#1 Hi, hab aktuell mal wieder ein kleines Problem bzw. eine Abnormalität festfestellt bei meinem 1. 6er. Mir ist es in den letzten Tagen nun schon ein paar mal passiert das wenn ich nach eine Kurzstreckenfahrt (ca. 4-5km) mein Auto abstelle und den Motor ausmache, ca. 5 Sekunden danach plötzlich der Lüfter vorne voll das Blasen anfängt, aber richtig laut. Das macht er dann so ca. für 25-40 Sekunden und dann ist Ruhe... Hab beim ersten mal gedacht es kommt ein Auto angefahren, bis ich gerafft hab das das meines ist?!? Motorlüfter läuft nach kurzer Strecke nach. Was könntn das sein? Hat das schonmal jemand gehabt? Wie gesagt nach Kurzstreckenfahrt, Temp. ist dann aber schon auf normaler "Arbeitstemperatur". Mein Golf hat nun mittlerweile 117. 000 km drauf und Fehlersymbole leuchten auf dem Kombiinstrument auch nicht auf, Fehlerspeicher hab ich jetzt noch nicht kontrollieren lassen. Wäre für Hilfe/Erfahrungen echt dankbar!! gruß flo Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 So, war vorhin eben mal bei meinem Freundlichen und der hat mal eben mitm Diagnosegerät den Fehlerspeicher ausgelesen, Ergebnis: "Fehler: Lüfter 2 für Kühler läuft schwergängig" Der KfZler meinte dann nur das man den tauschen müsste, nachm Preis hab ich natürlich vergessen zu fragen:wacko: Was meint ihr was sowas kostet?
Gruß Norbert #2 Kann auch sein, dass die Regeneration des DPF hierzu noch beiträgt. Ist normal. Keine Sorge. #3 Macht meiner auch hin und wieder, wenn ich mal mehr kurze Strecken gefahren bin. Er reinigt dann wohl mit hilfe der Standheizung den DPF wie oben bereits erwähnt. In der Regel braucht ein diesel bei warmen Motor, so ca. 15 Minuten konstante Drehzahl um den filter zu reinigen und die Partikel zu verbrennen. Wenn man diesen Vorgang zufällig unterbricht, läuft er wohl nach Abbstellen eine Weile nach. Alles wohl so gewollt und OK #4 Hallo, Hat nichts mit Standheizung zu tun... das ist der Lüfter, welcher mit max. Leistung weiter läuft. Tritt auf wenn die DPF Freibrennung (Regeneration) unterbrochen wird. Bei der Regeneration treten Temperaturen um 1000Grad auf und der Lüfter versucht die heiße Luft vom Auto schnellstmöglich weg zubefördern. Audi a3 lüfter läuft nach der. Stellt euch mal vor, ihr stellt das Auto im Sommer auf einer trocknen Wiese oder Feld ab, ohne das die Wärme wegbewegt wird - da könnte so ein Ateca mal schnell in Flammen aufgehen...
Bzw. hat einer schonmal diesen Fehler gehabt?!? Danke schonmal, gruß flo! #3 Keiner Erfahrungen damit? #4 So das "Fehlerbild" hat sich jetzt ein kleines bisschen verändert: Nun ist es so das der Lüfterr an sich nicht mehr wenn der Wagen aus ist nach 5 Sekunden wieder angeht und nochmal ne halbe Minute voll dreht, sondern lt. meiner neusten Beobachtungen ist es nun so das der Lüfter normal wenn man das Auto nach einer Fahrt abgestellt wird noch ca. 5-8 Sekunden nachläuft und das Geräusch einfach auffallend lauter ist... Lüfter läuft lange nach. Denke mal das es entweder ein mechanischer Defekt am Lüfter ist oder eben der Lüfter 2 (der kleinere von beiden) nicht funktinoniert und daher der große Lüfter die Aufgabe des kleinen mitübernimmt und daher einfach schneller und demzufolge lauter dreht. Werde das jetzt erstmal so lassen und nichts unternehmen, da sonst alles i. O. ist.... muss eh in ca. 4Tkm zur Inspektion und dann lass ich das dann mit checken. Kanns eigentlich sein das der Lüfter nicht mehr die nötige Freigängigkeit hat, aufgrund von Verschmutzung und daher die lauten Geräusche?!?
Jetzt habe ich die Sicherung für den Lüfter rausgenommen (ist ja kalt dieser Tage, also nicht soo schlimm). Allerdings möchte ich das Problem schnellstmöglich beseitigen. Da ich nicht glaube, dass es ein Kurzschluss ist, möchte ich (noch) nicht danach suchen lassen, da es relativ teuer ist und wenn dies nicht das Problem ist, es rausgeworfenes Geld ist. Vielleicht hatte ja jemand von euch schonmal das Problem und kann mir weiterhelfen. Möglicherweise liegt es nur an der Entlüftung? Ich hab keine Ahnung von der Materie und bitte um euer Wissen. Danke #2 106 Long Beach Also wenn die Anzeige dauerhaft und direkt nach mit Zündung leuchtet kann bald nur was am Relai oder Temperaturfühler sein! Audi a3 lüfter läuft nach model. Sollte aber der Lüfter ca. 10min. nach Zündung "aus" sich von selber ausschalten dann ist es wohl eher der Temperaturfühler da das Relai ja scheinbar noch schaltet! Außerdem wenn du einfach die Sicherung ziehst gehen auch einige andere Funktionen nicht mehr! Die vieleicht sogar wichtig sein können! #3 Ja, das Relais ist noch in Ordnung, hab es gegen ein neues getauscht um zu probieren, aber das gleiche Problem.
6 16v, Baujahr... A4 B5 Bj. 97 Läuft zu heiß - Thermostatwechsel: Guten Tag, ich bin neu hier, habe mich bereits im Forum umgeschaut und bin positiv beeindruckt. Vorab: Ich fahre einen Audi A4 Kombi 1.
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Treffpunkt Beruf kann zusätzlich zu Berliner Platz 2 und 3 NEU, aber auch lehrwerksunabhängig verwendet werden. Treffpunkt Beruf übt wichtige Skills für das Berufsleben: • das monologische Sprechen (z.
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