Das ganz übertriebene war da nicht dabei, denke da hast du recht dass das eher die richtig aufgemachten betrifft. M53/M54 waren noch mehr, ich habe ich immer viel lieber gemacht. Die hatten damit auch nicht zu kämpfen wenn ich mich recht erinnere. von etz-251-Gespann » 30. März 2021 20:00 Uwe6565 hat geschrieben: Sollte es Probleme mit Erstatzteilen geben, ich weiß wo einige dieser Teile zum Verkauf stehen. Zum Beispiel bei mir, ist aber ohne Rückwärtsgang. Fuhrpark: ETZ-251 Gespann Bj. Fortschritt E930 E 931, Nutzfahrzeuge & Anhänger | eBay Kleinanzeigen. 1989/90, ETZ 150/125, Simson S53 60km/h, Simson Roller Star 50 1998(Hofhund) und für Schüttgüter Dumper Typ Waran+ Fortschritt Großbauernmehrzweckmaschine etz-251-Gespann Beiträge: 520 Themen: 5 Registriert: 20. Dezember 2012 21:31 Wohnort: bei Wurzen Alter: 54 Skype: brauche ich nicht von Sthoffmann » 30. März 2021 21:42 Hatte Glück, der Verkäufer den ich früh angeschrieben habe hat sich zurückgemeldet. Sind uns einig geworden, komplettes Gehäuse mit Welle und Ritzel, super Zustand - zumindest auf dem zugesandten Foto.
KEIN Artikel - Orientierungs- und Bestellhilfe! Fig. 1 Stirnradgetriebe Fig. 2 Gehäuse Fig. 3 Sicherungsring 47 Fig. 4 Deckel 47 Fig. 5 Rillenkugellager 6204 Fig. 6 Paßscheibe 36x0, 2 Fig. 7 Paßscheibe 36x0, 5 Fig. 8 Paßscheibe 36x0, 8 Fig. 9 Stirnradwelle Fig. 10 Sicherungsring 29 Fig. 11 Kettenrad Fig. 12 Paßscheibe 22x0, 8 Fig. 13 Scheibe Fig. 14 Stirnrad Fig. 15 Strinradwelle Fig. 16 Gewindestift M8x8 Fig. 17 Deckel Fig. 18 Rundring 45x3 Fig. 19 Paßscheibe 25x0, 2 Fig. 20 Paßscheibe 25x0, 5 Fig. 21 Paßscheibe 25x1, 0 Fig. 22 Distanzring Fig. 23 Sicherungsring 52 Fig. 24 Paßscheibe 40x0, 2 Fig. 25 Paßscheibe 40x0, 5 Fig. 26 Paßscheibe 40x0, 8 Fig. 27 R illenkugellager 6205 C3 Fig. 28 Stirnrad Fig. 29 Distanzbuchse Fig. 30 Welle Fig. 31 Zylinderstift 8x32 Fig. 32 Sechskantschraube M12x90 Fig. 33 Scheibe 14x32x5 Fig. 34 Sechskantmutter M12 Fig. 35 Exzenterschraube Fig. 36 Deckplatte Fig. 37 Federring B8 Fig. 38 Sechskantschraube M8x20 Fig. 39 Kettenschutz Fig. 40 Rollenkette 08 Fig. 41 Steckglied Fig.
42 Kappe Fig. 43 Sechskantschraube M10x50 Fig. 44 Sechskantmutter M10 Fig. 45 Sechskantmutter M12
Statistik 28458 Mitglieder 95143 Themen 1485486 Beiträge In den letzten 12 Monaten waren 2795 Mitglieder aktiv. Die bislang meiste Aktivität war am 23. 01. 20 13:09 mit 2187 Besuchern gleichzeitig. mehr... Themenoptionen #12993 - 26. 06. 02 15:28 Umrüstung von Naben- auf Kettenschaltung möglich? Moin! Ich fahre zurzeit eine 5-Gang-Nabenschaltung von Sachs (SRAM) und möchte gern auf eine 21- oder 27-Gang-Kettenschaltung von Shimano umrüsten. Kann mir jemand sagen, ob das grundsätlich möglich ist und wie hoch der Aufwand wäre? Fischer ER 1804 Nabenschaltung von 3 Gang auf 7 Gang umrüsten. Danke und viele Grüße Stefan Nach oben Drucken #13004 - 26. 02 17:44 Re: Umrüstung von Naben- auf Kettenschaltung möglich? [ Re:] Mitglied abwesend Beiträge: 223 Hallo Also ich denke das es nicht möglich ist.... von einigen grundsätzlichen Problemen wie fehlendes Ausfallende, Nabenbreite Tretlager und Innenlager. Der kostenfaktor ist sicherlich auch zu bedenken..... für den Teilepreis bekommst du sicherlich ein brauchbares Bike vom Fachhändler... Ralf 013° 25´41´´ O 52° 25´01´´ N Auf der Suche nach einer Rad/Lebenspartnerin #13008 - 26.
