Ja. Quote zum Bsp. hihi.. Bei einem technischen Defekt bei laufender Pumpe haste halt große Probleme, wenn der SCV zu macht.. auaaaaaaa Ich habe ein 3 Wege Scheibenventil, da kann das nicht passieren, da nie alles geschlossen seien kann. Gleichfalls ist bei dem geschlossenen Solarkreislauf dieser auch zu 100% geschlossen. Das Scheibenventil wird durch einen Stellmotor (Belimo) angesteuert. Diese haben meistens auch eine manuelle Umschaltfunktion (Rechts- bzw. Linkslauf), so dass man den Solarkreislauf zum Pool saugen raus nehmen kann. Außerdem kann man das Ventil auch noch per Hand umstellen. Solarsteuerung selbst gebaut, aber wie ? - Poolheizung / Solartechnik - Solarabsorber, Solarregelung, Wärmepumpe - Poolpowershop Forum. #15 AW: Solaranlage - Vollautomatische Steuerung mit eigener Pumpe selber bauen oh Gott, hast Du ein 25 Meter Becken.. haha.. Technik pur! Kosten im Jahr? Wasser / Strom / Chemie? Wo hast du die Solarrohre auf dem Dach her? #16 AW: Solaranlage - Vollautomatische Steuerung mit eigener Pumpe selber bauen Nein das Becken hat nur 16 Meter im Umfang. Wasser ist bis auf den Strom für die Pumpe kostenlos, denn es kommt aus dem Brunnen.
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Ciao Stefan #6 AW: Solarsteuerung selbst gebaut, aber wie?.. zu vergessen, den Wärme wegwehenden Wind! Nein, "Sonne Ja/Nein" ist ein schlechter Indikator. #7 AW: Solarsteuerung selbst gebaut, aber wie? Merci euch! Dann werde ich mich mal im Frühjahr an die Realisierung machen. Gruss moudi
Sind die beiden KH offen und man benutzt die Solaranlage dann geht SCV bei Bedarf auf d. h., das Wasser geht nicht über die Solaranlage, geht SCV zu läuft das Wasser über die Solaranlage? Wenn der SCV offen ist, läuft da nicht auch Wasserdruck durch die Solaranlage? Habe ich das richtig interpretiert? PSSS: Noch ner Frage zu Bild 2 Harri, warum kann man den SCV nicht mit dem KV direkt darüber ersetzen, somit fällt doch ein KH weg, oder? Solarsteuerung selber baten kaitos. #9 AW: Solaranlage - Vollautomatische Steuerung mit eigener Pumpe selber bauen Die beiden Kugelhähne sind nur für den Fall eines defektes gedacht. Der parallel zum SCV liegende Kugelhahn wird zum Poolsaugen benötigt. Die Solaranlage wird dazu aus dem Wasserkreislauf genommen damit die Pumpe das volle Fördervermögen ausspielen kann. Je nach Anordnung (Höhe) der Solarabsorber kann es bei geöffnetem SCV zu einem geringen Wasserfluss über die Absorber kommen. Um diesen gering zu halten sollte deshalb ein möglichst großes Solarventil (63 mm) mit wenig Durchflusswiderstand eingesetzt werden und die Verrohrung von und zum Pool ausreichend dimensioniert sein.
2 Personen) ausgeführt werden sollten. Die einschlägigen Sicherheitsbestimmungen sind dabei zu beachten. Bei sehr großen Höhen über Geländeoberkante und bei zerklüfteten oder steileren Dachflächen ist generell die Beauftragung eines Fachbetriebes vorzuziehen. Arbeitszeit Für eine mittlere Anlagengröße werden vom Fachhandwerksbetrieb zirka 1 bis 2 Arbeitstage benötigt, vom privaten Bauherren (1 Handwerker und 1 Helfer) ungefähr 2 bis 3 Tage. Ersparnis Bei einer mittleren Anlagengröße (ca. 4 durchschnittlich dimensionierte Kollektoren) können Sie zirka 1. 000, - Euro durch Eigenleistungen einsparen. Kosten ■ Gerüstgestellung inkl. 4 Wochen Vorhaltezeit (üblich, wenn im selben Zuge die Dacheindeckung erneuert wird) 4, 40 €/m 2 ■ eventuell erforderliche Vorbereitungsarbeiten (Dachdeckung partiell abnehmen, zusätzliche Dachlatte montieren usw. Solarthermie-Steuerung mit Solarregler. ) 150, 00 € pauschal ■ Anbringen 4 Kollektoren inkl. Befestigung u. Dichtungen 3. 500, 00 € ■ Verlegen Kollektor-Zuleitungen, einschl.
Ansonsten hast du evt. die Solarabsorber dabei mit im Kreis und die Pumpe fördert weniger Wasser. Zu diesem zweck das SCV manuell auf "Auf" zu stellen kann in der Praxis etwas umständlich sein.... z. erst den Motoraufsatz demontieren.... #12 AW: Solaranlage - Vollautomatische Steuerung mit eigener Pumpe selber bauen ok, aber denkbar wäre es wenn ich den SCV irgend wie, ohne grossen Aufwand auf "AUF" bekomme, oder? zum Bsp. : Solartemparatur auf 100 Grad oder Vorlauftemparatur auf 10 Grad stellen dann macht der SCV immer "AUF" weil er die Temparaturen nie erreicht... Steuerung der Solaranlage anschließen. hihi.. Bei einem technischen Defekt bei laufender Pumpe haste halt große Probleme, wenn der SCV zu macht.. auaaaaaaa Also, ich trage mal die Daten zusammen, dann schauen wir mal was wir Privathandwerkerle so hinbekommen... Danke mal an alle für die ganzen Infos, wieder was dazugelernt!!!! #13 AW: Solaranlage - Vollautomatische Steuerung mit eigener Pumpe selber bauen Quote from Schlottermichel;176628 Hey, habe mich nun mal richtig eingelesen und festgestellt das es garnicht so schwer ist:-), #14 Quote from Schlottermichel;176647 ok, aber denkbar wäre es wenn ich den SCV irgend wie, ohne grossen Aufwand auf "AUF" bekomme, oder?
