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Geographic regions. 15. März 2021, abgerufen am 15. März 2021 (englisch). ↑ West Africa UNHCR. Abgerufen am 22. Februar 2018 ↑ West Africa Office. UNECA. Februar 2018. ↑ Geographic Regions. In: UNSD–Methodology. United Nations Statistics Division, abgerufen am 1. Mai 2017 (englisch). ↑ Mount Bintumani. National Tourist Board of Sierra Leone. Abgerufen am 28. November 2020. ↑ Boundaries of the Lake Chad region. (PDF; 8, 41 MB) UNEP, abgerufen am 1. März 2015 (englisch). West afrikanischer staat online. ↑ Robin Hallet: The Penetration of Africa, London 1965, Seite 9 ↑ Benjamin Alade: Demand for rail services rises as NRC generates N2. 1bn in six months. In: The Guardian. 24. September 2021, abgerufen am 4. Dezember 2021 (englisch). ↑ Isah Abdul-Azeez: Nigeria's rail revenue rises as passengers pick safer option. In: International Centre for Investigative Reporting. 10. September 2021, abgerufen am 4. Dezember 2021 (englisch).
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G400 Max Wir präsentieren einen fantastischen Schläger für Golfer, die sich mehr Weite durch unerreichte Stabilität und Fehlertoleranz wünschen. Test, Vergleich: Ping G400 Max Golf-Driver 2018. Längere, gerade Drives werden durch das höchste Gesamtträgheitsmoment erzielt, das es je bei einem PING-Driver gab, durch die Funktion der extremen Wolfram-Gewichtung und ein rückwärtiges Gewicht mit hoher Dichte, das die 460 ccm Materialmix-Konstruktion auszeichnet. Größeres Profil Diese Abbildung zeigt das tiefere Profil im Vergleich zum G400 Standard-Driver, sie zeigt den 460 ccm Schlägerkopf mit Dragonfly-Technologie, der die Krone dünner macht, sowie die tiefe Position des Schwerpunkts für ein maximales Trägheitsmoment. Die strukturierte Krone mit "Infinity"-Rand (einem optisch endlos wirkenden Rand) sorgt für einen attraktiven Look beim Ansprechen. Satter Klang Dank Untersuchungen und Computer-Simulationen in Verbindung mit Musiktheorie konnten die PING-Techniker eine Innenarchitektur des Schlägers gestalten, durch die Frequenzen besonders fein justiert werden, ein tieferer, satterer Klang entsteht und das Schlaggefühl insgesamt verbessert wird.
Außerdem ist der verwendete T9S+Stahl für den kraftvollen Klang im Treffmoment mitverantwortlich. Verstellbares Hosel Wie bei den Drivern der vergangenen Serien üblich, verfügt auch der G400 Max über ein Hosel, an dem Sie den Loft des Drivers um bis zu einem Grad erhöhen und reduzieren können. Qualitäts-Aftermarket-Schäfte Neben den Standard-Schäften Alta CB 55, Tour 65 und Tour 75 sowie den Alta Distanza 40, die exklusiv für Ping gefertigt werden, haben Sie die Wahl aus weiteren Aftermarket-Schäften (gegen einen Aufpreis von 60 Euro) von Mitsubishi (Kuro Kage Silver), Project X (HZRDUS) und Aldila (X-Torsion Copper), um die perfekte Kombination aus Schlägerkopf und Schaft für Ihr Spiel zu finden.
5° degrees ±1. 0° degrees 43" 56. 0° degrees 181cc D1 5er Holz 17. 5° degrees 42 1/2" 1/2 56. 5° degrees 169cc 7er Holz 20. 5° degrees 42" 57. 0° degrees 155cc 9er Holz 23. 5° degrees 41 1/2" 1/2 57. 5° degrees 152cc Notes Es handelt sich um Design-Spezifikationen, diese Aufgrund der Fertigungstoleranzen variieren können. Standard swing weights for Soft R and Regular shafts are 1 point lighter than shown. Lie angle is an average of the five adjustable positions. Verfügbar als Linkshänder und Rechtshänder Modelle. G400 Schäfte Schäfte Flex Gewicht Abflugwinkel PING Alta CB 65 Soft Regular 63, 0g Hoch Regular 64, 0g Mittel hoch Stiff 68, 0g Mittel X-Stiff 69, 0g PING Tour 65 53, 0g 57, 0g Mittel flach 62, 0g Flach PING Tour 75 70, 0g 76, 0g G400 Griffe Das könnte ihnen auch gefallen Finden Sie einen PING Händler oder Fitter in Ihrer Nähe
Die leichteren Schäfte der langen Eisen sorgen für das rechtwinkelige Ausrichten der Schlagfläche und somit für mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit, größere Weite und Präzision. Die Schäfte der kurzen Eisen/Wedges sind schwerer, woraus eine verbesserte Flugbahnkontrolle und ein besseres Schlaggefühl resultieren. Alta CB Premium-Schaft Das urheberrechtlich geschützte Gegengewicht-Design von PING ermöglicht mehr Masse im Schlägerkopf und somit einen verbesserten Energietransfer. Dieser Premium-Schaft basiert auf AWT (Ascending Weight-Technologie), bietet eine steilere Gewichtsabstufung und ermöglicht so eine einzigartige Kombination – hohe Flugbahn, größere Ballgeschwindigkeit und ein stabiles Schlaggefühl bei den langen Eisen und gleichzeitig eine kontrollierte Flugbahn und ein weiches Schlaggefühl bei den kurzen Eisen. G400 Spezifikationen G400 Schäfte G400 Griffe Das könnte ihnen auch gefallen Finden Sie einen PING Händler oder Fitter in Ihrer Nähe