Prophet e novation Navigatour 3000 mit Mittelmotor. Fehlercode 12, was bedeutet diese Meldung? Hallo, meine Frau und ich besitzen 2 baugleiche Prophete e-movation, Navigator 3000, Typenschild EPACDA City 28" mit Mittelmotor. Verkäufer Kaufland. Das Display des E-Bike/Pedelec 1440 km, meiner Frau zeigt nach dem Start ein paar Sekunden das normale Bild an, um dann abzuschalten und den Fehlercode 12 anzuzeigen. Dieses Abschalten kann ich verhindern, in dem ich irgendeinen einen der Bremshebel anziehe, was ja ansonsten den Motorschub unterbricht. Höre ich damit auf, zeigt die Anzeige wieder Fehlercode 12. Laut Betriebsanleitung handelt es sich hierbei um ein Sensorikproblem. Nach der in der Betriebsanleitung beschriebenen Anleitung habe ich die Batterie entnommen und wieder eingebaut. Prophete e bike display geht nicht an der. Ohne Erfolg. Da wir ja noch ein baugleiches E Bike besitzen, konnte ich die Batterien kurzzeitig wechseln sowie die Steuereinheit tauschen. Das Ladegerät zeigt grün an, an der Batterie leuchten alle Dioden, in der kurzfristigen Anzeige zeigt das Display die volle Batterie an.
Auch LG Der Biker 23. Juni 2017 um 14:00 #90689 Claudia Gast Hallo, ich würde gern wissen, ob der Reset geholfen hat. Ich habe das gleiche Problem, habe das Rad allerdings erst im April 2017 gekauft. Ich hatte mich mit Prophete telefonisch in Verbindung gesetzt, um das Problem zu schildern. Eine Mitarbeiterin dort meinte, dass dies ein allgemeines Problem bei den Prophete-Rädern ist und an einer Lösung gearbeitet wird. Es konnte mir aber überhaupt kein Zeitpunkt genannt werden, an dem mit einem Austausch bzw. einer Reparatur gerechnet werden kann. Ich schätze mal, da hat gar keiner Ahnung, woran es liegen könnte. So kam es zumindest für mich rüber. LG, Claudia 15. Oktober 2019 um 9:37 #92362 Hans-Georg Ruoff Gast Hallo Biker, ich finde Deinen Lösungsvorschlag sehr gut. Mir ist nur nicht ganz klar wie ich den vollen ACCU leeerbekomme wenn er vom Bike nicht erkannt wird. Woran kann der Fehler bei meinem Prophete ebike liegen? (Fahrrad, eBikes). Rad (Prophete mit Radnabenantrieb beide aus 2017) Über eine Idee dazu würde ich mich sehr freuen. Besten Dank im voraus Hans-Georg Ruoff 21. Juli 2017 um 23:45 #90713 Sabine Dworschak Gast Hallo zusammen Ich habe das gleiche Problem.
Auch mal die Steckverbindung kontrollieren und ggf. verbessern: Als erstes schauen, kurz vor dem Hinterrad auf der Ritzelseite. Da sitzt ein Stecker. Den auseinander machen und nach den drei Pins schauen. Sind die alle gleichlang? Wenn nicht, alle auf eine Höhe bringen. Dazu die Gummitülle abziehen. Die Pins würde ich verkleben, so dass diese nicht mehr verrutschen können. Gummitülle wieder drüberziehen und zusammenstecken. Es gibt auch ein Kabel, das vom Display am Lenker in den Rahmen hineinführt. In der Mitte ist eine Verdickung, das ist der Steckerverbinder. Der ist scheinbar mechanisch schlecht ausgeführt oder nicht ausreichend wasserdicht. Hier gab es auch schon das ein oder andere Mal den Fehler zu finden. Prophete e bike display geht nicht an covid 19. Den Verbinder öffnen und schauen, ob alles in Ordnung ist, ordentlich trocknen lassen und dann die Verbindung wieder schließen. Man kann auch hier an den Kabeln wackeln und schauen, ob es Probleme mit der Anzeige des Displays gibt. Es kann auch sein, dass der Stecker warm wird, auch wenn keine Verbindung vorliegt (bei eingestecktem Akku).
