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Branche: Heizungen, Klimatechnik, Lüftungsbau, Sanitär Sanitär, Heizung, Lüftung, Klima, Versorgungstechnik, Kälte, Kühldecken Branche: Klimatechnik, Lüftungsbau Klimatechnik, Lufttechnische Komponenten, Lüftung, Luftkanäle, Formstücke
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Branche und Stichworte Heizungs & Lüftungsbau Heizungs & Lüftungsbau, Lüftungsbau, Zentralheizungsbau, Anlagenmechaniker, Wasserversorgungssystem, Feuerungsanlagen, Klimaanlage einbauen, Fußbodenheizungen verlegen, Druckregler Armaturen, Gasbrenner, Energiegewinnungsanlagen, Brenneranlagen, Fernheizungsanlagen, Rohrverlegung, Heizungsinstallation, Lüftungsanlagen, Versorgungssysteme, Klimatechnik, Heizkörper montieren, Wasserkreislauf, Luftkanalbau, Absauganlagen
Klima- und Kühlanlagenbau noch keine Bewertung Jetzt bewerten — öffnet wieder Mo 08:00 Karte öffnen Teplitzer Straße 3 84478 Waldkraiburg Route berechnen 08638 60010 Schwerpunkte und Leistungen Sanitär Lüftung Öffnungszeiten Mo 08:00 - 18:00 Di Mi Do Fr 12:00 Keine Bewertungen für Schönfelder LUFT- u. KLIMATECHNIK GmbH Leider liegen uns noch keine Bewertungen vor. Schreiben Sie die erste Bewertung! Schönfelder LUFT- u. KLIMATECHNIK GmbH Wie viele Sterne möchten Sie vergeben? Welche Erfahrungen hatten Sie dort? ▷ Schönfelder Friedrich GmbH | Waldkraiburg, Brünner Str. 9. In Zusammenarbeit mit Schönfelder LUFT- u. KLIMATECHNIK GmbH in Waldkraiburg ist in der Branche Klima- und Kühlanlagenbau tätig. Alle Branchen in Industrie & Produktion Branchenbuch in der Region Aschau am Inn Heldenstein Jettenbach in Oberbayern Kraiburg am Inn Ampfing
Den Filtersystemen nachgeschaltet wurde je ein SCR-System, das durch das Reaktionsmittel Harnstoff (Adblue) die Stickoxidemissionen (NOx) in einem speziellen Katalysator reduziert. Die kombinierten Abgasreinigungssysteme der Tehag arbeiten hoch effizient: Rußpartikel werden um 99% reduziert, Um für spätere Wartungsarbeiten an Gewicht zu sparen, seien zwei Filter-Module AWF 1700 mit jeweils 25 kg gewählt worden. Die Filtersubstrate seien für eine höhere Wirkung zusätzlich katalytisch beschichtet, danach komme die SCR-Anlage. Schubboote mit sauberem Abgasstrom - Binnenschifffahrt Online. Das senke den potenziellen Schadstoffausstoß so weit, wie es heute technisch überhaupt möglich sei, betont Franken. Rußpartikel werden um 90% reduziert, CO und HC (Kohlenwasserstoffe) über die Katalyse »teilweise bis zur Nachweisgrenze« verringert. Die Emission von NOx wird in den Spitzen zu mehr als 90% verhindert. »Damit schaffen wir, abgesehen von CO₂, bei allen vier wichtigen Schadstoffgruppen im Diesel-Abgasstrom die maximale Reduktion«, sagt Franken. Derzeit wird mit, ähnlich wie beider Hadag in Hamburg, mit 4.
Moderne leistungsfähige Schubschiffeinheiten wie die "THYSSEN II" haben den konventionellen Schlepp-verband weitgehend verdrängt. Bei der Schubschifffahrt wird weniger Personal benötigt, da die Schubleichter unbesetzt fahren und das Schubschiff nur eine kleine Besatzung braucht. Die Kopplung der einzelnen Schubleichter zu einem Schubverband mit einem Schubschiff benötigt wenig Zeit. Die Manövriereigenschaften sind besser als in längeren Schleppverbänden, vom Schubschiff ist eine bessere Übersicht über den Verband gegeben und der Antriebswirkungsgrad des Schubschiffs ist besser, weil es im Nachstrom der vorangeschobenen Leichter fährt. Da das Schubschiff selten als Einzelschiff ohne Schub-leichter operiert, kann der Rumpf kurz und fast ponton-förmig gebaut sein. Der Bug der "THYSSEN II" hat eine Stoßeinrichtung, die sog. Thyssen 2 schubschiff restaurant. "Schubschulter", damit die geschobenen Fahrzeuge nicht seitlich abgleiten können. Diese Schubschulter dient der Besatzung gleichzeitig als Übergang zu den Schubleichtern.