Diskutiere Umbau der Kettenschaltung auf Nabenschaltung - Was muss man beachten? im Fahrradkomponenten, Zubehör und Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Hallo Pedlec-Fans! Kurze Frage(n), kann man eine bestehende Kettenschaltung durch eine Nabenschaltung ersetzen? Was ist dabei zu beachten? Hat... #1 MaxTreuherz Themenstarter Dabei seit 16. 12. 2016 Beiträge 27 Punkte Reaktionen 7 Hallo Pedlec-Fans! Kurze Frage, kann man eine bestehende Kettenschaltung durch eine Nabenschaltung ersetzen? Hat dies schon mal jemand gemacht bzw. machen lassen? Etwaige Kosten? Vielen Dank im voraus. Zuletzt bearbeitet: 06. 11. 2017 #2 RUBLIH Gesperrt 01. Altes Fahrrad zum Pedelec / E-Bike umrüsten – Umbausatz / Umbauanleitung » das-elektrofahrrad.net. 08. 2015 10. 641 6. 148 Das erste Problem ist die Kettenspannung. Da das HR nicht verscheibbar ist, kann die Kette nicht gespannt werden. Das führt zur Notwendigkeit eines Ketenspanners. Zudem neigt dann die Kette zum Ablaufen trotz Kettenspanner am vorderen Kettenblatt ohne Kettenführung. Abhilfe könnte/sollte ein Narrow Wide Kettenblatt bringen, wie es auch bei 1 x 9.. 11 Kettenschaltungen verwendet wird.
Das Handbuch von Rohloff, es ist online verfügbar, gibt ausreichende Auskunft, auch wenn man sich zunächst in die Entfaltungs- und Vergleichstabellen einlesen muss. Ein wenig eigenes hin- und herrechnen brachte das gewünschte Ergebnis im Vergleich zur montierten 10fach Kettenschaltung. Fahrrad auf kettenschaltung umrüsten englisch. Die Wahl für mein geplantes Rohloff Pedelec fiel auf eine 40-13 Kombination, welche sich im Tourenbetrieb und gerade hier in unwegsamen Gelände, wie Feld- und Walwegen, so wie Steigungen bewährt hat und mir so manche Strecke erst ermöglichte. Als Beispiel: Mein Rad war, bei einem 28er (2, 18m Umfang) Rad, mit einer Ritzelkombination 40-11 als größtem gang und 40-36 Zähnen als leichtestem Gang ausgestattet – und damit für eine Shimano-Kettenschaltung maximal breit übersetzt. Draus ergeben sich folgende Entfaltungen, also der Weg, den mein Fahrrad pro Kurbelumdrehung zurücklegt: 40: 11 x 2, 18 = 7, 927 m 40: 36 x 2, 18 = 2, 422 m Laut Rohloff-tabelle ergibt sich bei der Kombination 40-13 eine Entfaltung von 1, 87 m bis 9, 84 m und bei einer 40-15er Kombination eine Entfaltung von 1, 62 m bis 8, 53 m. Beides stellt einen großen Gewinn dar, in den kleinen wie auch in den großen Gängen.
