#11 Warum fragst du? Bei dem Preis kann man doch nichts falsch machen! Schnell zugreifen! Gruß Claus #12 Warum fragst du? Bei dem Preis kann man doch nichts falsch machen! Schnell zugreifen! Gruß Claus Dachte, da es ein KfZ WR ist, hält er nicht länger als 3-4 Stunden oder besitzt andere Nachteile. #13 Er hat "Sinus"-Ausgang und 3 Jahre Garantie, was willst du mehr. Preiswert ist er auch! Dein Kfz hält doch auch länger wie 3 - 4 Stunden. Wohnmobil Forum. Ich meine, mit "Kfz" hat das nichts zu tun. Das sind WR für 12V und gut. #14 Verbrauche maximal aber nur 300W. Also 300 Watt / 12 Volt = 25 A. Laut meiner Rechnung sollte es eigentlich funktionieren, nicht das mir der Laderegler abraucht... Schon mal dran gedacht doppelt so viel Geld für den Laderegler auszugeben und einen verümftigen MPP Regler zu holen. Der von dir verlinkte Regler sieht schon misstig aus. Halte von so ein billig Müll nix. Mein Motto, entweder holt man sich was vernümftiges oder garnix. #15 Nur weil etwas "misstig" aussieht ist es ja nicht sofort schlecht.
Du willst ja kalkulieren, was du der Batterie zumuten darfst. Also 0, 8 V mal 50 Ah ergeben eine nutzbare Leistung von nur 40 Watt. Das würde kaum jemand bei einer Autobatterie vermuten. Kannst du aber bequem testen, deine Innenbeleuchtung wird ungefähr 10 Watt haben. Lasse diese mal 4-5 Stunden in Betrieb wenn Automotor nicht läuft. Versuche dann mal den Motor zu starten. Wechselrichter an battery oder laderegler anschliessen . Wenn du Glück hast, Batterie noch neu + gut ist gelingt das ein mal, meist nicht mehr. Nicht bluffen lassen, zum starten wird nur minimal verbraucht. ;-) Es kann aber nicht 20 Minuten gestartet werden, nach 5 - 8 Startversuchen ist Ende Gelände. Also ist diese Batterie nicht so leistungsfähig wie die Meisten annehmen! Noch was, du musst immer dafür sorgen, dass die Batterie nie unter 11, 8 V gelangen kann, weil sie dann sinngemäß Herzinfarkt bekommt, kaputt geht. Wenn Laderegler, dann zusätzliche Spannungskontrolle und Trennung der Batterie wenn sie unter 11, 9 V gerät. So, nun hast du Kalkulationswerte, müsstest den jeweiligen Belastungsstrom messen, dann kannst du berechnen, wie lange die Batterie liefern kann.
Der Laderegler ist von einer deutschen Firma und hat im Gegensatz zu den anderen billigen 10€ LR eine CE Kennzeichnung. Die Daten sind viel versprechen und die Anleitung ist in perfektem Deutsch. Zwar ist ein MPPT Laderegler effizienter, aber für meine kleine Inselanlage nicht lohnenswert. #16 Der Laderegler kommt mit sicherheit aus eine kleine Hinterhofschmiede aus fernost. Und eine CE Kennzeichnung sagt mal garnix aus. Die kann man ganz leicht draufdrucken. Bei Kleinanzeigen standen letzte Tage mehrere Victron 75-15 drin für 50 VB. Zwar gebraucht aber tausendmal besser als den von dir verlinkten PWM. Tracer Regler standen auch 3 drin am 30 Taler. Wechselrichter an battery oder laderegler anschliessen in youtube. Die sind auch sehr gut. #17 Die meisten Produkte kommen aus China, das bedeutet aber nicht, das diese schlecht sind. Der Laderegler ist von Wattstunde, einer deutschen Firma. Das CE Zeichen ist nicht gefälscht, ließ das PDF dort unten mal. Ich besitze ein 100W PV Modul mit einer kleinen 100Ah Batterie, dafür brauche ich keinen MPPT LR. Bis ich die zusätzlichen 30-40€ wieder drin habe, durch die geringe Leistungssteigerung im Gegensatz zu dem PWM, sind sehr viele Jahre vergangen.
Ich bleibe bei meinem Wattstunde 20A PWM Laderegler. #18 Die meisten Produkte kommen aus China, das bedeutet aber nicht, das diese schlecht sind. Weil man das immer wieder höhrt Die meisten werden in China gefertigt. Fertigung und Entwicklung oder reine AufragsFertigung in China sind 2 komplett unterschiedliche Paar Schuhe. Beides ist gelabelt mit Made in China ist aber qualitätstechnisch vollkommen etwas anderes... Den Unterschied siehst schnell das eine bekommst auf ali fast geschenkt weil nur gelabelt wird.. Das andere nicht #19 Ich habe immer nur Markenprodukte Von Victron, SMA, Mastervolt, Weaco, Voltronic, Tracer verbaut. Ich rate immer zu einem MPP Regler. Die 30-70 Euro die der mehrkostet lohnt sich immer. Wechselrichter direkt an den Laderegler anschließen? - PV-Inselanlagen - Photovoltaikforum. Habe schon PV-Module gesehen, die an einem PWM gestorben sind, weil diese bei erreichen der Ladeentspannung kurzgeschlossen wurden. Erst kommen Hotspots und irgendwann verreckt das ganze Modul. Von verreckten Anschlussdosen und den Dioden darin hab ich schon alles gesehen. Zudem lassen sich die Laderegler von Victron in 0, 01 Volt Schritten perfeckt an den genutzen Akku einstellen.