Hier könnte ein erhöhter Übergangswiderstand vorliegen, das kann dann einen Kurzschluss oder einen Ausfall der Steckerverbindung zur Folge haben. Die letzte Möglichkeit, die ich sehe, ist den kompletten Kabelbaum zu tauschen. Das können aber nur die Techniker. Topnutzer im Thema Fahrrad Nichts selber machen, elektronische Fehler sind nicht einfach zu finden, da sonst der Gewährleistungsanspruch flöten geht. Eine Nachbesserung wurde schon durchgeführt. Prophete e bike display geht nicht an wahl teil. Auf Geldrückgabe oder Umtausch bestehen.
Und es gibt keine Vorschrift da ein Pedelec bis 25 km/h untersttzen mu, es darf bis max. 25 km/h untersttzen. Dann kommt es noch drauf an, bzw. es gibt einige Hersteller bei Denen kommst in Eco oder 2te Stufe auch nicht auf die 25 bzw. nur mit eigener Kraft. Erst auf High oder Turbo vielleicht gerade so. Kommt auch drauf an wie das Teil gesteuert wird, hatte mal ein Pedelec das war mit viel Pedaldruck und hoher Trittfrequenz mhsam den Berg rauf zubekommen dagegen das mit BionX das Gegenteil. Also fr mich ist das mit den 24 km/h jetzt kein Grund da der das Rad retour nehmen mu! Bedienungsanleitungen für Prophete Fahrradcomputer. Habe nochmal die StVZO angeschaut und das 63a Beschreibung von Fahrrdern. (1) Ein Fahrrad ist ein Fahrzeug mit mindestens zwei Rdern, das ausschlielich durch die Muskelkraft auf ihm befindlicher Personen mit Hilfe von Pedalen oder Handkurbeln angetrieben wird. (2) Als Fahrrad gilt auch ein Fahrzeug im Sinne des Absatzes 1, das mit einer elektrischen Trethilfe ausgerstet ist, die mit einem elektromotorischen Hilfsantrieb mit einer grten Nenndauerleistung von 0, 25 kW ausgestattet ist, dessen Untersttzung sich mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit progressiv verringert und beim Erreichen einer Geschwindigkeit von 25 km/h oder wenn der Fahrer mit dem Treten oder Kurbeln einhlt, unterbrochen wird.
). Sollte ich vielleicht versuchen dann 13-32 zu nehmen. Aber die groen Gnge wrden mir auch fehlen.... ;-} Bin fr alle Hinweise dankbar:-)) Gru Sabina 12. 2011, 12:41 # 2 Wenn es eine Kassette ist und die nicht von minderer Qualitt, sind die einzelnen (kleinen) Ritzel untereinander nicht vernietet. Das bedeutet, falls die Kette darauf noch nicht durchrutscht, kannst du sie weiternutzen, mit der neuen Kassette und neuer Kette... Wie du erkennst ob es eine Schraubkranznabe oder Kassettennabe ist siehst du hier: Wenn du "die groen" Gnge willst, kannst du auch vorn ein grerers Blatt einbauen mit dem selben Effekt. Schraubkranz 7 fach 11 low. 12. 2011, 12:42 # 3 rennradkassetten haben wesentlich kleinere Ritzel als MTB, trekking liegt denk ich irgendwo dazwischen, eher richtung MTB 7fach ist eigentlich meistens schraub.... aber nicht sicher, gibts auch als steckkassette. groartige hilfe 12. 2011, 13:05 # 4 Hi, schon mal danke fr die schnellen Antworten... Das heit, ich kann auch MTB-Kassetten nehmen und die passen auf mein Trekking -Bike?