Meinte "der Mann in der Werkstatt" das vor, oder nach deiner Feststellung, daß die Schaltung nicht definiert rastet und die Kette beim Schalten abspringt? Post by Joerg Winkel Irgendwas muss nun aber passieren. Genau! Nämlich, daß die Werkstatt im Rahmen ihrer Gewährleistung erst einmal dafür sorgt, daß sie ihre Pfuscherei beseitigt und die Schaltung *fachgerecht* einstellt. Wie reagierst du einklich, wenn du dein Kfz wegen hakeliger Schaltung in die Werkstatt bringst und es mit einer Einstellung zurück bekommst, in der es regelmäßig den 4. Gang 'raushaut? Fahrrad auf kettenschaltung umrüsten in youtube. Überlegst du dann, ob ein Umbau auf Automatik eine lohnenswerte Alternative darstellt? Ungläubige Grüße -Har"fassungslosobsolcherNaivität"ald- -- BTW, könntest du mal einen Realitycheck machen und dabei die Schwebung in deinem Toleranzempfinden wegregeln? [*Werner Jakobi in dsnu*] Post by Joerg Winkel ich besitze ein 12-13 Jahre altes Fahrrad (Enik, Shimano Altus A20 3x6, sog. Doch nach wenigen km begann die Schaltung wie zuvor, unzuverlässig zu schalten: Manchmal wechselt der Gang erst beim zweiten "Feuern", manchmal springt die Kette über zwei Zahnräder auf einmal, Schaltzüge innen verdreckt, Schaltung falsch eingestellt, Schaltwerk ausgeleiert?
2017, 17:48 # 3 FAG und Sunrace haben 40er Thompson Innenlager mit JIS Vierkant zum Einpressen. Shimano (? ) -Kurbel noch brauchbar? Achslngenbestimmung mit Kettenlinie: am besten mit Verhltnissen am altem Rad vergleichen Keilachse mit Mehrfach kenne ich nicht, Als Kette fr 6/12f Kettenschaltung eine 6/7/8 fach 3/32 " 18. 2017, 23:08 # 4 Hallo, danke fr die Antworten. Duo Matic, du meinst so ein Lager? Die genaue Lnge habe ich vergessen zu messen. Da rufe ich morgen nochmal meinen Vater an. Oder wre so ein Lager besser? Ich finde die Kurbel mit den 2 Kettenblttern sieht noch gut aus. Zur Not habe ich noch eine Mountainbikekurbel mit 3 Kettenblttern, finde ich aber unntig. Umbau der Kettenschaltung auf Nabenschaltung - Was muss man beachten? - Pedelec-Forum. Als Kette wollte ich erstmal die vom Spenderrad nehmen, auch wenn die recht fertig aussieht, die Glieder bewegen sich leicht und ohne Kratzen 30. 2017, 11:17 # 5 Ich habe ein Sunrace Lager bestellt. Das sollte auch mittlerweile geliefert sein. Ich will das heute Nachmittag gleich einbauen. Sollte ich die Gummimuffen fetten oder lieber alles trocken pressen, damit sich nichts lst?
Diskutiere Nabenschaltung auf Kettenschaltung umbauen? im Fahrrad-Forum Allgemein Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hallo zusammen, ich berlege, mein Rad, was eine Nabenschaltung hat, auf eine Kettenschaltung umzubauen. Ich frage mich allerdings, ob das berhaupt mglich ist oder ob das mit Forum Fahrrad-Foren Allgemein Fahrrad-Forum Allgemein Nabenschaltung auf Kettenschaltung umbauen? 06. 07. 2019, 13:49 # 1 Hallo zusammen, Ich frage mich allerdings, ob das berhaupt mglich ist oder ob das mit dem Rahmen nicht passen wird. Gibt es da Erfahrungswerte, ob das mglich ist. Mich interessiert grade nur, ob das rein technisch mglich wre. Danke. 06. Fahrrad auf kettenschaltung umrüsten 2. 2019, 13:54 # 2 Tech. mglich ist es, wenn du ein passendes Schaltauge findest. Auerdem musst du die Kettenlinie hinbekommen. Ich wrde es nicht machen. 06. 2019, 14:15 # 3 Hallo, danke fr die Antwort. Ich frage mich halt, ob der Rahmen fr breit genug ist, da ja bei der Kettenschaltung noch der Zahnkranz hinein passen muss. Ich denke mir, bei einer Kettenschaltung msste doch der Rahmen (also der Zwischenraum, wo die Radnabe hineinpasst) msste doch viel breiter sein.