mfg Johannes Johannes Gründling Jun 13th 2020 Changed the title of the thread from "Schubboot Thyssen II - KvJ - 1:250" to "Schubboot Thyssen II mit zwei Schubleichtern Typ Europa II - KvJ - 1:250". #5 Moin, moin Johannes, ein sehr schöner gebaut und beladen! Gruß von der Ostsee HaJo #6 Hallo Johannes, der Schubverband gefällt mir ausnehmend gut. Letztendlich war Dein Baubericht zur Thyssen II der Grund, dass ich mir diesen Bogen auch gegönnt habe. Super gebaut und auch präsentiert. Liebe Grüße Peter #7 Moin Pitje, Freut mich, aber Ich fürchte das bauen wird dir keinen Spaß machen... Thyssen 2 schubschiff in english. Ich meine abgesehen von den Brückenfenster gibt es da ja eigentlich nichts zum aussticheln... Aber mal im Ernst: Ein Schüttgut Kai wäre bestimmt auch eine interessante Ergänzung für Neu-Ulm. Und selbst wenn nicht, macht sich die Thyssen II als Gast sicher auch sehr gut mfg Johannes #8 Moin Johannes, Display More werd schon was finden zum aussticheln - das wäre ja gelacht. Was den Schüttgutkai angeht, so ist das in der Tat eine der kommenden Module.
Und in der Version für die Talfahrt (die Ich eigentlich sowieso schöner finde) passt es nicht mehr in meine Vitrine... Wenn Ich es irgendwann doch mal mache, liefere Ich natürlich Bilder nach mfg Johannes
VOITH-SCHNEIDER Schubschiff THYSSEN II THYSSEN II Typ: VOITH-SCHNEIDER Schubschiff Länge: 68, 3 cm Breite: 25, 6 cm Tiefgang: 5, 5 cm Maßstab: 1: 38 Gewicht: 4, 0 kg Antrieb: 2 x E-Motor auf VOITH-SCNEIDER Propeller Funktionen: Motore stufenlos regelbar, Beleuchtung, Besonderheiten: Modellkonstruktion: Baukastenmodell, Fa. Graupner Eigner: Till Retelsdorf Modellbaugemeinschaft: IG Schiffsmodellbau Elmshorn NACH OBEN HAUPTSEITE HOME
Dank an Dich und den Hafenmeister! Gruß Frank 1 Page 1 of 4 2 3 4
Viele Grüße Stefan #15 Moin Stefan Sorry das ich mich erst heute wieder melde. Ich war eine Woche auf Mopedtour. Hatte auch etwas von Schiffahrt Weitere Beiträge folgen natürlich und auch Bilder. Momentan bin ich an der Planung für den Rumpf. Was auf den ersten Blick aussieht wie ein Kastenrumpf ist unter Wasser doch etwas komplizierter. Gruß Georg #16 Servus, Cool Moppettour 1 Woche! Wo ging es hin? Meine Vatertagstour 224km ---- Da hatte der A... h wieder Hochzeit Bin gespannt auf deine Thyssen.. allem weil es ein "brandneues Modell" auf dem Wasser ist. #17 Wir waren diesmal bei Bamberg. War alles etwas nass, aber schönes Hotel lecker Essen und als Krönung am WE Kirchweih. Ich glaube meine Mopedklamotten sind vom Regen eingelaufen Mit meinem Bauprojekt dauert es halt etwas, habt etwas Geduld. Ist halt ein spontaner, ungeplanter Kaltstart. IG Uetersen - VOITH-SCHNEIDER Schubschiff THYSSEN II. Ich bin etwas mit dem Rumpfbau am experimentieren. So bald ich was interessantes habe berichte ich. Gruß Georg #18 Alt und neu vereint bei Hochwasser umgeben von Treibgut.