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Beiträge: 1. 377 Themen: 30 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 12. 05. 2005 Wohnort: Berlin Hallo Leute, mal ne kleine Frage zum Kühlwasser: Was füllt man nach? Reicht destilliertes Wasser oder nur bis zu ner gewissen Menge? Oder immer mit Frostschutz? Ist jetzt erst das zweite Mal in guten zwei Jahren, dass ich Kühlwasser nachfüllen muss, aber angenommen man macht das zum zehnten Mal, wieviel Frostschutz muss dann dazu? Und vor allem was fürn Frostschutz? Additivtank auffüllen Cooper D. Dieses standard Zeug für die Scheibenwaschanlage, oder reicht das nicht? Gruß esse Iss niemals gelben Schnee! Geisterfahrer bigagsl MINI² Gründungsmitglied Beiträge: 31. 488 Themen: 848 Gefällt mir erhalten: 45 in 44 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 14 Registriert seit: 18. 09. 2002 Wohnort: BenzTown @esse sorry, destilliertes wasser schon mal gar nicht! das transportiert die wärme nicht so gut und ist auch aggressiv zum kühler. ich nehme immer ordentlich wasser und im winter eben frostschutzmittel dazu.
Hallo und guten Morgen! Ich habe vor, eine Ölschlammspülung durchzuführen, dann einen Ölwechsel in der Werkstatt machen zu lassen, und danach Ceratec einzufüllen. Das Problem wird sein, dass jetzt, vor der Spülung, der Motorölstand noch fast bei der "Voll" - Markierung liegt. Ähnlich wird es wahrscheinlich sein, wenn der Motor Ölwechsel gemacht wurde. In wie weit kann das für den Motor schädlich sein, schließlich sind dann ja circa 300 ml zu viel im Motor? Mini additiv nachfüllen canon. Grüße aus dem Norden!
das letzte mal habe ich welches bei obi gekauft Beiträge: 485 Themen: 20 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Registriert seit: 07. 12. 2004 Wohnort: Zürcher Unterland Ich hab zwar keine Ahnung was da rein kommt, ich weiss nur, dass bei mir im Supermarkt neben dem Scheibenwaschwasser für den Winter (blau) immer Frostschutz (rot) steht. Also besser das benutzen, ob pur oder mischen wird da schon draufstehen... Destilliertes Wasser (also ja eigentlich VE Wasser) ist aggressiv? Also bei meiner Wasserkühlung im PC kommt auch nur destilliertes Wasser rein und zwar damit sich keine Ablagerungen bilden. Und das hat die Wärme hervoragend transportiert und dem Radiator gehts auch noch wunderbar. Mini additiv nachfüllen von. Das hab ich jetzt zum ersten Mal gehört. Ich könnt mir gut vorstellen, dass destilliertes Wasser nicht unbedingt nötig ist, aber schädlich? d-dorf schrieb: Ich hab zwar keine Ahnung was da rein kommt, ich weiss nur, dass bei mir im Supermarkt neben dem Scheibenwaschwasser für den Winter (blau) immer Frostschutz (rot) steht.
Der Service-Mitarbeiter hat den Haken an der falschen Stelle gesetzt. Eigentlich wollte er den Kraftstofffilter abgehakt haben. Der Beutel mit dem Additiv sitzt in einem Kunststoffkasten welcher unter dem Tank montiert ist. Also einfach den Wagen hinten auf zwei Rampen fahren, Unterbodenverkleidung abmontieren und man kann den Kasten direkt sehen. Mini additiv nachfüllen anleitung. Hier eine gute Anleitung, allerdings auf Englisch: Danke für die Tipps. Da werde ich mich demnächst mal ranmachen. Gruß Björn
907 Themen: 39 Gefällt mir erhalten: 20 in 20 Beiträgen Registriert seit: 12. 12. 2011 Wohnort: near Munich ui hab ich sowas auch beim D?? Cappo schrieb: ui hab ich sowas auch beim D?? Das kann ich dir nicht sagen, wusste selbst nicht, dass ich sowas habe, bevor ich dieseriesige schmierige rot-braune Pfütze hinten rechts unterm Auto hatte. Hier sind die Bilder. Wohnort: Potsdam
Der Turbo wird sehr stark in mitleidenschaft gezogen wenn der FAP zu ist. Aktionismus bei 120000km ist wohl überflüssig. Wenn die Meldung kommt, ist jedoch handeln angesagt: Ignorieren der führt zu Motorschäden, mein befreundeter KFZ-Meister hat da schon mehrere erlebt. Der 90PS HDI hat wohl einen Turbo, aber keinen LLK 206 CC 136 (BJ 2001) (Von LKW kaltverformt, verkauft) 206 SW HDI 110 JBL (BJ 2006) (Verkauft) VW Golf VI Variant 2. 0 TDI (BJ 2011) (Ein Peugeot mit DSG wär echt was feines) von Chris870BD » Mo 03. 14 19:29 Jap, ich rede aus erfahrung. Mein FAP war zu. Hab aber keine zeit gefunden das ich ihn repariert hätte. Und eines tages, Kapitaler turboschaden. Das war dann das ende von meinen schönen 407er. Dein 807er hat sicher auch einen Turbo. da bin ich mir sicher. von Timon » Mo 03. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 14 19:36 Chris870BD hat geschrieben: Dein 807er hat sicher auch einen Turbo. da bin ich mir sicher. Dann versteckt der sich aber gut Citroen C8, Diesel, 107PS, Automatik:
Eolys reicht meist für um die 120tkm, aber es kommt auf die Fahrweise an. Bei einer sparsamen Fahrweise kann der Beutel auch länger halten. AdBlue muss häufiger nachgefüllt werden, je nach Fahrweise zwischen 15-20tkm. Also bitte erst klären, um was es nun genau geht. Wenn "Urea" im Cockpit angezeigt wird, dann muss AdBlue aufgefüllt werden. Mini Additiv Eolys Teilenummer: 83192208040 (83 19 2208040) Teilekatalog. #5 Display More Der AdbLue Tank ist aufgefüllt, trotzdem besteht das Problem, das die Motorleuchte an ist und Urea blinkt. Genauso die Meldung das nach 1110 KM der Anlasser abgeschaltet wird besteht immer noch. Das Additiv wurde nachgefüllt, der Fehler gelöscht, trotzdem kommt das gleiche Problem nach ca 15 KM wieder. motorcoven66 May 9th 2020 Changed the title of the thread from "Wo ist der Additivtank? " to "Wo ist der Additivtank? Probleme mit Abgasreinigung, AdBlue?? ".