Man hat die Leistung also fast verdreifacht!!! Wie das geht? Unter anderem mittels XXL-Turbolader, neuer Kolben und Pleuel, riesigem Ladeluftkühler, angepasster Frischluft- und Kraftstoffversorgung, speziell gemappten Motorsteuergerät und jeder Menge Verstärkungen und individuellen Änderungen am Block und sämtlichen umliegenden Fahrzeugteilen. Geschaltet wird manuell mittels Fünfgang-Schaltgetriebe eines E36 M3 und hinten gab es ein Sperrdifferential. Bmw e30 m technik 1 nachbau download. Abgebremst wird die Fuhre übrigens mittels Bremssättel und Scheiben eines E46 BMW 3er. Dazu gab es noch eine brutale Tieferlegung mittels Airlift-Luftfahrwerk und darüber hinaus wahnwitzig breite Brixton Schmiedefelgen. extreme Verbreiterungen vorn und hinten Und die Felgen kommen uns ziemlich bekannt vor. Sie haben wir nämlich schon einmal am LTO BMW E30 Touring Widebody gesehen. Und das gilt auch für das Bodykit. Auch das ist uns bereits bekannt und kommt von LTO (Live To Offend). Das Bodykit verbreitet die Karosserie rundum und bringt auch gleich noch passende Schürzen im DTM-Style sowie einen standesgemäßen feststehenden doppelten Heckflügel mit.
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Sechs Monate für 800 PS Der neuste Nachbau stammt aus den USA und gehört Mush Alkarkhi aus dem Bundesstaat Utah. Die Anpassung der Designvorlage auf den Widebody übernahm ein alter Bekannter aus der Instagram- und Digital-Kunst-Szene, Khyzyl Saleem (The Kyza). Insgesamt hat rund sechs Monate gedauert bis der E30 fertig war, wie uns der stolze Besitzer verraten hat. Als Basis für den DTM-Nachbau dient ein BMW 325i mit S52-Maschine. Der 3, 2-Liter-Sechszylinder mit 243 PS stammt aus der US-Version des E36 M3 und leistet heute laut Mush etwas mehr als 800 PS. Dafür braucht es freilich ein paar Anpassungen – so sitzen unter der Haube nun ein amtlicher Turbolader, eine angepasste Frischluft- und Kraftstoffversorgung, sowie ein entsprechend gemapptes Steuergerät. Das Höllengerät steht auf einem Airlift-Fahrwerk und extrem breiten Brixton Schmiedefelgen. BMW e30 Cabrio m Technik 1 schweller Nachbau in Baden-Württemberg - Plochingen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Was macht man nun mit so einem Auto? Ob er damit auf Events oder Rennstrecken unterwegs sei, fragen wir Mush Alkarkhi. Der lacht: "Nein, ich fahre das Auto jeden Tag.
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Links ist's schlimmer als rechts, aber ich plane, den Vorderwagen vor den Domen abzuschneiden und neu anzusetzen. Dann wäre er da wieder ok. Der Rest der Karosserie ist gut an dem Auto, da lohnt sich der Aufbau. Hat nur ein Loch hinten rechts über dem Radhaus. Im Weiteren sind sehr viele Verbesserungen an der Optik geplant, ein bisschen was im Motorraum aber auch viel innen. Ich hab damals zu viel Arbeit reingesteckt mit Umbau auf M30, EH-Getriebe und E34 Elektrik, da muss das Cabrio wieder laufen. Aber es ist noch nicht dran. Solange das cabrio nicht läuft, muss der Eta für E30-Fahrgelüste herreichen. Der soll dann auch das Fake-M-Technikpaket bekommen. Hallo Schumi, find ich gut, dass Du ihn wieder aufbaust! Davon ab findet sich Ersatz auch nicht an jeder Ecke wieder... Hast Du auch einen Anbieter für Fake-M-Technik2 Seitenschweller gefunden? Ich finde immer nur Front und Heckschürze. E30 M Technik 1 Heckspoiler in Bayern - Eichendorf | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Christian PS: Wenn das mein Eta wäre, würde ich andere Felgen drauf machen... Schöne Kreuzspeichen oder auch Lensos ständen ihm vermutlich hervorragend.
Solche Kommentare bekommt man hier ständig, auch dass eh alles hässlich und scheiße ist, was andere haben. Ich selbst habe natürlich auch noch nicht so viele konstruktive Beiträge verfasst um andere zu helfen, aber ich geier hier nicht durch jeden Beitrag um zu sehen, wo ich meinen sinnlosen Senf dazu auskotzen kann. Ist echt schlimm. Bei Gelegenheit melden ich mich ab. DTM-Nachbau BMW E30 M3 mit 800 PS dank Turbo | AUTO MOTOR UND SPORT. Trotzdem danke, an alle anderen für die Antworten und Infos. Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.
Bei dem Coupe sitzt sie zwischen den Seitenteilen. So wie beim Cabrio auch. Was für mich eigentlich immer wichtig ist, die Teile müssen weiter zum öffnen sein. Na gut, hier nun die aktuellen Bilder vom Modell. Auch hier könnt Ihr gerne Eure Kommentare los lassen. Mein lieber Schwan...., der ist ja ganz schön staubig. gleich mal putzen.... #2 Wow, Respekt für den gelungenen Umbau! War bestimmt nicht einfach.. Wirkt sehr stimmig! Bmw e30 m technik 1 nachbau des. Schöne Grüße Daniel #3 Sehr schöne der 1:1er, als auch der 1:18er. Da hast du wirklich gute Arbeit geleistet. Die Farbkombi goldene Felgen mit dem Lack der Karosserie gefällt mir richtig gut, da werden die Erinnerungen an die 80er Jahre wieder wach. Danke für´s Zeigen #4 Schöne Arbeit... Schöne Farbe... Viel Gefummel... Ich glaube, ich hätte mir aber die Arbeit mit den C-Säulen gespart und lieber die Original Heckscheibe verwendet... Ansonsten, insgesamt Mehr davon... Hast Du nicht noch ein paar vergessene Schätzchen? #5 Wenn ich die C-Säule so gelassen hätte, wär's ja ein M3 geblieben.
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Eine Industrie Sitzbank aus Holz und Metall, also ein klassischer Loft-Stil Das ist Loft-Stil vom Feinsten. Anscheinend wird über Geschmäcker nicht gesprochen, aber wahrscheinlich wird jeder zugeben, dass exzellenter polnischer Stahl und bestes Holz in Kombination als Flurbank entzückend aussehen. Dies ist der Reichtum der von uns entworfenen und hergestellten Loft-Sitzbänke. Sie sehen toll aus in einem Haus oder einer Wohnung, die im industriellen Stil eingerichtet sind, passen aber auch zu modernen und skandinavischen Stilen. Charakteristisch für den Industriestil, der auch Loft-Stil genannt wird, ist, dass für die Herstellung der Möbel Stahl verwendet wird. So ist jede unserer Industrie Sitzbänke entstanden. Als die industrielle Revolution vor zwei Jahrhunderten Millionen Fabrikbesitzer nach London und in die Großstädte der USA brachte, bot niemand genügend Platz zum Wohnen und Schlafen für neue Bewohner. Also haben sich die Bewohner selbst darum gekümmert. Obwohl aus Dachböden Wohnungen wurden, musste mit den großen Holzschränken und Kommoden etwas gemacht werden.