:) Msste der Sprit nicht nach 3-4 Wochen verflogen sein? Wenn es kein Automatik wre, wrde ich versuchen, ihn anzuschleppen, dann wsste ich wahrscheinlich mehr... Werde es jedenfalls sofort versuchen, wenn ich hier irgendwo ein Ladegert auftreiben kann Hi Voodoo, nach 3 Wochen oder mehr ist der nicht mehr" abgesoffen ". wenn du eh die Kerzen raus hast dann prfe doch mal die Kompression. Dann hast du wenigstens hier schon eine gesicherte Aussage und dann schraub gleich neue Kerzen rein, dann bist du hier auch auf der sicheren Seite, wenn sie schon lter sind. Ich knnte mir auch gut vorstellen das er ein Zndrelais hat, das evtl. E36 springt nicht an (Auto, kaputt, BMW). defekt ist, siehst du aber wenn kein Zndfunke kommt. Bist ja elektrisch gesehen fast auf dem Laufenden, wird also kein groes Problem fr dich sein dich da durchzukmpfen. Gruߠ Peter Hi Peter, die Kerzen kamen vllt 2 Wochen vorher rein. Elektrisch gesehen bin ich auf der Hhe, Problem an der ganzen Sache ist, da fast mein ganzes Werkzeug noch in Deutschland ist, genauso wie der Kompressionsmesser.
gehe ich also recht in der annahme, wenn dein auto morgens nicht auf schlag anspringt, das du sofort aufhörst und dein auto zerlegst bzw den wagen gleich in die werkstatt schleppen lässt meine vermutung habe ich von meinem e30 her abgeleitet, dort ist es mir auch 2 mal passiert das ich den zündschlüssel zu früh losgelassen habe. beim erneuten starten musste ich dann etwa 5 sek orgeln damit er wieder ansprang. das der e39 so empfindlich ist und dann komplett den dienst quittiert wusste ich nicht. Original von chemera Du hast weder davon geschrieben das es aus dem Auspuff nach Benzien riecht, noch hast Du die Zündkerzen rausgehohlt. ne, weil ich nicht am auspuff geschnuppert habe, sind ja nicht alle so schlau wie du. Bmw e36 anlasser dreht nicht. ausserdem war meine vermutung ja richtig. Original von chemera Du hast den BC getauscht, dann würd ich erst mal da nach dem Fehler suchen. wenn ich da nach dem fehler gesucht hätte, würde ich auch in 3 wochen noch suchen. der fehler war eigentlich auszuschließen, da der e39 auch ohne kombiinstrument anspringt.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 08. 12. 2021 Deutschland 11 Beiträge Moin Leute, wollte heute meinen 330d Touring Wegfahren aber es dreht nichtmal der Anlasser, denke das die ews aktiviert ist, ich habe leider nur einen Schlssel, also 2. Schlssel ausprobieren geht nicht. Vor 4 Wochen sprang er noch an. Zu und auf schlieen und dann starten bringt auch nichts und habe ich schon unzhlige Male probiert. Ews Steuergert habe ich auch ab und wieder dran Gesteckt. E36 anlasser dreht nicht der. Kann ich die ews irgendwie selber deaktivieren? Was kann ich noch versuchen? Mfg Philipp Bearbeitet von: Phlippet am 18. 03. 2022 um 16:37:23 Bearbeitet von: Phlippet am 18. 2022 um 16:37:38 Mitglied: seit 2005 Hallo Phlippet, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330D startet nicht mehr (Ews)"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Was sagt denn der Fehlerspeicher? Hab leider nichts zum Auslesen, wollte ich mir auch noch zulegen, kannst du mir das was empfehlen?
Dann ruft er auf seinem Computer eine Explosionszeichnung des Fahrzeugs auf und zeigt Dir das teil. Du siehst dann genau, wo das Teil sitzt. Dann sagst Du, dass Du es prfen willst und gehst. Du baust das Teil aus und wenn es kaputt ist, kannst Du damit ja wieder hin gehen und ein neues kaufen. Zwischen Zndschloss schwarz/gelb und dem Anlasser befindet sich ein Relaiskontakt von der EWS (Elektronische Wegfahr Sperre), wenn da was defekt ist, um nicht die gesamte EWS auszutauschen kannst du am Stecker der EWS die Drhtegrn/schwarz und schwarz/gelb brcken dan luft der Anlasser. Die EWS befindet sich beifahrerseitig hinter dem Handschuhfach, dieses musst du ausbauen. Gib Gummi! Bmw springt nicht an / zündung macht klick (Auto, Batterie, Anlasser). Wir sitzen schlielich in einem BMW. (= so, Auto luft wieder!! Es wurde jetzt Schritt fr Schritt alles berprft. EWS gebrckt usw. Nachdem ich die Batterie und den Batteriekasten und die ganze Verkleidung dahinter ausgebaut habe, konnte ich endlich ein weiteres Relais finden und tauschen. Ich vermute mal dass es das Entlastungsrelai war.
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