Opel Astra J 2. 0 OPC Turbo Phase 2 A20NFT, B20NFT Beschreibung Kundenrezensionen Leistungssteigerung Phase2 - Opel Astra J 2. 0 OPC Turbo A20NFT, B20NFT Serie Phase2 Leistung 280 PS 325 PS Drehmoment 400 Nm 480 Nm Vmax Softwareoptimierung und Wagner Tuning Ladeluftkühler Unsere Abstimmung ist besonders auf gute Fahrbarkeit ausgelegt, ohne dabei die Haltbarkeit des Motors oder des Antriebes negativ zu beeinflussen. Der Leistungszuwachs ist deutlich über ein breites Drehzahlband spürbar. Insbesondere ist die serienmäßige Trägheit im unteren Drehzahlbereich durch das höhere Drehmoment nicht mehr vorhanden, der Motor wirkt deutlich agiler.. Diese Leistungssteigerung kann auch mit dem von uns entwickelten IPF-System programmiert werden. Damit sind Sie in der Lage unsere Softwareänderung selber und jederzeit auf das Motorsteuergerät zu programmieren. Es stehen in der Regel mehrere verschiedene Datenstände zur Verfügung, aus denen Sie innerhalb des erworbenen Tuninglevels (hier die Phase2) frei auswählen können.
OPC Club Deutschland e. V. » Forum » Astra Modelle » Opel Astra J OPC » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Page 1 of 12 2 3 4 5 6 7 … 12 1 Hi Mich würde mal interessieren (habe das noch nicht vor) was bei dem Astra OPC an einer "langlebigen" Leistungssteigerung möglich wäre ohne das man was an der restlichen "Hardware" (Abgasanlage, Turbo usw. ) verändert! Gruß Erwin Chippen auf 310ps mit VKer. Alles über 310 verlangt ein bisschen mehr. 310ps laut Prüfstand individuell abgestimmt, nix fertiges von e** oder so. Astra J OPC - Black Line Edition ___________________ Standardt lassen und gut ist. Aber 310 PS sind drin. MfG Hi???? e**??? Rehbraun wrote: Ist mir klar das daß am besten ist War ja nur interessehalber! Später vielleicht irgendwann mal Was wären da eigentlich gute Firmen die sowas machen!? Ich dachte da wären etwas mehr drinn (sind ja "nur" ~10% mehr)!? Ich hatte mal einen Fiat Punto JTD mit 80PS und da habe ich so eine "Power-Box" einbauen lassen.
Unter einer Lufthutze auf der Motorhaube leistete als stärkster Motor der 2, 0-16V-Benzinmotor 150 PS. Diese reichten, um den Sprint von 0 auf 100 km/h in etwa 8 Sekunden zu absolvieren und auf der linken Autobahnspur mit 220 km/h zu überholen. Ein um 15 mm tieferes Fahrwerk und ein Zusatzstabilisator an der Hinterachse boten eine entsprechend sportliche Abstimmung. Mit dem 1994 erfolgten Facelift der Astra-Reihe unterschied sich fortan der GSi optisch nicht mehr derart beachtlich von den herkömmlichen Modellen. Astra G - Geburt des OPC Im Jahre 1998 präsentierte Opel den neuen Astra G. Ein aufgefrischtes Design mit mehr Rundungen sollte diese zweite Generation interessant machen. In Europa beliebte Varianten waren vor allem wieder das drei- und fünftürige Schrägheck und die Kombi-Version Caravan. Das Astra Cabrio und Coupé wurden in Italien entworfen und bestachen durch ein sehr ansprechendes Design. Während sein Vorgänger noch mit erheblichen Rostproblemen zu kämpfen hatte, war der Astra G der erste Opel, der mit vollverzinkter Karosserie verkauft wurde.
Durch einen Klick auf die blau unterlegte Pfadangabe können Sie einfach das Fahrzeug oder die Teileart wechseln. Wählen Sie aus unserem günstigen Angebot für Autoteile: Fensterheber rechts vorne BMW 1er (E87) Unser Sortiment » Fensterheber rechts vorne » BMW » 1er (E87) Für die von Ihnen eingegebenen Kriterien gibt es evtl. mehrere Angebote. Sie können das Ergebnis über die zusätzliche Angabe von Kriterien in der Volltextsuche weiter einschränken. Die angegebenen Originalnummern, Herstellerbezeichnungen und Bilder dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken. Folgende Produkte wurden gefunden: Artikel Artikelnummer Fahrzeug Details Preis Fensterheber rechts vorne 421751 2 Bilder verfügbar BMW 1er (E87) 118i 105 kW 143 PS (09. Einklemmschutz - Fenster - Öffnen und Schließen - Bedienung - BMW 1er Betriebsanleitung - BMW 1er | BMWBDE.COM. 2006-06. 2011) 161350 km Baujahr: 06/2010 Motorcode: N43B20A Getriebeart: Schaltgetriebe 6-Gang Getriebecode: 23007626315 Fahrzeugfarbe: Grau Türen: 5 Original-Teile-Nr. : 0130822227 BOSCH Motor, 51337138466 BMW, 996625-102 BROSE Motor Motor und Gestänge Dieses Ersatzteil passt für weitere Fahrzeughersteller und -modelle.
Übersteigt beim Schließen eines elektrischen Fensters die Schließkraft einen bestimmten Wert, wird der Schließvorgang unterbrochen und das Fenster öffnet sich wieder etwas. Trotz Einklemmschutz darauf achten, dass der Schließbereich der Scheiben frei ist, sonst ist in Grenzfällen, z. B. bei dünnen Gegenständen, eine Unterbrechung des Schließvorgangs nicht gewährleistet. Kein Zubehör im Bewegungsbereich der Fenster einbauen, sonst wird der Einklemmschutz beeinträchtigt. Schließen ohne Einklemmschutz Bei Gefahr von außen oder wenn z. Bmw 1er fensterheber einklemmschutz auto. Fenstervereisung ein normales Schließen nicht ermöglicht, wie folgt vorgehen: 1. Den Schalter über den Druckpunkt hinaus ziehen und halten. Der Einklemmschutz wird eingeschränkt und das Fenster öffnet sich geringfügig, wenn die Schließkraft einen bestimmten Wert überschreitet. 2. Den Schalter innerhalb von ca. 4 Sekunden erneut über den Druckpunkt hinaus ziehen und halten. Das Fenster schließt ohne Einklemmschutz. Siehe auch: Adaptives Kurvenlicht* Das Prinzip Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Scheinwerferlichtsteuerung, die eine bessere Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht.