Für alle, die auf sicheren Stand nicht verzichten und mit beiden Beinen auf dem Boden bleiben möchten, bietet Touratech jetzt einen Tieferlegungssatz für die F 800 GS (ab Baujahr 2008) an zum Komplettpreis von unter 1000 Euro. Das Set besteht aus einer extra tiefen Komfortsitzbank sowie dem perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe geeigneten Touratech-Suspension-Federbein des Typs Level 1 und den progressiven Gabelfedern von Hyperpro. Alles zusammen macht das Motorrad 7 cm niedriger, ohne dass Balance, Performance oder Fahrkomfort darunter leiden. Und auch der grosse Einstellbereich dieses Federbeins für die Anforderungen des Motorradreisens und die Beladungsanpassung ans Gepäck bleibt vollständig erhalten. Die 2 cm niedrigere Sitzbank und das Federbein samt Gabelfedern zur Tieferlegung des Motorrads um 5 cm sind als Komplettpaket oder einzeln erhältlich bald auch für die R 1200 GS! 01-048-5861-0 Touratech Suspension Tieferlegung (-50 mm) für BMW F 800 GS (ab Baujahr 2008), Typ *Level 1* 529, 00 € 01-055-2234-0 Sitzbank BMW F 800 GS / F 650 GS (Twin) niedrig 339, 00 € 01-040-7411-0 Progressive Gabelfedern, BMW F800GS *Tieferlegung um 50 mm* (zur Anpassung des Frontbereichs unbedingt erforderlich) 149, 90 €
Für alle, die auf sicheren Stand nicht verzichten und mit beiden Beinen auf dem Boden bleiben möchten, bietet Touratech jetzt einen Tieferlegungssatz für die F 800 GS (ab Baujahr 2008) an zum Komplettpreis von unter 1000 Euro. Das Set besteht aus einer extra tiefen Komfortsitzbank sowie dem perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe geeigneten Touratech-Suspension-Federbein des Typs Level 1 und den progressiven Gabelfedern von Hyperpro. Alles zusammen macht das Motorrad 7 cm niedriger, ohne dass Balance, Performance oder Fahrkomfort darunter leiden. Und auch der große Einstellbereich dieses Federbeins für die Anforderungen des Motorradreisens und die Beladungsanpassung ans Gepäck bleibt vollständig erhalten. Die 2 cm niedrigere Sitzbank und das Federbein samt Gabelfedern zur Tieferlegung des Motorrads um 5 cm sind als Komplettpaket oder einzeln erhältlich bald auch für die R 1200 GS! 01-048-5861-0 Touratech Suspension Tieferlegung (-50 mm) für BMW F 800 GS (ab Baujahr 2008), Typ *Level 1* 529, 00 € 01-055-2234-0 Sitzbank BMW F 800 GS / F 650 GS (Twin) niedrig 339, 00 € 01-040-7411-0 Progressive Gabelfedern, BMW F800GS *Tieferlegung um 50 mm* (zur Anpassung des Frontbereichs unbedingt erforderlich) 149, 90 €
Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz vom Holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro. Im Set sind Austauschgabelfedern und eine Austauschfeder für das Federbein enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung um 20mm bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf die BMW F800GS abgestimmt. Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten. Die Austauschfedern können sowohl mit als auch ohne ESA Ausstattung verwendet werden. Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre. Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Info: Seitenständer und Hauptständer können ohne Änderungen weiter verwendet werden.
Wir hatten doch nur eine simple Frage gestellt! Geht es oder geht es nicht das tieferlegen! Alles eine Frage der Finanzen, nicht wahr? #15 @ Heike Wie besprochen! Grüße, L&P 661, 7 KB Aufrufe: 584 #16 Die gleiche hatte ich auch.... und hier noch einmal: herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit!!! #17 Woelleffm hallo, ich bin 173cm groß und brauche nur eine niedrige Sitzbank. Weiters kann man über Höheneinstellung am Motoorrad machen. Hier kann es jedoch zu Problemen mit den Ausklapppen das Seitenständern kommen und das Fahrgefühl ändert sich. #18 tremola Halloele, meine F800GS ADV war aufgrund des Erstbesitzers auch tiefergelegt. Vorne mittels durchstecken der Gabel, hinten mittels Umbau des Originalfederbeins. Zu Fahrverhalten etc. kann ich nichts sagen da ich sie direkt wieder zurück gerüstet habe. Wurde alles von der BMW Werkstatt inkl. TUEV erledigt. #19 Bollo Tieferlegungssatz kostet bei TT 255 €. Einbau je nach Werkstatt nochmal um 200-300 € (geschätzt). Falls das Duchstecken nicht reicht.