Beschreibung Hydraulische Lenkung CASE/IH IHC/ International ORIGINAL RCD RIVA CALZONI Einfache Montage!! Einfach - Praktisch - Gut CASE/ IH IHC 533, IHC 633, IHC 733 IHC 833, IHC 433 IHC 633V IHC 533V Direction Hydraulique IH Der Nachrüstsatz beinhaltet: 1x ORIGINAL RIVA CALZONI RCD Lenkzylinder (mit Typenschild!! ) 1x Calzoni Steuerschieber/ Anschweißadapter mit Konus 2x Anschlusskupplungen für Lenkzylinder Saug/Druck 2x Gelenkköpfe mit Kronenmutter / Splint passend I H C 1x Hydraulikpumpe mit 16ccm mehr Leistung 1x Calzoni Ölstromregulierer 1X Druckbegrenzungsventil 2x Schläuche mit Verbindungskupplungen ( Überwurfmutter) 1x Zylinderbefestigungskonsole mit Konus 1x Div. Einschraubnippel, Reduzierung, Rohre, Schellen etc. Anfragen bitte unter: 0049 (0) 21 95 92 88 160 oder 0173 635 14 3 Verkäufer AHS Hydro GmbH Adresse Wintershaus 3 42477 Radevormwald DE Bezeichnung Hydraulische Lenkung Case IH IHC 433, 533, 633, 733, 833 Kontakt Vergessen Sie nicht, uns zu erwähnen! E-Mail an Verkäufer senden Copyright © Online Classic World 2022 Online Classic World verwendet Cookies Online Classic World verwendet Cookies (und andere Technologien), die Informationen über die Nutzung der Website sammeln.
B. Verbindungskupplungen, Schläuche, etc. Made in Germany! CASE/ IH IHS 624 IHC 724 IHC 644 IHC 654 IHC 724S IHC 743 IHC 744 IHC 745 IHC 824S IHC 433 IHC 533 IHC 633 IHC 733 IHC 833 IHC 423 IHC 453 IHC 353 IHC 483 IHC 383 IHC 523 IHC 554 IHC 553 Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet. Sie müssen angemeldet sein um eine Bewertung abgeben zu können. Anmelden
11 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten IHC 633 Hubkraft Hydraulik Hallo Bin gerade auf der Suche nach einer gebrauchten Pflanzenschutzspritze. Den Pflanzenschutz führe ich mit meinem IHC 633 ohne Allrad durch, da ich für diesen auch eine Pflegebereifung habe. Meine Frage an euch: Welche Spritzengröße kann ich dem 633 zumuten? 600 L Spritze dürfte wohl kein Problem sein 800 L???? Welche Erfahrungen habt ihr? Wie gesagt ohne Allrad, Frontballast möchte ich auch nicht zu viel da ohne Hydr. Lenkung. Dank für eure Antworten morris Beiträge: 31 Registriert: Do Mai 05, 2011 17:52 Re: IHC 633 Hubkraft Hydraulik von Fadinger » Di Jan 21, 2014 17:43 Hallo! Bis 1000 Liter sollte kein Problem sein, auch zum Fahren. Also ein voller IBC-Container auf der Palettengabel geht gerade noch, die Lenkung wird aber schon recht "leichtgängig"... Die Hydraulik selbst hebt 2100kg an den Augen der Unterlenker - wenn sie in Ordnung ist. Gruß F Fadinger Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm von 1056xl » Di Jan 21, 2014 18:08 Hallo morris Ich denke 800l ist eine Nummer zu groß, mit 600l bist du auf der sicheren 200l mehr wären vielleicht nicht einmal das Problem, aber das Spritzgestänge das "hinten" dran ist.
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Die kleine Hydr. hebt bloß 1, 8to (n. d.! ) - kann sein, daß das bei den späterern geändert wurde... So oder so besteht aber auch das Problem des zG (sowie der Achslasten getrennt... )! Also man kann natürlich nur soweit frontballastieren, wie das zG und die VA das gestatten - 20% vom Endgewicht müssen auf der VA verbleiben, um Lenkfähigkeit sicherzustellen; das ist eine amtliche Vorschrift... Ich weiß nicht - ev. ist der 633 ein 4Tonner? ->Dann könntest Du ca. 1, 4to technisch draufladen. 20% wären in dem Bsp. : 800kg auf der VA dann, auf HA verbleibend 3, 2to - bei 2, 6Leer - Msn erkennt: Selbst wenn es geht, z. B. im Flachland, bleibt es grenzwertig; die tatsächlichen Lasten an Fahrzeugachsen können freilich nur auf einer Waage praktisch ermittelt werden. Fuck the EU Favorit Fendt Spezialist Beiträge: 5532 Registriert: Do Dez 09, 2004 15:35 von Fadinger » Di Jan 21, 2014 19:50 Hallo! Andy_S hat geschrieben: Wenn ich richtig bin liegt die Hubkraft bei 1, 8-2t Baujahrabhängig... Ab ´78 (Synchrongetriebe) 2100kg, davor 1800kg.