Dem Kommentar hinsichtlich der "generalüberholten" ATL kann ich mich nur anschliessen. Alle die sowas schonmal verbaut haben, haben mir davon abgeraten. Man kann nagelneue ATL für den 320d kaufen für knappe 900€ mit Garantie, allerdings gibts garantiert Stress, wenn danach etwas nicht funktioniert. Dann schieben sich Lieferant und Werkstatt den schwarzen Peter zu. #14 Der Tipp mit der Taschenlampe ist gut. Werde am we mal den Schlauch der Drosselklappe ab machen und hineinleuchten. Hab heute mal mit inpa die live Daten während der fahrt ausgelesen. Vollen Ladedruck bringt der Turbo noch. Allerdings bringt er unter 2000 u/min recht wenig bzw sehr zeitverzögert. Das wird auch wohl der Grund für den Fehler sein nehme ich an. Der Ladedrucksteller funktioniert einwandfrei, man kann ihn ansteuern und er vestellt sich sofort. Fehlerspeicher e91 320d M47 Ladedruckregelung - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Mhm was nun? Habt ihr auf der Autobahn auch das Gleiche, dass wenn Ihr im 6ten Gang voll durch beschleunigt, der Momentan Verbauchsanzeiger bei ca. 15 Liter stehen bleibt?
#11 Und Teile verkauft BMW. Das BMW Teile verkauft ist mir klar, nur würde ich es gerne vermeiden 1500€ auszugeben wenn es bei gleicher Leistung auch für 1000€ möglich ist. Eine Weiterfahrt ist aber unproblematisch oder Wagen doch eher stehen lassen? Wie gesagt, Turbo hat weder geschliffen noch sonstige Geräusche von sich gegeben. #12 Zitat Wenn du selbst wechselst, dann denk dran, dass du anschließend noch an den Tester musst zum einstellen. Blödsinn, da gibt es nichts zum einstellen jastram-turbo verkauft ihn für 930? inkl. der beiden Ölleitungen und Dichtung. Im Internet gibt es schon welche unter meinem damaligen Kaufpreis. Gesendet von meinem GT-I9505 #13 jastram-turbo verkauft ihn für 930? inkl. Notlauf, Fehlercodes 429A, 4862, 4530 - X1 - E84 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW X1 Forum (BMW E84 Forum , BMW F48 Forum). Im Internet gibt es schon welche unter meinem damaligen Kaufpreis. Danke. Das lustige an der ganzen Angelegenheit ist, dass mein Problem am nächsten Tag wie weggeblasen war Die letzten zwei Tage ganz normal in die Arbeit gefahren und jedes mal (zumindest subjektiv) volle Leistung. Turbo lief auch wieder in seiner gewohnten Lautstärke.
Ich hab z. B. an der Ansaugbrücke, im Bereich wo der Ladedruck gemessen wird, einen lose Stecker entdeckt, bei dem man allerdings die Kontakte nicht sieht, da ein Gegenstück eingesteckt ist. Das heißt in meinem Fall, dass der Stecker bei meinem Modell (325d) nicht gebraucht wird. Der Motor beim 325d ist ja derselbe wie beim 330d und 335d. Nur die Anbauteile drumherum sind unterschiedlich. Bei irgendeinem wird man den Stecker, der bei mir als "Dummy" dasteht, benutzen. Die Stecker in dem Bereich, den du abfotografiert hast, sind ja nicht so lang, dass man auf jeden Fall einen Steckplatz findet, wenn man mit dem Stecker einen "Kreis zeichnet". Kann sein, dass der Stecker einfach rausgerutscht ist. Schau doch mal, ob du den an irgendeinem freien Stecker einstecken kannst. P2279 OBD-II Fehlercode: Ansaugluft Systemleck - Artikel - 2022. Vorausgesetzt die Kontakte sind zu sehen. Ansonsten ist der Fehler woanders zu suchen. Also wenn der Fehler schon heißt "Abgastemperatursensor vor KAT", wird es sehr wahrscheinlich der Sensor Nr. 01 sein beim 2. Bild mit dem Namen "Dieselpartikelfiltersensorik/Anbauteile" sein (Link: 1&hg=18&btnr=18_0785&vin=).
