a 45 Minuten Überlandfahrt 2 Std. Aufstieg a1 auf a2 google. a 45 Minuten Autobahnfahrt 1 Std. a 45 Minuten Nachtfahrt Die Anzahl der Stadtstunden hängt vom individuellen Lernfortschritt ab Bei Besitz der Klasse A2 für mindestens 2 Jahre: Kein Theorieunterricht vorgeschrieben Keine Theorieprüfung verkürzte praktische Prüfung (40 Minuten) Bei Besitz der Klasse A2 für weniger als 2 Jahre: Theorie - Ausbildung A2 auf A: 12 Unterrichte a 90 Minuten Grundstoff • 6 bei einer bereits vorhandenen Fahrerlaubnisklasse 4 Unterrichte a 90 Minuten Klassenspezifischer Stoff A Praxis - Ausbildung A2 auf A: 3 Std. a 45 Minuten Nachtfahrt Die Anzahl der Stadtstunden hängt vom individuellen Lernfortschritt ab
Um aus der A0 in die A1 aufzusteigen benötigt man einen Lauf mit der Auszeichnung V, das bedeutet, maximal einen Fehler. Dieses ist (meistens) schnell geschafft, da die Parcours natürlich auch einfacher gestellt sind. Angekommen in der A1 können dann alle Geräte gestellt werden. Um aus der A1 wiederum in die A2 aufzusteigen, benötigt man drei fehlerfreie Läufe platziert unter platziert auf den ersten drei Plätzen. Das ist dann schon gar nicht mehr ganz so leicht. Stufenführerschein für die Motorradklassen A2/A in unserer Fahrschule. Zum einen hat der Schwierigkeitsgrad seit der Einführung der A0 angezogen, zum anderen aber drei fehlerfreie Läufe mit jungen Hunden hinzukriegen und sich dann auch noch unter den Borderlenkraketen ( 😉) platzieren zu können ist schon etwas schwieriger. Diese Platzierungen nennt man dann Qualifikationen. Unsere erste Qualifikation haben wir mit einem ersten Platz im Sommer auf einem Turnier in Lohne geholt, unsere zweite Qualifikation in Oldenburg bei den IG Nordlichtern (ebenfalls 1. Platz) und unsere dritte Qualifikation nur eine Woche späterbei den Beastie Runners mit dem 2.
Platz – wohoooo! Nun steigen wir also in die A2 auf, was bedeutet, dass die Parcours schwieriger werden: Mehr Verleitungen, wesentlich mehr Technik. Wir müssen ziemlich üben. Natürlich wird es erstmal nur Erfahrungen sammeln sein. Sobald man also weiß, dass man aufsteigt, muss man bei bereits gemeldeten Turnieren ummelden, damit man dort dann in die richtige Klasse eingestuft wird. Aus der A1 bzw. auch der A2 kann man übrigens nicht mehr absteigen. Umstieg A1 auf A2. Um nun von der A2 in die A3 zu kommen benötigt es dann fünf fehlerfreie Läufe unter den ersten drei Plätzen… huiiii! Das kann etwas dauern bei uns. Das ist aber nicht schlimm, denn mit der A3 wären wir noch vollkommen überfordert. In der A3 muss man dann pro Jahr mindestens eine Qualifikation (0 Fehlerlauf unter den ersten drei Platzierungen) schaffen, ansonsten steigt man in die A2 ab. Ich möchte zum Schluss noch mal kurz drauf eingehen, warum ich diese neuen Regularien fragwürdig halte: es kostet unglaublich viel Zeit, einen zusätzlichen Parcours für so wenig Starter in der A0 aufzubauen, denn die Aufstiegsquote ist unglaublich hoch.
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