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Blecharbeiten Datum: 15. 09. 2011 Autor: Kay MacKenneth Sehen Sie hier das exklusive Video ber Verzinnen an der Oldimer Karosserie. Verzinnen von Karosserie-Teilen fllt immer dann an, wenn Stonhte oder leichte Unebenheiten in der Karosserie ausgeglichen und geglttet werden mssen. Es ist die lteste Technik, solche Stellen auszugleichen. Im Idealfall wird auch bei jeder Restauration erst verzinnt und anschlieend nur wenn ntig noch mit Spachtelmasse letzte Korrekturen vorgenommen. Karosserie-Zinn hat auch den Vorteil sehr stabil zu sein. Schlge, Erschtterungen oder Vibrationen knnen den Karosserie- Zinn nicht lsen. Gespachtelte Stellen geben in einem solchen Fall schon mal das Blech wieder frei. Auch durch Rost pors gewordenes Blech kann mit Zinn wieder geglttet und stabilisiert werden. Verzinnen! Ganz einfach ! Am Testblech erklärt und am Porsche ausgeführt.Tinning restoration. Teil 7 - YouTube. Verzinnen dient aber auch zum Ausgleich von Spaltmaen. Eine gute Vorbereitung ist das A und O des Verzinnens. Das Blech und die Nhte werden mit einer rotierenden Drahtbrste gereinigt. Das Blech muss mit einer Schleifscheibe vom Flugrost befreit werden und wird blank geschliffen.
Bei (erneutem) Erhitzen wird sie aber flssig und beim Auftragen von Zinn durch das Zinn verdrngt, so dass an sich keine Nachteile entstehen. Sind die Verzinnungsarbeiten abgeschlossen, mssen die Flumittelreste durch Abschleifen entfernt werden, um einen sicheren Lackaufbau zu gewhrleisten. Viel Spa und Erfolg
Die Zinnhufchen werden jetzt wieder angewrmt. Halten Sie dabei immer den Spatel bereit (! ). Wenn die Zinnoberflche weich ist, ziehen Sie die Flamme zurck und streichen das Zinn nach und nach mit dem Spatel glatt und bringen es in die gewnschte Form. Dazu muss das Stangenzinn natrlich immer wieder erwrmt werden. Ob das Karosseriezinn schon mit dem Spatel verschmiert werden kann, erkennt man auch gut daran, dass die Oberflche schn glnzt. Gegebenenfalls muss man wie unter a) beschrieben auch noch mal neues Zinn hinzufgen. Karosseriezinn-Anleitung, verzinnen [ BMW-Talk Forum ]. Gerade am Anfang passiert es noch leicht, dass man zu stark erhitzt und das Zinn in einem silbrigen Strom auf den Boden rinnt. c) Das Ziel ist es natrlich, eine mglichst gute Oberflche zu bekommen, die wenig nachbearbeitet werden muss. Die verzinnten Partien werden, soweit ntig, anschlieend mit einer Karosseriefeile oder auch mit dem Schleifklotz und 80er oder 100er Schleifpapier in die richtige Form geschliffen. Eine Schleifmaschine sollte vermieden werden, da Karosseriezinn Blei enthlt und der Bleistaub beim Einatmen GESUNDHEITSSCHDLICH ist.
Nach dem Galvanisieren wird die Verzinnung noch einmal erhitzt, um eine gute Haftung zu erreichen Das Verzinnen von Stahl kommt in vielen Bereichen zur Anwendung – etwa bei der Blechbehandlung, aber auch bei der Dachklempnerei und gelegentlich auch im Karosseriebau. Welche Methoden zum Verzinnen es gibt, und wie sie funktionieren, können Sie in diesem Beitrag erfahren. Zweck des Verzinnens Beim Verzinnen soll, wie der Name schon andeutet, ein Metall mit einer Zinnschicht überzogen werden. Verzinnen, Zinnen, Karosseriezinnen, Restauration, Löten, Karoserielöten, Karoseriearbeiten - YouTube. Am häufigsten werden unlegierter Stahl und Kupfer verzinnt, bei Legierungen wird das Verzinnen dagegen eher selten eingesetzt. Durch das Verzinnen erhalten Metalle folgende Eigenschaften: Lebensmittelverträglichkeit Lötbarkeit von Metallen Korrosionsschutz, obwohl das meist nicht der beabsichtigte Hauptzweck des Verzinnens ist (der Korrosionsschutz durch Verzinnen ist aber relativ gut) Methoden zum Verzinnen Grundsätzliche Methoden für das Verzinnen sind: Schmelztauchen galvanisches Verzinnen Reflow-Verfahren Jede Art des Verzinnens besitzt dabei besondere Vor- und Nachteile, und produziert leicht unterschiedliche Unterschiede.