Frühe "Uniglide"-Schraubkränze verwendeten nur ein geschraubtes Ritzel, das gleichzeitig als Sicherungsring für den Ritzelstapel auf dem Freilaufkörper diente. Beginnend mit den frühen 1980ern kam bei Shimano Kassetten und Schraubkränzen das neue Hyperglide-System zum Einsatz. Hyperglide war ein grosser Fortschritt für den Schaltkomfort, erforderte aber, dass alle Ritzel zueinander exakt ausgerichtet wurden. Schraubkranz 7 fach 11 days. Dies war mit geschraubten Ritzeln nicht vernünftig machbar, weshalb neue Serien von Schraubkränzen und Kassetten nur noch gesteckte Ritzel verwendeten. Dies führte allerdings zu einem Problem im Aufbau der Freilaufkörper. Die ausschliessliche Verwendung gesteckter Ritzel bedeutete, dass ein separater Sicherungsring notwendig wurde, um den Stapel zusammenzuhalten. Aufgrund der Beschränkungen, die sich durch den Einsatz eines Freilaufabziehers und den Zugang zu den Kugellagern ergaben, war es unmöglich, einen Hyperglide-Schraubkranz mit weniger als 13 Zähnen auf dem kleinsten Ritzel zu bauen.
Shimano setzte die Produktion von Schraubkränzen für Einstiegsmodelle in 5- und 6-fach-Versionen fort. Nach einigen Jahren, als Kassettennaben bei hochwertigen Fahrrädern etabliert waren, begannen sie damit, auch 7-fach-Schraubkränze einzuführen. Hyperglide, Gewinde und Stecksysteme Bei den frühesten Schraubkränzen wurden die Ritzel mit dem Freilaufkörper verschraubt. Durch die Antriebskraft des Fahrers wurden die Ritzel teilweise immer fester angezogen, bis es nahezu unmöglich war, sie zu entfernen. In den 1970ern übernahmen billige Schraubkränze von Sun Tour und Shimano den Markt, hauptsächlich deshalb, weil sie ein überlegenes System verwendeten. ➜Schraubkranz günstig kaufen bei tomsbikecorner.de. Die Ritzel und Freilaufkörper hatten Aussparungen, so dass die Ritzel einfach auf den Freilaufkörper gesteckt wurden und die Aussparungen verhinderten das Durchrutschen. Bis in die 1980er wurde auf Freilaufkörpern eine Kombination aus geschraubten und gesteckten Ritzeln verwendet, wobei üblicherweise die grösseren Ritzel aufgesteckt wurden und die kleineren am anderen Ende verschraubt waren.
Diskutiere Zahnkranz 7-fach 11-32? Gibts das noch? im Schrauber-Ecke fr Radfahrer Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hi, meine Nachbarin hat mir erzhlt, dass sie eine Zahnkranzkassette 11-32 oder sogar 11-34 (als 7-fach Ritzel) montiert hat. Sie hat es im Internet gekauft (aber Forum Fahrrad-Foren Allgemein Schrauber-Ecke fr Radfahrer Zahnkranz 7-fach 11-32? Gibts das noch? 12. 09. 2011, 12:34 # 1 Hi, meine Nachbarin hat mir erzhlt, dass sie eine Zahnkranzkassette 11-32 oder sogar 11-34 (als 7-fach Ritzel) montiert hat. Sie hat es im Internet gekauft (aber wohl schon vor 2 Jahren. ) Da meins jetzt auch fllig ist, dachte ich das ist eine gute Idee. So einen Zahnkranz wechseln mte ja gehen. Aber diese Kassette scheint's fr 7-fach irgendwie nicht zu geben. Leider ist mir auch nicht ganz klar, welche Unterschiede es zwischen MTB, RR- und Trekkingrder-Kassetten gibt. 7-fach Schraubkranz 11-x - Pedelec-Forum. (Und ob ich eine Steck- oder Schraubkassette habe, wei ich auch noch nicht sicher. Weil fast 20 Jahre alt, wahrscheinlich Schraubkassette.