Der sicherheitsring(seegering) fehlte komplett! habe die stange wieder drauf gegeben und auto gestestet, siehe da alles wieder wie beim alten bin sehr froh das alles wieder ok ist, morgen fahre ich zum freundlichen um mir den seegering zu kaufen, hoffentlich gibt es den als ersatzteil oder wisst ihr vielleicht welcher dort verbaut ist? mfg edin
#1 Hallo habe folgenden Fehlercode Fehlerspeicher 4030 Abgastemperatursensor vor Katalysator Im Motorraum meines BMW E91 320d M47 Motor 163PS Baujahr 2006 hängt ein Stecker lose drinne, unterhalb des Luftfilterkastens und oberhalb des Turboladers. Kann der Fehler mit dem losen Stecker zusammenhängen? Das ist der schwarze Stecker links im Bild. Was ist das für ein Stecker? Bitte helft mir. Danke [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] #2 Auf den Bildern kann ich keinen losen Stecker sehen. Ist es zufällig der schwarze Stecker auf der rechten Bildhälfte beim 1. Bild? Bmw fehlercode 4530 wheel. Auf hab ich den E91 320d VFL mit M47-Motor ausgewählt. Da komme ich auf die folgenden Ersatzteile bezüglich Abgasanlage: W&mospid=48831&hg=18&vin= Kannst du auf den folgenden Bildern einen Stecker wiedererkennen, was bei dir lose ist? Glaube nicht, dass da irgendein Stecker lose sein darf. Die Abgasanlage ist ja bei allen mehr oder weniger dieselbe. Sind die elektrischen Kontakte auf dem Stecker zu sehen? Wenn ja, dann gehört der irgendwo eingesteckt.
#1 Hallo, seit ein paar Tagen spüre ich bei meinem 320d e91 (M47) nicht mehr richtig den Turbo. Heute habe ich Ihn mal mit INPA ausgelesen und folgendes stand im Speicher: - Ladedrucksteller elektronisch oder mechanisch defekt - Ladedruckregelung, Regelabweichung Ladedruck zu niedrig Wo sollte ich am besten anfangen zu suchen? Evtl. mal das Gestänge des VTG fetten? Vielen Dank für eure Hilfe #2 Macht er dazu noch laute Geräusche? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2 #3 Ich war grade eben am Wagen. Ich konnte mit dem INPA den LDS prima ansteuern. Dabei bewegte er sich auch was gut zu sehen war. Ich wollte nun das ganze mal gut einsprühen mit Rostwandler und sprühfett Was mir aufgefallen ist: Sperrt man den wagen auf, oder öffnet man die Tür erklingt so ein metallisches Geräusch (wie von einem Steller) Kann es sein dass sich dann der LDS in 0 Position bewegt? Bmw fehlercode 450 euro. Meinst du diese Geräusche? #4 Ich meinte eher ein lautes Pfeifen. Der Ladedrucksteller bewegt sich beim aufschließen und macht dabei auch Geräusche.
mit zusätzlichen Erläuterungen) Nachweis der Eintragung als Entwurfsverfassers (Bauvorlagenberechtigung) Auszug der Liegenschaftskarte (Maßstab 1:1. 000, erhältlich über das Kataster- und Vermessungsamt, Klosterstraße 14, 14770 Brandenburg an der Havel, Tel.
Sie sind auskunftspflichtig und haben ein Schreiben vom Amt für Statistik Berlin-Brandenburg mit einer Aufforderung zur Datenmeldung erhalten. Nun wollen Sie uns Ihre Daten übermitteln? Dann sind Sie hier richtig. An dieser Stelle finden Sie alle Informationen zur Datenübermittlung. Wir informieren Sie hier über alle Meldewege. Sind meine Angaben Pflicht? Für die meisten unserer Erhebungen besteht Auskunftspflicht. Nur wenige Angaben sind freiwillig. Die Auskunftspflicht ergibt sich aus dem jeweiligen Statistikgesetz. Sofern Auskunftspflicht besteht, sind die Befragten zur wahrheitsgemäßen und vollständigen Beantwortung der ordnungsgemäß gestellten Fragen innerhalb der festgelegten Fristen verpflichtet. Seite wird geladen. Wie sicher ist die Online-Meldung? Die Übermittlung Ihrer statistischen Daten erfolgt immer in verschlüsselter Form via Internet an die Dateneingangsserver der statistischen Ämter. Das dabei verwendete technische Verfahren HTTPS ist ein anerkannt sicheres Verfahren zur Datenübertragung und Serverauthentifizierung, durch das sichergestellt wird, dass die Daten während der Übertragung nicht von Unbefugten eingesehen, verändert oder umgeleitet werden können.
Erhebungsbogen Den Statistik-Erhebungsbogen für Baugenehmigungen finden Sie hier Die Zuständigkeit liegt beim Amt für Statistik Berlin-Brandenburg, Referat 32 Baugewerbe, Bautätigkeit, Alt Friedrichsfelde 60, 10315 Berlin, Tel. :030/9021-3355/3843, Fax:030/9028-4014, E-Mail: Formulare zur EnEV Unternehmererklärung - Technische Gebäudeausrüstung hier Unternehmererklärung - bei Änderung von Außenbauteilen oder Dämmung hier Formulare zum EEWärmeG Angaben zur Einhaltung des EEWärmeG hier Zuständiger Ansprech- partner: Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung, Referat 22 Impressum Datenschutz Fehler melden © 2012 Landesregierung Brandenburg
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