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Industriebedarf Maschinen & Geräte Sonstige Maschinen & Geräte Beschreibung Hallo! Verkauft wird eine gebrauchte Universal Werkzeugfräsmaschine plus Zubehör zur Selbstabholung. Es handelt sich um eine DECKEL MAHO Typ FP3-50 Baujahr 1994. Daten: Steuerung: CNC GRUNDIG Dialog 12 Tisch: 800x480mm Längswege: (X, Y, Z -Achse) 500x400x400 Werkzeugwechsler: Nein Werkzeugaufnahme: ISO 40 Leistung: 7, 5 KW Drehzahlbereich: 31, 5-5000 U/min Vorschubbereich: 2-6000mm/min Eilgang 6m/min, Anschluss: 50 Hz 3x 380V Spindelmotor: 4KW Maße: ~ 2600x2550x2100mm Maschinengewicht: 2, 8t Pinole: Ausfahrbare Pinolen vertikal 80mm SK40 mit Spannsystem DIN2080 oder DIN 69872 Starrer Winkeltisch: 800x490mm (Max. Belastung 350kg) Hydromechanisches Spannsystem Ausstattung: - Fräskopf manuell schwenkbar +/- 90° - Vollschutzkabine Inklusive sind viele Werkzeuge und Zubehör (siehe Bilder). Unter anderem: - Schmieröle zur Wartung - Werkzeugaufnahmen/Werkzeughalter - Spannzangen und Spannzangenfutter - Diverse Fräser - Drei Sets mit Spannpratzen Eine Besichtigung der Maschine ist jederzeit nach Terminvereinbarung möglich.
DECKEL FP1 Fräsmaschine gebraucht kaufen (Auction Premium) | NetBid Industrie-Auktionen Aktuelles Gebot*: EUR 2. 390 Startpreis: EUR 150 Mindestpreis: EUR 300 Ende: 02. 05. 2022 13:35 Anzahl Gebote: 58 Gebote Status: Auktion beendet Angebotsnr. : X16518-6022 Aufgeld 15, 00% Fräsmaschine Angebotsnr. : X16518-6022 einloggen Sie müssen angemeldet sein um diese Funktion nutzen zu können. Besichtigungstermin vereinbaren Gebote auf diese Maschine können momentan nicht angenommen werden. * Gebot und Limit verstehen sich zzgl. Aufgeld und MwSt. Es erfolgt keine Lieferung. Berücksichtigen Sie bitte Zusatzkosten für Demontage, Transport, Versicherung usw. bei Ihrer Kalkulation * Gebote ab € 5. 000 erfordern eine Bankbestätigung (diese gilt auch für weitere Auktionen). Details Fräsmaschine Fabrikat DECKEL Typ FP1 Standort Slovensko, Bratislava Beschreibung Maße: B. -1350mm / L. -750mm / H. -1450mm Gebotsabgabe ab: EUR 150 Verwertungsauftrag: NetBid GmbH (Austria) Ansprechpartner Jan Antonin (Deutsch, Englisch, Tschechisch) M: (+420) 773 445 221 Konditionen 1) Käufer aus einem EU-Mitgliedsstaat leisten zusätzlich eine Mehrwertsteuerkaution.
USA: Brown & Sharpe "Omniversal" Im Laufe der Jahre wurde die FP1, in vier Versionen gebaut, die jeweils leicht unterschiedlich waren.
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Bei zwei´großen Batterien und altem Trennschalter aus siebziger Jahren würd ich immer eine Schnelltrennung in Form von Hochlastrelais oder Federbatterieklemmen empfehlen. Die Sicherungen im Umschalter haben eine Stärke von 80 amp. das sagt schon viel aus über die Ströme, die fließen. Da sollte besser nix falsch abbiegen. Gruß aus dem Westen zahni @zahni ik glaub das laß ich mal nen fachmann machen, weil mein umschalter ist nen alter hab ich mir vom t175 ausgebaut und einfach mal nen kabel ziehen mit falschen querschnitt denk ab da hätte sich der fall erledigt kein bock auf kabelbrand, hab auch schon gehört das diese umschalter ziehmlich anfällig sind?? hallo!! wieviel anschlüße muß das zündschloß vom diesel haben, hab mir jetzt eins besorgt mit drei anschlüßen 50, 30, 15/54 ist das kompatibel!!?? glaub auf den sch-plan hat fünf!! mfg beim normalen Diesel schaltes du nur den Strom zum Anlassen und Glühen frei. Www.lanzbulldog.de - Forum • Thema anzeigen - Lanz D4016 Elektrik. Gestartet wird mit dem Glühschalter Seiten: [ 1] Nach oben Benutzer-Info Spenden Ersatzteile für Robur Oldtimerlaedchen-Schirge Anton Jäckel Tel: 01737662947 Bestellungen per E-Mail mit Teilenummern aus dem letzten Ersatzteilkatalog oder direkt im Online-Shop Neueste Beiträge Top Foren Webmasters Brotwerwerb
Die haben ja nur eine Glühkerze, der widerstandswert wäre nicht korrekt. Poste doch mal ein Bild deines 4016 Grüße! Lanzandi Gold Beiträge: 370 Registriert: 26. 05. 2006, 20:12 Wohnort:??? von Lanz Fan » 20. 2014, 20:29 Hallo, die Anlasser überholt mir ein ehemaliger Boschdienst Mitarbeiter. Der Pendelstarter ist zwar generalüberholt worden, aber war seitdem schon einige Zeit auf Läger gelegen. Der Anlasser macht überhaupt nix mehr. Wenn ich vorgeglüht habe und zieh den Vorglühanlaßschalter auf die 2. Stellung passiert gar nix. Seit ich den Bulldog hab, hab ich mit der 2. Stellung des Glühanlaßschalters Probleme gehabt. Anschlüsse am Zündschloss Belarus MT 52 • Landtreff. Wenn ich nach dem Glühen durchgezogen hab, hat er ab und an auch keinen Mucks gemacht, wenn ich den Schalter dann losgelassen und von vorn durchgezogen hab ging der Pendelstarter an. Strom kommt am Pendelstarter von Batterie und dem Glühanlaßschalter an. Hab mir einen neuen Glühanlaßschalter und neue Kabeln besorgt und werde die komplette Elektrik erneuern. Mein 40er ist auch Baujahr 1959, dann hatte er wohl werkseitig auch nur einen Widerstand.