Das gleiche machen Sie mit den Minuspolen. Somit sind die Solarmodule erfolgreich am Laderegler angeschlossen und laden dann bereits bei Sonnenschein die oder den Solarakku. Gut gemacht. Die 3. Anschlussmglichkeit am Laderegler ist dann der 12 Volt DC Ausgang der meistens mit dem Symbol einer Glhbirne dargestellt wird. Ebenfalls in Plus und Minus mit Klemmanschluss. Daran knnen Sie nun Ihre 12 Volt DC Endgerte anschlieen. Wie z. Radio, Beleuchtung, Solarteichpumpen, Fernseher oder Khlbox. Die Gerte mssen natrlich 12 Volt DC Gerte sein. Wenn Sie Handy oder Laptop laden mchten mssen Sie bei dem Ladekabel den Trafo weglassen und direkt anschlieen. Es kann sein dass man da aber improvisieren muss. Das heit Kabel abzwicken und Plus und Minus Ader in den Laderegler anschlieen. Dann wird geladen. Der Laderegler hat auch einen Verpolschutz, wenn Sie mal Adern vertauschen wrden. Laderegler anschliessen. Dafr ist er abgesichert. Wenn Sie mehrere 12 Volt DC Endgerte anschlieen empfiehlt sich die Installation eines kleinen Verteilers.
Dann wre das schon einmal erledigt. Als nchstes schlieen Sie das oder die Solarmodule an den Laderegler an. Auf der Rckseite der Solarmodule befindet sich eine Anschlussdose. Diese ffnen Sie. Es kann sein dass das Plus oder Minus Zeichen aussen auf dem Deckel stehen oder in der Dose selber. Das gilt es rauszufinden indem man genau hinsieht. Dann schlieen Sie das 2, 5 mm Kabel, was in 10 Rollen dabei ist an das Solarmodul an. Bei mehreren Solarmodulen schlieen Sie Plus und Minus ebenfalls an den Dosen an. Sie nutzen fr jedes Solarmodul eine eigene Plus Minus Leitung. Sie schlieen die Solarmodule nicht untereinander an. Mit dem anderen Ende des oder der Solarkabel 2, 5 mm gehen Sie gleichermassen in Plus und Minus des Ladereglers. Das Solarmodulsymbol ist auf dem Laderegler abgebildet. Wechselrichter an battery oder laderegler anschliessen op. Auch Plus und Minus, wie beim Solarakku. Man kann also nichts verkehrt machen. Wenn Sie z. B. 3 Solarmodule haben gehen Sie mit den 3 Plus Adern (Drhte) in den Pluseingang des Solarmodulsymbols am Laderegler.
Okay, du machst dir Gedanken, hinterfragst einiges. Nur was du mir hier als Informationen zum mitdenken anbietest, damit hab ich so einige Probleme. Du redest von Laderegler an "Batterie" anschließen, sagst dann aber im Laderegler sei ein Brückengleichrichter. Das ist unnötig, eine Batterie liefert nur Gleichstrom. Du erklärst aber überhaupt nicht, was der Laderegler denn laden, regeln soll! Somit ist auch unklar, wann der Laderegler welchen Strom aus der Batterie beziehen will. Also wird auch diese Frage wieder eine Spekulationsfrage. Ich würde messen! Den Ruhestrom messen und den Belastungsstrom messen. Ferner zusätzlich die Batteriespannung. Okay, ich kann dir aufgrund mangelnder Erklärungen deinerseits nicht wirklich gut helfen. Deswegen versuche ich es anders, dir zu helfen. Ich mache dich auf diverse Probleme aufmerksam, informiere dich so, dass du mitdenken usw kannst. Punkt1 ist, eine Autobatterie ist immer nur eine Starterbatterie! Merke dir das und bedenke, die muss immer nur beim starten des Automotors eine Menge Energie für nur wenige Sekunden liefern!
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Alto Agrelo gilt als das beste Weinbaugebiet von Mendoza. Die Weinberge liegen 1. 000 Meter über dem Meer und erhalten eine optimale Sonneneinstrahlung bei großen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht. Die perfekt gereiften, naturbelassenen Trauben machen Mendoza zu einem der privilegiertesten Weinanbaugebiete der Welt. Die Böden sind steinig-trocken und enthalten eine Vielzahl von Mineralien, die im Verlauf von Jahrmillionen aus den Anden mit dem Schmelzwasser heruntergeschwemmt wurden. Puro wein günstig kaufen in portugal. Das Wasser aus Flüssen und Grundwasserseen wird über eine Tropfbewässerung auf die Weinberge verteilt. Das hochwertige Traubengut wird in einer Kellerei gekeltert, die nach dem letzten Wissensstand der Önologie ausgerüstet ist. Die Dieter Meier Weine werden aus vollreifen Trauben hergestellt. Das Klima von Mendoza, das all diese Vorzüge bietet, ist auf der ganzen Welt einmalig. Es ermöglicht biologisch zertifizierte Spitzenweine.
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