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#1 Meine Motorhaube läßt sich nicht mehr öffnen, aber nicht wie hier im Forum mehrfach beschrieben, weil der Bautenzug gerissen ist, sondern weil der Griff unter der Haube abgebrochen ist. Es ist ein Plasikteil und das kann nach 10 Jahren schon mal seinen Dienst aufgeben. - Eigentlich ein ziemlicher Mangel! Ein Blechteil hätte überlebt! Jedenfalls steht die Haube den berühmten Spalt auf, aber wie und womit kann ich die Entriegelung auslösen. Ich hoffe, daß hier jemand eine Lösung hat, die nicht Werkstatt und neuer Grill heißt. Danke im Voraus! Motorhaube wird als "offen" angezeigt obwohl geschlossen.. #2 Da sollte man zunächst einmal wissen, von welchem Auto die Rede ist. #3 Er hat es im Golf 5 Bereich eingestellt. Vermute daher.... #4 Hab' ich auch gesehen. Sind denn alle Haubenschlösser noch gleich, bei den modernen Autos? #5 Na Hauptsache spamen spamen spamen.... man man Octi, wann gibts von dir mal wieder hilfreiche Posts? @TE: wenn die Haube nen Spalt offen steht hilft doch eigentlich ein Schraubenzieher womit man entriegelt und fertig. Wo ist das Problem?
#6 @ Biertrinker: Trink noch mehr Bier! @TE: 3ter Beitrag. Gleicher Tip wie der von Biertrinker. Ich hoffe der Link ist erlaubt #7 wo er recht hat er recht punkt! jetzt mal zum thema. also mit dem schraubendreher ist ja geklärt. kommen wir nun zur ursache. das hat nichts damit zutun das es plastik ist, sondern es hat was mit pflege zutun. habe es praktisch mehrfach die woche auf der arbeit und habe schon etliche stunden damit vebracht den hebel gangbar zu bekomemn. Mikroschalter Motorhaubenschloß - Golf 4 Forum. haben der touran usw auch. da gammelt einfach der hebel fest. bei praktisch jedem zweiten ist der schwergängig, sodass man den von hand wieder zurück drücken muss um die haube überhaupt wieder schließen zu können. es muss einfach nur zwischendurch mal mit etwas wd40 oder ähnlichen der hebel bzw dessen gelenke geschmiert werden. ist halt leider eine unglückliche konstruktion. #8 Liebe Freunde, natürlich habe ich bevor ich mich zum Fragebeitrag entschlossen habe, mit dem Schraubendreher versucht in dem Spalt etwas zu bewegen. Ich formuliere meinen Beitrag um: Ich suche einen Golf- 5 - Besitzer, der sich bei geöffneter Motorhaube in die Funktion dieses Schlosses vertieft und anschließend eine Metothe findet durch den Spalt die Haube zu entriegeln und mir dann mitteilt womit, in welche Richtung gedrückt oder gezogen werden muß.
Joker Bon Jovi WIR BRAUCHEN PLATZ IN UNSEREM LAGER!!!!! Auto: VW Golf 3 Cabrio Joker Bj. 97 Artikel: Motorhaube... 50 €
06. 2012 Motor: 2. 0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1. 774 Abgegebene Danke: 100 Erhielt 468 Danke für 379 Beiträge Moin, Betriebsanleitung lesen. ansonsten: F288 hat jeder Golf (ab '99? ), gehört zur Grundausstattung inkl Ölstandmeldung. F120 im MWB11 ist (AQY) möglicherweise falsch gelabelt. Nicht im MWB11 vorhanden, weil keine DWA vorhanden. So meine Meinung. @Didgeridoo: 4. vermutlich über KI/CAN Schlafmodus-Schalter (wie Türen). 27. 2020, 17:55 - 6 Erfahrener Benutzer Zitat von Wilhelm Moin, @Didgeridoo: 4. vermutlich über KI/CAN Schlafmodus-Schalter (wie Türen). Habe leider keine Deutsche Anleitung, daher: Hast du Links zu Schaltplänen wo F288 und F120 erwähnt sind, finde z. Golf 5 mikroschalter motorhaube wechseln 2020. B: hier nichts. 27. 2020, 20:03 - 7 Erfahrener Benutzer Zitat von JimboV Habe leider keine Deutsche Anleitung, daher: … Den "Beipackzettel" für Vierer kriegt man fürs ganz kleine Geld auf Papier beim Verwerter. Für den Fünfer findest du alles im Netz als PDF, die Symbolik im KI ist gleich dem Vierer. 27. 2020, 21:07 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.
27. 07. 2020, 15:48 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24. 03. 2013 Golf 4 Verbrauch: 8 Liter Motor: 1. 4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 122 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Motorhaube Mikroschalter - Wozu? Funktioniert nicht Hey, habe durch Zufall gesehen, dass ich in der Motorhaube an der Verriegelung einen Mikroschalter habe. An diesem geht ein Kabel in den Kabelstrang wo auch die Wischwasserkabel rein laufen. Frage wäre: 1. Wozu ist der Mikroschalter gut? Zumindest im Cockpit (Lowline MFA) sehe ich kein Lämpchen, was bei Öffnung an geht. Sollte da ein Lämpchen an gehen? Hat der Schalter sonst noch Funktionen? 2. Golf 5 mikroschalter motorhaube wechseln 2016. Habe mal per VCDS geschaut (vllt liege ich auch falsch) und ich vermute der "Contact Switch Engine Hood" Measurementblock ist der Schalter (siehe Foto). Stimmt das? Wenn ja, steht da "not installed". Müsste bedeuten ich muss den austauschen. Ist bei euch an der Stelle "open" zu sehen? 27. 2020, 15:57 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.
28. 02. 2013, 14:40 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 19. 08. 2011 Golf 4 V5 Motor: 2. 4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Mikroschalter Motorhaubenschloß Hallo! Hat eine/r von Euch das schon mal gewechselt? Wenn ja, wie macht man das? Welchen Mikroschalter (z. B. aus dem Elektronikversand) braucht man dazu? Mein Golf zeigt mir nämlich trotz Wechsels des Ölstandssensors weiterhin die gelbe Ölkanne. Ursache ist eindeutig der Mikroschalter. Danke schon mal für Eure Antworten! 28. 2013, 14:44 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11. 10. 2012 Ort: Ried im Innkreis - AUSTRIA RI - Verbrauch: 5, 4 Motor: 1. 9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 272 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 29 Danke für 28 Beiträge Siehe Bild. Gibts beim Conrad. Geändert von kuckkuck (28. 2013 um 14:52 Uhr) 28. 2013, 14:52 - 3 Kettenspanner Registriert seit: 09. Golf 5 mikroschalter motorhaube wechseln englisch. 01. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12.
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