Ich kenne Schaltpläne zum 135er ohne LKL, wo der Strom für die Anfangserregung der LiMa (der ja sonst über die LKL kommt) über die Strecke Batterie-Plus - Glühanlaßschalter - Anlaßrelais - Startsicherheitsschalter zur LiMa gelangt. Funktioniert das Starten problemlos? Gruß Adi Falke Moderator Beiträge: 22573 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von BAUMI » Fr Mai 13, 2011 3:42 Lucas, the Queen of Darkness!!!!!! Nein im Ernst nimm die Gleichstrom-Lima wirf sie in den Rundordner und ersetze sie durch eine Drehstom-Lima. Du ersparst Dir Kohle und Ärger. Schaltplan für alte glühanlaßschalter in 1. Gruß Baumi BAUMI Beiträge: 957 Registriert: Do Mär 15, 2007 7:08 von Zuechter » Fr Mai 13, 2011 21:37 Hallo Falke! Die Lima läuft nicht schwach sondern richtig krä MF hat keine arten klappt wirst wohl recht haben mit der Strecke Batterie-Plus, Glühanlaßschalter, Anlaßrelais, das aber auszuprobieren müßte ich Batterie, Regler und Anlasser wieder in den Traktor es aber doch nicht klappt ist die nächte Stunde glaube ich folge dem Rat von Baumi und hol mir ne Polo-Corsa-oder Fiesta bei ebay ab 60, -€ gebraucht noch billiger.
Ok, vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich sag's mal so: der Glühwächter ist mit den Kerzen in Reihe geschaltet, insofern hast du recht. Beim schalten von "Glühen" auf "Starten" wird der Glühwächter überbrückt. Besser so? Kuck ma' hier: [Blockierte Grafik:] Gruß, Hendrik #10 Das sieht fast so aus wie ich es beschrieben hab nur ich muß doch wenn ich Stabglühkerzen hab das Kabel Nr17 von der Kerze direkt zu Nr19 Glühanlasschalter gehen und die Nr17 und Nr19 zusammen verbinden??? #12 Hallo IHC324, ich erkläre es nochmal, vielleicht ist es dann verständlicher: bei Drahtglühkerzen MUSS, da diese beispielsweise mit 1, 7V betrieben werden, im Stomkreislauf Spannung abfallen, also irgendwie "verbraten" werden. Schaltplan für alte glühanlaßschalter in google. Dies geschieht an den Vorwiderständen UND dem Glühüberwacher. Stabglühkerzen benötigen 12V, also sollte kein erhöhter Leitungswiderstand vorhanden sein. Deshalb muss der Glühüberwacher "raus". Wenn Du darauf aber nicht verzichten willst, dann gibt es beispielsweise bei Bosch auch "pseudo"-Glühüberwacher, bei denen der Widerstand wahrscheinlich so gering ist, dass quasi kein Spannungsabfall vorliegt.
Gruß F Fadinger Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm von Vorpommern » Do Jan 17, 2013 15:13 Aber natürlich, ein Glühanlaßschalter! Bitte verzeiht mir meine Wortwahl. Danke für die Tipps. Schaltplan für alte glühanlaßschalter din. Morgen, wenn ich dort wieder zu Besuch bin, werd ich das nun umsetzen. Hoffe, der alte Herr dankt es mir. Vielen lieben Dank bis hierhin Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], rhimmel
Sieht so aus, als hättest Du einige Fehler bei Deinen Überlegungen gemacht.... Quellennachweis: Der Schaltplan stammt von [Blockierte Grafik:] #3 Den Schaltplan hab ich auch, aber ich kenn mich nicht so aus mit dem Plan deswegen hab ich mal aufgeschrieben ob das alles stimmt, was ich so aus dem Plan sehen konnt. kannste mir sagen welche Fehler ich da hab? Wie gesagt ich hab Stabglühkerzen! #4 Da Du Stabglühkerzen verbauen willst, musst Du den Stromlaufplan halt entsprechend abändern: Kein Vorwiderstand, 12V direkt, evtl. Schaltplan – Jewiki. über Relais zur Entlastung des Glühschalters, kein Glühüberwacher mehr. Normalerweise hast Du ja die Glühkerzen und den Glühüberwacher in Reihe geschaltet, somit fällt an jedem Bauteil entsprechend der Widerstandsverhältnisse die entsprechende Spannung ab. Die 12V-Stab-Glühkerzen musst Du aber als Parallelschaltung verkabeln. Wie weit gehen denn Deine Elektro-Künste? Du musst nämlich evtl. auch andere Sicherungen verbauen und die Leitungsquerschnitte bzw. übergangswiderstände prüfen.