Erstmals nach vielen Jahren haben sich Taucher zu den Überresten des einst größten Kreuzfahrtschiffes der Welt aufgemacht. Mit Spezialkameras konnten sie einfangen, was von der Titanic noch übrig geblieben ist. P. S. Bist du auf Facebook? Dann werde jetzt Fan von! Zur News-Übersicht Panorama
Die Ausgrabungen dauerten von September 1996 bis April 1997. In dieser Zeit haben die Archäologen rund 1, 6 Millionen Gegenstände aus dem La Belle-Wrack geborgen, was ihnen Einblicke in die Planung der französischen Kolonialforscher ermöglichte. Beeindruckende Aufnahmen: Schiffswrack aus dem 17. Jahrhundert in Ostsee entdeckt | wetter.com. La Belle selbst ist zweifellos das größte und wertvollste Artefakt, sagte Fix. Ein Team, das größtenteils aus texanischen A & M-Studenten der Nautischen Archäologie besteht, hat das Schiff sorgfältig erhalten und rekonstruiert. "Der Grund, warum das Projekt so lange gedauert hat, lag in der Natur des Materials und des Artefakts, das stabilisiert werden musste", sagte Fix. " La Belle 's Die Hölzer waren während des 300-jährigen Eintauchens in der Matagorda-Bucht nass geworden und stark abgebaut, einige hatten sogar die Konsistenz eines nassen Schwamms, und wir mussten Methoden anwenden, die das Wasser langsam verdrängen und das Holz verstärken. " Zum Beispiel beschlossen die Archäologen, jedes Holz "gefriertrocknen" und dann das restliche Wasser zu entfernen.
Bergung löste vermutlich Verfall aus Nachdem Stockholm die Kunde erreicht hatte, dass andere Seemächte ähnliche Schiffe planten, befahl Gustav II. Adolf auch das obere Batteriedeck mit ebenso schweren Kanonen auszurüsten wie das untere. Die Stabilität des Schiffes verringerte sich dadurch immer weiter. Weil die Schiffsbaumeister dieser Zeit allerdings wenig exakt arbeiteten und man sich an Schiffsformen orientierte, die zwar als günstig galten, es aber oft nicht waren, geriet die Statik des Schiffes aus dem Ruder: Im Rumpf waren zu wenig Ballaststeine eingelagert, um ein vernünftiges Gegengewicht für die Bewaffnung zu bieten. Dennoch hatte die Wasa bei ihrer Jungfernfahrt bedenklichen Tiefgang. Ein Test am Ankerplatz vor dem Königshaus, bei dem 30 Seeleute von einer zur anderen Seite rannten, ließ das Schiff stark schwanken. Schiffe aus dem 17 jahrhundert der. Die Wasa stach trotzdem in See und kenterte schon bei der ersten leichten Bö. Das Wrack wurde 1961 geborgen und war erstaunlich gut erhalten. Um es zu konservieren, behandelte man das Holz 17 Jahre lang mit Polyethylenglykol.
Di 15. 09. 2020 | 11:00 Uhr - Quelle: Glomex © Glomex Screenshot Finnischen Tauchern ist in der Ostsee ein spektakulärer Fund geglückt. Wissenschaftler sind begeistert! Finnische Taucher entdeckten ein sehr gut erhaltenes Wrack aus dem 17. Jahrhundert in den Tiefen der Ostsee. Dabei entstanden beeindruckende Aufnahmen von dem Schiff. Finnischen Tauchern ist in der Ostsee ein spektakulärer Fund geglückt: In der Nähe des Golfs von Finnland entdeckten sie das äußerst gut erhaltene Wrack eines gesunkenen Handelsschiffs aus dem 17. Jahrhundert. Deshalb ist das Schiff so gut erhalten Wie die Entdecker auf Facebook mitteilten sei das Schiff erstaunlich gut erhalten. Sogar die Laderäume seien noch voller Waren. Der Grund dafür: Die Beschaffenheit des Ostseewassers. Drei Schiffswracks aus dem 17. Jahrhundert im Herzen Göteborgs gefunden | NORDISCH.info. Der geringe Salzgehalt, die niedrige Temperatur und die Lichtverhältnisse sorgen dafür, dass versunkene Boote dort über lange Zeit fast unverändert erhalten bleiben können. Wieso die Wissenschaftler so begeistert von dem Fund sind und Aufnahmen des Wracks, siehst du im Video: Auch von der Titanic erstaunliche Aufnahmen Das wohl bekannteste Schiffswrack ist die Titanic, die in 3800 Metern Tiefe auf dem Grund des Atlantiks liegt.
05. September 2007 Forscher haben in einer ehemaligen Kloake in Bremen einen fast vollständig erhaltenen Weserlastkahn aus dem 17. Jahrhundert entdeckt. Die Kombination von Abfällen und Mist habe für eine gute Konservierung des 17 Meter langen Schiffes gesorgt, sagte Landesarchäologe Dieter Bischop am Dienstag. Der ursprünglich 30 Meter große Kahn habe früher Steine zum Weitertransport nach Bremen gebracht. Bischop vermutet unter dem Wrack weitere Schiffsfunde. Die Archäologen fanden außerdem eine Goldmünze im Wert von rund 1000 Euro, ein Siegel aus dem Jahre 1575 sowie das Kugelgelenk der Schulter eines Nordkapwals. Der Fundort an einer Baustelle liegt am Rande der Bremer Innenstadt zwischen der Weser und einem Nebenarm. Schiffe aus dem 17 jahrhundert 2019. Im Jahre 1708 wurde die Brücke, unter der das Schiff versunken ist, nicht mehr benötigt und abgerissen. Danach diente der Ort als Schuttablage. «Die Bewohner kippten Mist und Kot in den Fluss, bis er zugeschüttet war», erklärte Bischop. Das Wrack soll zur Restaurierung ins Deutsche Schifffahrtsmuseum nach Bremerhaven kommen.
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