Steffen25: Du meinst wenn er Glueck hat steht die DLRG bereit.. ;) Cheaper: Dann aber hoffentlich mit Stahlflasche, oder? Feuerlöscher umbauen druckluft schlauchaufroller. Alu is bei sowas echt zu langweilig. 18. 2009 10:09 @RichiH: Ich denke er meinte "Wenn er glück hat kommt er wieder nach oben" OH MAN(N) 18. 2009 12:15 Bessere Ideen: Ein PTG umlackieren und irgendwie mit Feuerlöscherbeschriftung versehen, damit an einem viel besuchten See tauchen gehen.
230 l/min bei 6 bar Gegendruck aber 550l/min bei 0 bar. Dürfte also so grade einen einwandfreien Betrieb gewährleisten. Es handelt sich hier um den Warn Air-Power VTC. Der hat alles was ein Kompressor haben muss: Leistung, einen ca. 4 Liter Kessel und eine Abschaltung bei erreichtem max. Druck von ca. 7 bar. Ist natürlich der teuerste, ca. 930, - €. Eine Nummer kleiner mit der halben Leistung der Warn Air-Power SPI. Gleicher per Lüfter gekühlter Motor, aber nur ein Zylinder und ein 1, 3l Kessel. Feuerlöscher umbauen druckluft schlagschrauber. Natürlich auch kleinere Baumaße. Preis ca. 770, - €. Nächst kleinere Nummer ist dann bei Viair zu finden. Der Viair 492C macht 83 l/min bei 0 bar und 71 l/min bei 2, 5 bar. Er ist ein "nackter" Kompressor ohne Kessel oder Druckschalter. Kosten hier rund 450, -€. Da hier kein Druckschalter und kein Kessel dabei ist, muss das zugekauft werden. Einen kleinen Kompakten 9, 5 Liter Kessel der auch gut unter dem Auto verbaut werden kann gibt es ebenfalls von Viair. Kostet ca. 73, -€. Das passende Set mit Fittings, Schläuchen und einem Manometer kostet noch mal 83, - €.
Alles in allem also auch gute 600, -€. Alternativ dazu bietet Viair 2 verschiedene Pakete an, die komplett mit Kompressor, 9, 5l Kessel, Schalter Manometer, Spieralschlauch mit Reifenfüller... geliefert werden: Viair Kompressorkit Constant und Ultra Duty. Beide Kits habe einen Kompressor der nur ca. 50 l/min bei 0 bar und 37 l/min bei 2, 5 bar liefern. Der Unterschied ist, das der Constant bis 10 bar, der Ultra Duty Kit bis 14 bar max Druck liefert. Kosten für das Constant Kit ca. Druckluft für unterwegs. Druckluftanlagen zum einbauen. - Seite 2 - Tipps und Tricks - T4Forum.de. 450, -€ für das Ultra Duty Kit 530, - €. Es fehlt noch der ARB - CKMA12. Der kann 75 l/min bei 0 bar und 61 l/min bei 2, 5 bar. Der kostet "nur" 235, - €, aber ich habe leider nicht herausfinden können, ob das auch ein Dauerläufer ist und mit welchen Druck der arbeitet. Der Kompressor wird mit Druckschalter aber ohne Kessel geliefert. Nur so zum vergleich, die kleinen Baumarkt Kompressor (230 Volt getrieben) hat so um die 150 l/min Förderleistung bei 6 bar und einen 20 Liter Kessel. Fazit: ganz schön teuer das alles.
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