Wenn das nicht reicht, muss für hinten ein anderes Federbein und vorne kürzere Federn her. Vorsicht, vorne tief und hinten normale Höhe sorgt für ein handlicheres bis kippeliges Fahrverhalten. Aber das merkt man ja, ob OK oder zu schlechter Geradeauslauf. #7 Fahrverhalten war fast sechs Jahre lang echt klasse.... #8 so sieht's aus. #9 M_N_on_Tour Hallo, eine niedrige Sitzbank wäre in diesem Fall die bessere Wahl. Die Comfortsitzbank bietet das was der Name schon sagt Komfort. Wobei ich die niedrigere schon bei weiten besser fand als die normal Hohe. Bitte beachtet aber das sich der sichere Stand auch im wirklichen Leben gegeben ist. In der Garage auf ebenen Boden passt alles, wenn das Motorrad aber z. B. mit einem Rad auf dem Bordstein steht sieht die Welt ganz anders aus. Gruss Markus #10 Armageddon #11 RunNRG Weil der Wunsch nach einem Stelzenmoped trotz Stummelbeinen oftmals jenseits jeder ratio übermächtig ist. SUV´s (aussen groß, innen klein) werden ja auch oft maximal tiefergelegt, das man jede Briefmarke beim drüberfahren merkt, Hauptsache die Aktion ist maximal sinnbefreit.
08. 10. 2014, 23:38 #1 Zahlen noten my heart will go on Hallo. Ich weiss jetzt nicht ob ich das richtig poste. Falls nein bitte ich um verzeihung. Ich suche noten in zahlen für querflöte und lyra von my heart will go on. Den refrain habe ich mir schon selbst zusammengeschustert. Aber vorne und hinten komme ich nicht ganz weiter. Mit richtigen noten kann ich nichts anfangen. Ich spiele seit 17 jahren nach zahlen und gehör. Wennes es sowas gibt, dann eher kostenlos. Danke ^^ Heute 09. 2014, 06:58 #2 Zahlen für Querflöte? Wie geht das denn? Ich kenn das für Blechbläser, wo man die (wenigen) Ventile oder Züge bei der Posaune zahlenmäßig notiert (wobei mir immer noch nicht klar ist, wie man danach spielen kann, weil es ja mit dem gleichen Griff zig Töne gibt // prinzipiell geht das doch nur, wenn man das Lied kennt). Aber wie gehen denn Zahlen bei der Querflöte? Und wer sollte so was erstellen (und dann auch noch kostenlos? ) Außerdem kann ich nur immer wieder sagen: Noten lernen zahlt sich wirklich aus!
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Und diese zahlen kombi aus dem link verstehe ich ja mal gar nicht. Ich habe nach zahlen gelernt und für das lernen der noten hätte ich kein nerv und nicht die zeit intensiv zu lernen. Ich verstehe eher diese zahlenkombi: 1---1 1 1 1 1 1 1 1 / / / / / / / / 3 4 3 3 4 3 2 2 Dies wäre auch ein teil von titanic. Genauso gehts auch auf der lyra. Was ich auf einem der beiden kann, kann ich auf dem anderen. Ausser triller oder gebundenes geht nicht auf lyra. Ich war schon in manchen vereinen in meiner Umgebung. Die haben die zahlennoten ebenfalls. Geht suppi. Und ja, ich weigere mich noten zu lernen. Selbst spmnsz die noten können laufen beim marschieren mit ihren noten. Das geht ja mal gar nicht. Sorry sind so meine Prinzipien und meinungen. 09. 2014, 09:15 #6 Ich habe nach zahlen gelernt und für das lernen der noten hätte ich kein nerv und nicht die zeit intensiv zu lernen. Deine Denkweise ist falsch. Wenn du einmal die Noten gelernt hast (was nun nicht soo schwierig und zeitaufwändig ist), sparst du dir für den Rest deines Lebens sehr viel mehr Zeit, die du sonst immer und immer wieder fürs Noten umschreiben aufwenden müsstest.